Richiami e campagne di Peugeot 2008 I

RichiamoPeugeot / Safety Gate UE · settembre 2020 · Rif. JSB / alerta 36/2020

Corrosione del sottotelaio (JSB)

Peugeot 2008 costruite dal 16/02 al 16/03/2015.^[1]

Vedi il guasto: Corrosione del sottotelaio per un trattamento antiruggine difettoso (produzione di febbraio-marzo 2015)

RichiamoPeugeot / Safety Gate UE · dicembre 2019 · Rif. JLU / alerta 51/2019

Viti di fissaggio dell'asse posteriore (JLU)

Peugeot 2008 costruite da gennaio a giugno 2019 (generazione non specificata).^[2]

Vedi il guasto: Viti di fissaggio dell'asse posteriore che potevano rompersi (produzione della prima metà del 2019)

RichiamoPeugeot (Stellantis) · 24 aprile 2017 · Rif. r2017140

Controllo del motorino di avviamento

Veicoli Peugeot 2008 (e Peugeot 208) prodotti tra il 15 maggio e il 12 ottobre 2016 in cui il motorino di avviamento poteva non funzionare correttamente.^[3]

Vedi il guasto: Motorino di avviamento che può non funzionare correttamente (produzione del 2016)

RichiamoPeugeot / Safety Gate UE · aprile 2017 · Rif. alerta 15/2017

Attuatore del cambio

Peugeot 2008 costruite dal 14/05 al 22/06/2016.^[4]

Vedi il guasto: Attuatore del cambio che poteva impedire di inserire le marce o di innestare quella sbagliata (produzione di maggio-giugno 2016)

RichiamoPeugeot / Safety Gate UE · ottobre 2016 · Rif. A12/1361/16

Valvola dell'unità ABS/ESP

Peugeot 2008 costruite dal 02/04 al 05/05/2016.^[5]

Vedi il guasto: Pezzo di plastica in una valvola dell'unità ABS/ESP (produzione di aprile-maggio 2016)

RichiamoPeugeot (Stellantis) · 29 febbraio 2016 · Rif. r2016031

Controllo della cintura di sicurezza del conducente

Veicoli Peugeot 2008 prodotti il 14 luglio 2015 in cui la cintura di sicurezza del conducente poteva cedere.^[3]

Vedi il guasto: La cintura del conducente può cedere (produzione di luglio 2015)

RichiamoPeugeot (Stellantis) · 19 dicembre 2014 · Rif. r2014186

Controllo del freno di stazionamento

Veicoli Peugeot 2008 prodotti tra il 29 gennaio e il 29 agosto 2013 in cui il freno a mano poteva non bloccare completamente l'auto.^[3][6]

Vedi il guasto: Freno a mano che può non bloccare l'auto (produzione del 2013)

RichiamoPeugeot (Stellantis) · 22 luglio 2014 · Rif. r2014081, r2014046, r2014051

Tre campagne per rischio di perdita o alterazione del controllo dello sterzo (2013-2014)

Tre notifiche indipendenti sul rischio di perdita o alterazione del controllo dello sterzo su Peugeot 2008 di specifici periodi di produzione tra settembre 2013 e novembre 2014, secondo la banca dati delle campagne consultata.^[3]

Vedi il guasto: Perdita o alterazione del controllo dello sterzo (produzione 2013-2014)

Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026

1.2 PureTech

Certificato Check Plus di Peugeot

Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.^[7]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

1.2 PureTech

Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025

I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.^{[8][9][10][11][12]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis · 3 luglio 2025

1.5 BlueHDi

Copertura speciale di 10 anni o 240.000 km per la catena

100 % di ricambi e manodopera per i guasti della catena degli alberi a camme dei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023, con manutenzione secondo il costruttore e riparazione nella rete autorizzata. Include il rimborso delle riparazioni pagate tra il 1° gennaio 2023 e il 30 giugno 2025. Sostituisce le precedenti coperture di 5 anni o 150.000 km e di 7 anni o 180.000 km (gennaio 2025).^{[13][14][15][16][17]}

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

RichiamoStellantis / Safety Gate (UE) · luglio 2025 · Rif. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Richiamo per usura prematura della catena degli alberi a camme

1.5 BlueHDi prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023 su Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota. Diagnosi acustica: se rileva rumore, si monta la catena da 8 mm con le modifiche al motore; in caso contrario, si cambia l'olio e si riprogramma la centralina. In Spagna avviene a ondate in base alla data di produzione.^[14][15][18]

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025

1.2 PureTech

Denuncia penale collettiva in Francia

Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.^[10][11][19]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025

1.2 PureTech

Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate

Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.^[7][20][21]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · dicembre 2024

1.5 BlueHDi

Politica di contributo ampliata per i serbatoi AdBlue

Citroën, DS, Opel e Peugeot diesel prodotte da gennaio 2014 ad agosto 2020, fino a 8 anni e 210.000 km: 100 % del ricambio sotto i 5 anni o 150.000 km, dal 30 % al 90 % tra 5 e 8 anni in base ai chilometri, 30 € di manodopera e 100 % di ricambio e manodopera se il guasto si ripete. Risarcisce anche le riparazioni dal 1° gennaio 2021.^{[22][23][24][25]}

Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue

Estensione di garanziaStellantis · dicembre 2024

1.6 HDi

Garanzia estesa del serbatoio AdBlue (accordo di Stellantis con OCU e BEUC)

Diesel Peugeot, Citroën, DS e Opel prodotti tra gennaio 2014 e agosto 2020 e venduti nell'UE: 100 % dei ricambi fino a 5 anni e 150.000 km; dal 30 % al 90 % da 5 a 8 anni a seconda dei chilometri; 30 € di manodopera salvo danni ricorrenti. Valida fino ad agosto 2028 e retroattiva dal 1° gennaio 2021.^[25][26]

Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)

Campagna tecnicaStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · settembre 2024 · Rif. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Aggiornamento preventivo della catena degli alberi a camme

Circa 761.807 Citroën e Peugeot in Francia, prodotte tra il 2018 e il 2021: registrazione del rumore del motore con un'app sotto i 120.000 km e sostituzione del kit catena oltre tale soglia.^[17][27]

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

Campagna tecnicaStellantis · maggio 2024

1.2 PureTech

Nuova procedura di riparazione del consumo di olio (maggio 2024)

Euro 6.1: pulizia dei pistoni con aerosol in due fasi e sostituzione delle candele; se non basta, separatore d'olio e controllo dei cilindri, con sostituzione del monoblocco se sono rigati. Euro 6.2/6.3: sostituzione del separatore d'olio.^[28]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024

1.2 PureTech

Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)

Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.^{[21][29][30][31]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Campagna tecnicaStellantis · 20 febbraio 2024 · Rif. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Cambio dell'olio raccomandato a 5W-30 (febbraio 2024)

1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 costruiti fino ad agosto 2018: la rete post-vendita sostituisce lo 0W-30 (specifica B71 2312) con un 5W-30 per ridurre il consumo di olio, il degrado della cinghia e la detonazione da calamina.^[32]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2024

1.2 PureTech

Copertura del consumo di olio (gennaio 2024)

Riparazione del consumo eccessivo di olio al 100 % fino a 5 anni o 100.000 km e solo ricambi tra 5 e 8 anni o 150.000 km; nel 2024-2025 è stata integrata nella copertura di 10 anni o 180.000 km.^[21][33][34]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

RichiamoStellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) · dicembre 2022 · Rif. Peugeot KGH, Citroën/DS HLX, Opel O3A

1.2 PureTech

Seconda campagna per la pompa del vuoto (dicembre 2022)

1.2 PureTech turbo costruiti tra aprile 2017 e autunno 2018 (Peugeot 208, 3008 e 5008; Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso/SpaceTourer e C4 Cactus; DS 3 e DS 4; Opel Crossland X e Grandland X): aggiornamento del software, misurazione della larghezza della cinghia e, a seconda del risultato, sostituzione della cinghia, controllo della pompa del vuoto e pulizia del filtro a rete della pompa dell'olio.^[35]

Vedi il guasto: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto

RichiamoPSA (Peugeot, Citroën, DS) / Safety Gate UE · novembre 2020 · Rif. Safety Gate A12/01505/20; campaña Peugeot JZR

1.2 PureTech

Richiamo per la pompa del vuoto del servofreno (2020)

1.2 PureTech turbo costruiti tra marzo 2013 e aprile 2017 (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 e Partner; Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso e Berlingo; DS 3 e DS 4): controllo della cinghia e della pompa del vuoto, sostituzione se necessario e aggiornamento del software. In Spagna, circa 31.000 unità (19.900 Peugeot e 11.200 Citroën e DS).^[36][37]

Vedi il guasto: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto

RichiamoPeugeot (según Autojournal) · 2015

1.2 PureTech

Richiamo per le candele dell'1.2 e-THP/PureTech 130 (2015)

Sostituzione delle candele dell'1.2 da 130 CV della Peugeot 308 II, secondo Autojournal; non abbiamo potuto consultare il comunicato originale.^[38]

Vedi il guasto: Rottura delle candele del 1.2 PureTech turbo da 130 CV

Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014

1.6 HDi

Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115

Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.^[39]

Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione

Campagna tecnicaBMW · 2013

1.4/1.6 VTi

Bollettino tecnico di servizio su catena e tenditore di distribuzione

Secondo Wikipedia in inglese, BMW —co-progettista della catena e del tenditore di distribuzione della famiglia Prince— ha emesso nel 2013 un bollettino tecnico di servizio sull'usura di questi componenti; la fonte non distingue tra versioni aspirate e turbo, e Gebrauchtwagenberater.de indica che l'usura della catena riguarda tutte le varianti della famiglia.^[40][41]

Vedi il guasto: Usura della catena e del tenditore di distribuzione

Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Copertura di PSA per gli iniettori Continental dell'1.6 HDi 112/115

Auto con strattoni e spia accesa prodotte dal 31/12/2011 al 28/02/2014: copertura totale fino a 36 mesi o 60.000 km e parziale fino a 48 mesi o 80.000 km. Un altro articolo di L'argus del 2014 cita limiti di 48 mesi/80.000 km e 60 mesi/100.000 km.^[39][42]

Vedi il guasto: Strattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental)

Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V

Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.^[43]

Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento