Problemi di Hyundai HB20 del 2016

Nel 2016 Hyundai HB20 veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.25 MPi e il 1.4 / 1.6 MPI Gamma. Il 1.4 / 1.6 MPI Gamma ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.0 / 1.25 MPi (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2016, come valvola di controllo del vuoto del servofreno secca nel 1.0 turbo manuale.

Il nostro voto passa da 8,0 nel 2015 a 8,0 nel 2016. Non la riguarda più: liquido nella consolle centrale: cortocircuito nell'illuminazione dell'indicatore marce (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: valvola di controllo del vuoto del servofreno secca nel 1.0 turbo manuale (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2019, 2018, 2016 e altri 2 anni con lo stesso voto (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (7,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2016 sono: catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadente (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravità alta), valvola di controllo del vuoto del servofreno secca nel 1.0 turbo manuale (freni, gravità alta), usura prematura e slittamento della frizione (1.0 / 1.25 MPi, gravità media), minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo (1.0 / 1.25 MPi, gravità bassa) e bobine di accensione e candele difettose (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravità bassa).