Problemi di Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV

Renault 4 E-Tech ha montato il 5 E-Tech (AmpR Small) da 2025 (Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) e Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)» (gravità critica, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela».

Renault 4 E-Tech (2025–oggi) — Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

6,8 su 10Affidabilità accettabile

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 4 E-Tech. Come lo calcoliamo

Voto globale di Renault 4 E-Tech

6,8 su 10Voto provvisorio

Solo motori e cambi: non abbiamo ancora analizzato il resto dell'auto. Vedi dettaglio

Verificato il 30 ottobre 20266 fonti Come lavoriamo

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault AmpR Small: motor síncrono de excitación externa de 70 a 110 kW e baterías NMC de 40 e 52 kWh · Elettrico

Su 4 E-Tech: dal 2025^[1][2][3]
Denominazioni: Renault 4 E-Tech electric 120 CV (40 kWh) · Renault 4 E-Tech electric 150 CV (52 kWh)
Guasti che la riguardano: 2 · 1 di gravità alta o critica

Indice di rischio su questa auto

Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)dal 2024 · 120 CV
Con cautela
Anche questa non ha testimonianze su Fiches-auto.fr; stessi controlli della versione da 95 CV (campagna 0EN5 sulle unità del 2024).^[4][5]
R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batteria da 52 kWh, 2024-oggi)dal 2024 · 150 CV
Con cautela
È l'unica interessata dalla campagna sulle celle della batteria (lotto prodotto tra dicembre 2025 e gennaio 2026) e quella che concentra le segnalazioni di guasto; verifica il telaio.^[3][4]

Guasti che riguardano 4 E-Tech

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ha 3 guasti documentati in totale.

Tutte le versioni e i guasti di Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) (dal 2025)

Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)

Gravità critica

Se è una 52 kWh prodotta tra dicembre 2025 e gennaio 2026, chiedi all'assistenza ufficiale di verificare con il telaio la campagna 0F49 e di consegnarti la conferma che è stata eseguita.^[3][6]
Chiedi un report sullo stato della batteria (SoH) e lo storico delle ricariche dell'auto.

Rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech

Gravità media

Fai una ricarica completa in corrente alternata e, se l'auto ha l'opzione, una rapida in corrente continua, e verifica che non si interrompa né mostri errori.^[4]

Stai per comprare Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV?

Controlla lo storico prima di comprareChilometri, revisioni (ITV), vincoli e sinistri dell'auto che ti interessa, a partire dalla targa o dal telaio.Richiedi il rapporto

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Domande frequenti

Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV è affidabile?

Che guasti ha Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026) (gravità critica) e rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech (gravità media).

Hai Renault 4 E-Tech 5 E-Tech (AmpR Small) 120 e 150 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Renault 4 E-TechWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
Avis Renault R4 E-Tech (versiones EV40 120 ch y EV52 150 ch)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Stampa generalista · pubblicata il 5 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Renault 5 E-Tech (2025 – 2026) EV/Híbrido, incendio: llamada a revisión SR/00796/26car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Altra fonte · pubblicata il 20 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo