Land Rover Defender I (1983–2016)
Problemi di Land Rover Defender del 2005
Nel 2005 Land Rover Defender veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Td5 2.5. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2005, come corrosione del telaio e della traversa posteriore.
Voto di Land Rover Defender del 2005: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,61 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni4,63 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Land Rover Defender del 2004
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2004.
Motore Td5 2.5 su Land Rover Defender del 2005
Denominazioni: Td5 · 2.5 Td5
- Comprare
Td5 122 CV, motori 15P (Defender, 2002-2007)
122 CV · 15P
Land Rover Hub la valuta 10/10 come miglior diesel della Defender e dice che è risultato affidabile quanto i Tdi; conviene controllare il cablaggio degli iniettori.[3][4][5]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2005
Land Rover Defender I Td5 2.5: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Land Rover Defender del 2005
- Gravità altaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniCorrosione del telaio e della traversa posterioreSì: il telaio in acciaio della Defender classica si corrode, e le guide all'acquisto segnalano come punti critici la traversa posteriore, i rinforzi della paratia (outriggers) e i supporti delle sospensioni. Si ripara per sezioni o si sostituisce con un telaio zincato; se è molto danneggiato, la scelta prudente è scartare l'auto.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniCorrosione della paratia anteriore (bulkhead)Sì: la paratia anteriore (bulkhead) della Defender è in lamiera più sottile del telaio e si corrode agli angoli superiori, ai piedi e ai poggiapiedi. PistonHeads la considera un componente di sicurezza fondamentale e ripararla bene è costoso per la sua forma complessa.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteFreniOlio della scatola di trasferimento sul freno di stazionamentoSì: il paraolio o la flangia d'uscita della scatola di trasferimento può perdere olio verso il tamburo del freno di stazionamento e renderlo inefficace. Il DVSA lo ha registrato in due campagne (2009 e 2011); si risolve con un paraolio nuovo o la risigillatura della flangia e ganasce nuove.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniCorrosione dei telai delle portiere e dei pannelli in alluminioSì: le portiere della Defender combinano pelle in alluminio e telaio interno in acciaio, e il telaio si corrode soprattutto negli angoli bassi dei finestrini; anche l'alluminio si bucherella dove si accumulano acqua o fango. Si ripara il telaio o si sostituisce la portiera.
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Domande frequenti
Land Rover Defender del 2005 è affidabile?
Nel 2005 Land Rover Defender veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Td5 2.5. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2005, come corrosione del telaio e della traversa posteriore.
Land Rover Defender: è meglio il 2005 o il 2004?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2004 e del 2005. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Land Rover Defender?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2007 (7,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2010 (4,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Defender del 2005?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2005 sono: corrosione del telaio e della traversa posteriore (carrozzeria e interni, gravità alta), corrosione della paratia anteriore (bulkhead) (carrozzeria e interni, gravità alta), olio della scatola di trasferimento sul freno di stazionamento (freni, gravità alta), contaminazione del cablaggio degli iniettori e guasto della centralina del Td5 (Td5 2.5, gravità media) e corrosione dei telai delle portiere e dei pannelli in alluminio (carrozzeria e interni, gravità media).
Hai Land Rover Defender del 2005? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Stampa specializzata · pubblicata il 1 gennaio 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentazione tecnica · pubblicata il gennaio 2017 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese