Turbo Nissan: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Nissan compare.

- Gravità altaFrequenza: Frequente2.2/2.5 dCiGuasto prematuro del turbo e dell'intercoolerSull'X-Trail con il 2.2 dCi da 136 CV, il turbo e il suo intercooler sono il guasto più citato: compaiono in circa la metà delle testimonianze di affidabilità consultate. Su Primera e Almera, con lo stesso motore, i casi documentati sono molti meno.
Su Almera II, Primera III e X-Trail I
- Gravità altaFrequenza: Frequente2.0 dCiCedimento prematuro del turbocompressoreIl turbo del 2.0 dCi cede con relativa frequenza, a volte con pochi chilometri: le schede di affidabilità consultate documentano decine di casi su Espace IV, Koleos e Laguna III, con fischi, perdita di potenza e, in vari casi, fumo bluastro prima del cedimento definitivo.
Su Qashqai I, X-Trail II e X-Trail III
- Gravità altaFrequenza: Frequente1.6 dCiGuasto o rottura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.6 dCi si guasta con una certa frequenza e a volte con pochi chilometri: fiches-auto documenta rotture tra 23.000 e 113.000 km su Kadjar, Qashqai II, X-Trail III ed Espace V, con perdita di potenza e, in diversi casi, rifiuto della casa di farsi carico del costo fuori garanzia.Riparazione (officina): 3.000 €
Su Qashqai I, Qashqai II e X-Trail III
- Gravità altaFrequenza: Frequente1.9 dCiUsura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.9 dCi può cominciare a cedere verso i 150.000 km, soprattutto nelle versioni da 100 a 130 CV prodotte tra il 2000 e il 2005. Renault è arrivata a coprire fino all'80 % del costo nelle riparazioni fuori garanzia, senza una campagna ufficiale.
Su Primera III
- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.5 dCiRottura prematura del turbo e manicotti di aspirazione che si staccanoIl turbo del 1.5 dCi da 105 e 110 CV può cedere prima del tempo: Caradisiac lo documenta su Clio III, Scénic III e Qashqai II, a volte prima degli 80.000 km. Più frequente ed economico è che un manicotto di aspirazione del turbo si stacchi o scoppi e il motore perda potenza.
Su Juke I, Micra III, Micra V, Note II, NV200 e Pulsar e 2 modelli in più
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.5 dCi YD25Guasto del turbocompressoreIl turbo a geometria variabile dell'YD25 può guastarsi con perdita di potenza, fischi e fumo, soprattutto se l'olio è sporco o manca la lubrificazione. Una fonte francese lo colloca a partire da circa 120.000 km.Compare intorno a 120.000 km
Su Navara D40 e Pathfinder R51
- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.3 TCeGuasto dell'attuatore (wastegate) del turboNegli 1.3 TCe/DIG-T fabbricati fino al 19 giugno 2020 può mancare o staccarsi la clip che fissa l'asta della valvola wastegate del turbo, provocando perdita di potenza con la spia dell'iniezione accesa. Se l'asta resta con troppo gioco, bisogna sostituire l'intero turbo.Riparazione (officina): 400–700 €
Su Qashqai II e X-Trail III
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.0 TCe / SCeRumore metallico o vibrazione della wastegate del turboL'1.0 TCe/ECO-G può presentare un rumore metallico o una vibrazione della valvola wastegate del turbo, soprattutto a freddo. È il guasto che si ripete di più in diverse fonti indipendenti; in una minoranza dei casi finisce con la sostituzione del turbo.
Su Juke II e Micra V
- Gravità altaFrequenza: Rara0.9 TCeUsura o guasto del turbocompressoreIl turbo dello 0.9 TCe può perdere rendimento o guastarsi, anche se le statistiche disponibili lo collocano come un guasto poco frequente su questo motore in particolare.
Su Micra V

Per modello Nissan

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Motori e cambi coinvolti

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Turbo
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Domande frequenti

Quali guasti del turbo hanno le Nissan?

Su 16 modelli di Nissan ci sono 9 guasti documentati del turbo. I più importanti: guasto prematuro del turbo e dell'intercooler, cedimento prematuro del turbocompressore e guasto o rottura prematura del turbocompressore. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Nissan hanno più problemi del turbo?

Nissan Qashqai I (3 guasti), Nissan Qashqai II (3 guasti), Nissan X-Trail III (3 guasti) e Nissan Micra V (3 guasti).

Quali motori di Nissan hanno guasti del turbo?

0.9 TCe (1 guasto), 1.0 TCe / SCe (1 guasto), 1.3 TCe (1 guasto), 1.5 dCi (1 guasto) e 1.6 dCi (1 guasto).