Problemi di Opel Combo del 1997

• 1.2 8V 45 CV (C12NZ / X12SZ, 1993-1998)

  45 CV · C12NZ, X12SZ

  Tra le recensioni della Corsa B 1.2 i da 45 CV raccolte da fiches-auto ci sono esemplari con 160.000-260.000 km senza guasti gravi del motore; la voce più citata è il coperchio del distributore, con qualche caso di sensori (EGR, debimetro, albero motore) e un solo caso di guarnizione di testata, a 210.000 km.^[5]

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• 1.4 8V 60 CV (C14NZ / X14SZ, 1993-2000)

  60 CV · C14NZ, X14SZ

  C'è poca documentazione su questo motore; l'unica scheda di affidabilità consultata che lo include (un 1.4 i da 65 CV della Corsa B) riporta un caso di guarnizione di testata a 78.000 km con surriscaldamenti ripetuti, isolato ma grave, quindi conviene verificare lo stato del circuito di raffreddamento.^[5]

  Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 1997

• Gravità mediaFrequenza: RaraRaffreddamentoPompa dell'acqua che si blocca o perde liquido (azionata dalla cinghia di distribuzione)Nel Family 1 la pompa dell'acqua si muove con la cinghia di distribuzione e fa anche da tenditore: con antigelo di scarsa qualità o assente, la corrosione può bloccarla nella sua sede. Una guida all'acquisto brasiliana cita anche perdite dalla pompa sulla Corsa Wind.
• Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneGuasti del sistema di accensione (coperchio del distributore, cavi candela e bobine)Nelle fonti consultate l'accensione è il guasto minore più ricorrente: coperchi del distributore sulla Corsa B 1.2 da 45 CV e cavi candela secchi e bobine sulla Chevrolet Celta 1.0 VHC. Sono componenti soggetti a usura che causano mancate accensioni e perdita di rendimento.

• 1.7 D 60 CV (17D e X17D, Isuzu 4EE1, 1993-2000)

  60 CV · 17D, X17D, 4EE1

  Le 20 opinioni sulla Corsa 1.7 D su fiches-auto indicano soprattutto l'alternatore (10) e il motorino di avviamento (6), con un caso di guarnizione della testata e nessuno di turbo; un proprietario polacco, confermato da 5 utenti, riassume che bisogna solo curare la cinghia di distribuzione.^[5][8]

  Con cautela

Non ci sono guasti documentati di 1.5 / 1.7 diésel Isuzu che riguardino gli esemplari del 1997.