Opel Movano C (2021–oggi)SterzoServosterzo
Perdita di olio nella linea ad alta pressione dello sterzo servoassistito su Opel Movano C
Opel ha richiamato in officina i Movano prodotti tra il 20 marzo e il 5 giugno 2023 (6.628 unità) perché può perdere olio idraulico dalla linea ad alta pressione, con meno assistenza e rischio di incendio se l'olio raggiunge lo scarico.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità alta: Rischio di guasto grave del motore, del turbo o del cambio.
Frequenza occasionale: Campagna preventiva su 6.628 veicoli di un lotto di produzione specifico; non ci sono dati di guasti reali, quindi viene valutata come occasionale.[1]
Sintomi
- Lo sterzo richiede più sforzo quando perde assistenza.[1]Sterzo duro: altri guasti che lo causano · Officina presto
- Perdita di olio idraulico dalla linea ad alta pressione.[1]Perdita d'olio: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Movano prodotti tra il 20/03/2023 e il 05/06/2023, realizzati in Italia.[1]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Controllo e riparazione della linea dello sterzo servoassistito, presso l'assistenza ufficiale.[1]
Riparazione gratuita nell'ambito della campagna, presso la rete ufficiale; non risulta alcun addebito per il proprietario.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Se acquisti un Movano del 2023, verifica con il VIN che la campagna (codice KJ1) sia stata eseguita e che non ci siano macchie d'olio sotto il veicolo.[1]
Come prevenirlo
- Controlla il tuo VIN presso una concessionaria se il furgone è stato prodotto nella primavera del 2023.[1]
Richiami, campagne e reclami
RichiamoSafety Gate (UE) · febbraio 2024 · Rif. RAPEX 5/2024
Perdita di olio idraulico nella linea ad alta pressione dello sterzo
Movano prodotti dal 20/03/2023 al 05/06/2023, 6.628 unità; codice Opel KJ1; allerta Safety Gate 5/2024 inviata dalla Germania, veicoli prodotti in Italia.[1]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Come faccio a sapere se il mio Movano è interessato?
Con il numero di telaio (VIN) presso una concessionaria Opel; le fonti avvertono che la campagna non copre tutte le unità del periodo.[1]
È pericoloso continuare a circolare?
Secondo l'avviso, oltre a perdere assistenza c'è rischio di incendio se l'olio raggiunge lo scarico, quindi conviene fare il controllo al più presto.[1]
Quali Movano sono stati prodotti in quelle date?
Le unità della terza generazione prodotte tra marzo e giugno 2023.[1]
Che cosa dice la DVSA su questa campagna?
La DVSA registra per la Vauxhall Movano il riferimento R/2023/303, con 786 furgoni nel Regno Unito prodotti tra il 20 marzo e il 12 settembre 2023, per un manicotto del servosterzo idraulico fuori specifica; il rimedio è controllarlo e sostituirlo se necessario. Safety Gate limita la produzione al 5 giugno 2023; non abbiamo verificato se si tratti della stessa campagna.[1][2]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Opel Movano C
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSoftware della telecamera anteriore che può disattivare la frenata automatica d'emergenza (campagna del 2025)La DVSA registra per la Vauxhall Movano un richiamo dell'agosto 2025: in un caso d'uso specifico, il software della telecamera anteriore può disattivare la frenata automatica d'emergenza (AEB). Riguarda 610 furgoni britannici prodotti tra ottobre 2024 e marzo 2025 e si risolve con un aggiornamento del software.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFari e luciBCM configurata male: non segnala il guasto di una frecciaOpel ha richiamato in officina a luglio 2026 circa 13.744 Movano prodotti tra febbraio 2024 e luglio 2025 perché la centralina della carrozzeria (BCM) potrebbe non rilevare una freccia bruciata e non avvisare il conducente.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: RaraFreniFunzionamento difettoso del freno di stazionamentoNel luglio 2021 Safety Gate ha registrato una campagna per un freno di stazionamento che non funziona bene sui Movano del 2021, con rischio di movimenti involontari del veicolo.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Opel Movano C.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteVolkswagen Golf VIICorrosione del bullone della cremagliera dello sterzoSì: a settembre 2026 Volkswagen ha richiamato le Golf prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024 perché un bullone che fissa la cremagliera dello sterzo può corrodersi con il sale stradale e compromettere il controllo dell'auto. Il controllo e la sostituzione del pezzo sono gratuiti.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteOpel Meriva AGuasti del servosterzo e campagna per il pignone della scatola dello sterzo (esemplari del 2007)Sì: fiches-auto.fr descrive il servosterzo come 'un problema noto del marchio' sulla Meriva A, con guasti della pompa e perdite di assistenza. Inoltre, il KBA ha richiamato in assistenza 748 esemplari prodotti nel 2007 perché il pignone della scatola dello sterzo poteva non essere fissato bene, con il rischio di perdere la capacità di sterzare.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW Serie 1 F20Guasto dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) e della scatola guidaÈ un difetto noto: gebrauchtwagenberater.de segnala che i problemi dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) 'non sono rari' sulla F20, e fiches-auto.fr riporta testimonianze di proprietari con perdita di assistenza (un cavo usurato) e sostituzione della scatola guida intorno ai 110.000 km, oltre a una campagna del 2016 per un difetto di saldatura nella centralina.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW Serie 3 E90Guasto della scatola dello sterzo e della pompa del servosterzoÈ uno dei guasti più citati dai proprietari: fiches-auto.fr descrive guasti della scatola dello sterzo (a volte bloccata) e della pompa del servosterzo, soprattutto sulla 318i e sulla 320d, con piantoni dello sterzo sostituiti per 800-1.200 € o una riprogrammazione da circa 200-250 € in Francia.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteFiat Punto IIGuasto al motorino e al piantone del servosterzo elettricoSì: è il guasto non meccanico più citato nella scheda di fiches-auto.fr (42 casi su circa 191 testimonianze): il motorino o il piantone del servosterzo elettrico si guasta e lascia lo sterzo senza assistenza o con assistenza intermittente.Compare intorno a 70.000 km
- Gravità altaFrequenza: FrequenteMINI Cooper R50Guasto della cremagliera e della pompa del servosterzoSecondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, lo sterzo della Mini R50 è uno dei suoi guasti più ripetuti: 27 citazioni di cremagliera fragile (soprattutto prima del 2004) e altre 27 di pompa del servosterzo, con un caso di pompa a 72.000 km.
Tutti i guasti del servosterzo (122)Auto con più problemi di sterzo
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Opel Movano (2023): fallo de la dirección asistidaCar-Recalls.eu (Safety Gate) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido)DVSA · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese