Spie di Kia Sportage: cosa significa ogni luce
Nelle 4 generazioni di Kia Sportage, i guasti documentati accendono 5 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (8 guasti), spia del FAP (3 guasti) e spia ESP (3 guasti).
Quali spie accendono i guasti di Kia Sportage
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
8 Guasti documentati che la accendono su Kia Sportage
- Gravità critica: Guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V) · motore 1.6 CRDi · V
- Gravità critica: Preaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA) · motore 1.6 GDI / T-GDI · IV
- Gravità alta: Regolatore di pressione del carburante e iniettori sensibili alla qualità del gasolio · motore 1.6 CRDi · IV e V
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop · fuori dal motore · II
- Gravità media: Valvola EGR intasata dalla calamina · motore 1.7 CRDi · III e IV
- Gravità media: Accumulo di calamina sulle valvole di aspirazione · motore 1.6 GDI / T-GDI · IV e V
E 2 guasti in più nelle pagine collegate.
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
3 Guasti documentati che la accendono su Kia Sportage
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.7 CRDi · III e IV
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruito nei tragitti brevi · motore 2.0 e 2.2 CRDi · III e IV
- Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano · motore 1.6 CRDi · IV e V
Spia ESP accesa o lampeggiante
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un'auto con tratti curvi di sbandata (a esse) sotto, oppure la sigla ESP, di colore giallo o arancione
La spia ESP appartiene al controllo elettronico della stabilità, il sistema che frena le singole ruote e riduce la potenza quando l'auto inizia a sbandare. Lampeggia mentre il sistema sta intervenendo; se resta fissa, di solito indica un guasto (spesso di un sensore) o che l'ESP è stato disattivato con il suo pulsante.
Cosa fare: Se lampeggia in curva o sul bagnato, rallenta: l'ESP sta lavorando. Se resta fissa, spegni e riavvia, verifica che non sia premuto il pulsante ESP OFF e, se persiste, fai leggere i codici in officina.
3 Guasti documentati che la accendono su Kia Sportage
- Gravità critica: Cortocircuito nella centralina ABS/ESP con rischio d'incendio · fuori dal motore · IV
- Gravità alta: Guasto dell'interruttore delle luci di stop · fuori dal motore · II
- Gravità media: L'interruttore delle luci dei freni può guastarsi per carbonizzazione dei contatti · fuori dal motore · III
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende su Kia Sportage
- Gravità critica: Cortocircuito nella centralina ABS/ESP con rischio d'incendio · fuori dal motore · IV
Spia o avviso di guasto della cintura di sicurezza
Urgenza: Officina presto
Il quadro mostra un avviso legato alla cintura di sicurezza o al suo pretensionatore, diverso dall'avviso generico "allaccia la cintura". Può dipendere da un guasto del sensore, del pretensionatore pirotecnico o della centralina che li gestisce.
Cosa fare: Fai controllare il sistema di cinture e pretensionatori in un'officina con l'attrezzatura di diagnosi adatta e verifica se c'è qualche campagna del costruttore ancora aperta per il tuo veicolo.
1 Guasto documentato che la accende su Kia Sportage
- Gravità critica: Il pretensionatore della cintura del conducente può non attivarsi in un urto · fuori dal motore · III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Kia Sportage?
Spia motore: 8 guasti documentati, come guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V). Spia del FAP: 3 guasti documentati, come filtro antiparticolato (FAP/DPF) intasato nell'uso urbano. Spia ESP: 3 guasti documentati, come cortocircuito nella centralina ABS/ESP con rischio d'incendio.
Quale spia di Kia Sportage è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Kia Sportage richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è guasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V) (spia motore), di gravità critica.
Quale generazione di Kia Sportage ha più guasti che accendono spie?
Kia Sportage IV (11 guasti), Kia Sportage III (5 guasti), Kia Sportage V (5 guasti) e Kia Sportage II (2 guasti).
Mi si è accesa una spia su Kia Sportage: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.