Spie di Mercedes-Benz GLA: cosa significa ogni luce
Nelle 2 generazioni di Mercedes-Benz GLA, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (5 guasti), surriscaldamento (2 guasti) e spia del FAP (1 guasto). Surriscaldamento chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Mercedes-Benz GLA
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
2 Guasti documentati che la accendono su Mercedes-Benz GLA
- Gravità media: Perdita di liquido refrigerante dal raccordo del termostato e dallo scambiatore di calore · motore OM651 · X156
- Gravità media: Perdite di liquido di raffreddamento: termostato e vaso di espansione · motore M270/M274 · X156
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
5 Guasti documentati che la accendono su Mercedes-Benz GLA
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore · motore OM651 · X156
- Gravità alta: Guasto degli iniettori piezoelettrici Delphi (220/250 CDI) · motore OM651 · X156
- Gravità critica: Rottura dell'albero a camme per una saldatura difettosa (unità del 2015) · motore M270/M274 · X156
- Gravità media: Guasto del variatore di fase della distribuzione · motore 1.3 TCe · H247
- Gravità alta: Usura della testata e mancate accensioni su un cilindro (M260, caso isolato) · motore M260 · H247
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz GLA
- Gravità alta: Sporcamento di EGR e filtro antiparticolato, e aggiornamenti software per le emissioni · motore OM651 · X156
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Mercedes-Benz GLA?
Spia motore: 5 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore. Surriscaldamento: 2 guasti documentati, come perdita di liquido refrigerante dal raccordo del termostato e dallo scambiatore di calore. Spia del FAP: 1 guasto documentato, come sporcamento di EGR e filtro antiparticolato, e aggiornamenti software per le emissioni.
Quale spia di Mercedes-Benz GLA è più grave?
Surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
Quale generazione di Mercedes-Benz GLA ha più guasti che accendono spie?
Mercedes-Benz GLA X156 (6 guasti) e Mercedes-Benz GLA H247 (2 guasti).
Mi si è accesa una spia su Mercedes-Benz GLA: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.