Frizione Nissan: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Nissan compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleNissan Almera IIUsura del cambio e della frizione della Nissan Almera N16Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, il cambio (11 segnalazioni) e la frizione (3) dell'Almera 2000-2005 danno problemi: usura, perdite d'olio intorno ai 200.000 km e, in un caso, un cambio automatico guasto a 105.000 km la cui sostituzione è costata 7.200 €.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleNissan Juke IUsura precoce della frizione e, nei casi gravi, rottura del cambio manualeFiches-auto.fr documenta una frizione che slittava a partire da 3.000 giri in terza fino a "morire" a 50.000 km su una Juke 1.6 DIG-T 190, e un volano motore disallineato a 20.000 km su una 1.5 dCi. Caradisiac aggiunge marce difficili da inserire su vari motori e un cambio manuale che si è rotto a 77.000 km senza copertura del costruttore su un'altra 1.6 DIG-T 190.Compare intorno a 20.000 km
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.5 dCiRottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizioneI 1.5 dCi da 105 e 110 CV possono rompere il volano bimassa prima del tempo, a volte prima dei 40.000 km. Avvisa con vibrazioni al minimo e rumori metallici, e obbliga a sostituire il gruppo frizione e volano.Riparazione (officina): 700–1.300 €
Su Juke I, Micra III, Note II, NV200, Pulsar e Qashqai I e 1 modello in più
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.6 16v HR16DE / H4MUsura prematura della frizione e del volanoLa frizione e, in qualche caso, il volano si usurano prima del previsto in diverse testimonianze di proprietari di Qashqai I e Juke I con questo motore aspirato. È sempre una minoranza dei casi e non indica alcun guasto interno del blocco.
Su Juke I, Micra III, Note I, NV200 e Qashqai I
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleNissan Micra IVUsura precoce della frizione (disco, spingidisco, reggispinta e volano motore)Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione della Micra IV è il suo punto debole: 23 casi su 76, con guasti tra 4.900 e 50.000 km, soprattutto sul 1.2 da 80 CV.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleNissan X-Trail IUsura precoce della frizione della Nissan X-TrailSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la frizione è il guasto alla trasmissione più citato sulla X-Trail (16 casi), con sostituzioni molto precoci su alcune auto e altre intorno ai 200.000 km. Non risultano campagne.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleNissan X-Trail IIUsura prematura della frizione del Nissan X-TrailSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, la frizione è il guasto della trasmissione più citato dell'X-Trail (16 casi), con sostituzioni molto precoci in alcune vetture e altre intorno ai 200.000 km. Non c'è nessuna campagna nota.
- Gravità mediaFrequenza: RaraNissan Note IIFrizione che slitta o si guasta sulla Note 1.5 dCi 90La scheda di fiches-auto.fr cita 2 casi di frizione che slitta o si guasta tra le 20 testimonianze della Note II 1.5 dCi 90, un campione molto piccolo.
- Gravità mediaFrequenza: RaraNissan PulsarUsura della frizione e del volanoLa scheda di fiches-auto.fr cita da 4 a 6 casi di frizione o volano difettosi su 63 testimonianze della Pulsar.

Per modello Nissan

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Motori e cambi coinvolti

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Domande frequenti

Quali guasti della frizione hanno le Nissan?

Su 12 modelli di Nissan ci sono 9 guasti documentati della frizione. I più importanti: usura del cambio e della frizione della Nissan Almera N16, usura precoce della frizione e, nei casi gravi, rottura del cambio manuale e rottura prematura del volano bimassa e guasti alla frizione. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Nissan hanno più problemi della frizione?

Nissan Juke I (3 guasti), Nissan Micra III (2 guasti), Nissan Qashqai I (2 guasti) e Nissan NV200 (2 guasti).

Quali motori di Nissan hanno guasti della frizione?

1.5 dCi (1 guasto) e 1.6 16v HR16DE / H4M (1 guasto).