Problemi di Jeep Wrangler del 2025
Nel 2025 Jeep Wrangler veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2025, come danni ai separatori delle celle della batteria ad alta tensione della Wrangler 4xe.
Voto di Jeep Wrangler del 2025: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,9Solo revisione tecnica: 1,2 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,4Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo6,4Solo revisione tecnica: 1,5 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Fari e luci6,9Solo revisione tecnica: 1,2 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Jeep Wrangler del 2024
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2024.
Motore 2.2 JTDm Multijet II su Jeep Wrangler del 2025
Denominazioni: 2.2 MultiJet 200 CV
- Con cautela
2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, dal 2019 in poi)
136–210 CV
È lo stesso motore con l'aggiunta dell'AdBlue e non abbiamo trovato guasti propri di questa versione: uno Stelvio da 210 CV ha completato 100.000 km senza guasti, anche se con una perdita di liquido nella zona dell'albero motore, depositi sulle valvole di aspirazione e un consumo di AdBlue elevato. Si può comprare controllando i codici del sistema AdBlue e del filtro antiparticolato e il livello dell'olio.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2025
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazionePerdite d'olio del motoreLe perdite e il consumo d'olio sono le voci più citate nelle testimonianze del 2.2 diesel: 12 su 84 sullo Stelvio e 9 su 68 sulla Giulia. Una prova di 100.000 km ha rilevato una perdita di liquido nella zona dell'albero motore; Alfa Romeo ha risposto che l'usura misurata era bassa.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoFiltro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositiIl filtro antiparticolato e la valvola EGR del 2.2 diesel figurano tra i suoi punti deboli in una guida tedesca; le testimonianze riportano rigenerazioni eccessive e sensori del particolato sostituiti. Alfa Romeo attribuisce i depositi sulle valvole di aspirazione al funzionamento dell'EGR.
Guasti non legati al motore su Jeep Wrangler del 2025
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Domande frequenti
Jeep Wrangler del 2025 è affidabile?
Nel 2025 Jeep Wrangler veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2025, come danni ai separatori delle celle della batteria ad alta tensione della Wrangler 4xe.
Jeep Wrangler: è meglio il 2025 o il 2024?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2024 e del 2025. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Jeep Wrangler?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Jeep Wrangler del 2025?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: danni ai separatori delle celle della batteria ad alta tensione della Wrangler 4xe (impianto elettrico, gravità alta), perdite d'olio del motore (2.2 JTDm Multijet II, gravità media) e filtro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositi (2.2 JTDm Multijet II, gravità media).
Hai Jeep Wrangler del 2025? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Multijet (2.2 Multijet II, aluminium block: applications)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua