Spie di Seat Alhambra II: cosa significa ogni luce
Su Seat Alhambra II, i guasti documentati accendono 4 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia airbag (3 guasti), spia motore (3 guasti) e spia del FAP (2 guasti).
Quali spie accendono i guasti di Seat Alhambra II
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
3 Guasti documentati che la accendono su Seat Alhambra II
- Gravità critica: Richiami Takata: gli airbag di guida e passeggero possono frammentarsi · fuori dal motore
- Gravità critica: Condensatore difettoso nella centralina dell'airbag (Alhambra del 2015) · fuori dal motore
- Gravità critica: Saldatura difettosa nel modulo dell'airbag del passeggero (Alhambra del 2017) · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
3 Guasti documentati che la accendono su Seat Alhambra II
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111) · motore 1.2 e 1.4 TSI
- Gravità critica: Rottura dei pistoni e consumo d'olio nell'1.4 TSI twincharger · motore 1.2 e 1.4 TSI
- Gravità alta: Turbo con palette grippate o rottura prematura · motore 2.0 TDI
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
2 Guasti documentati che la accendono su Seat Alhambra II
- Gravità media: Software delle emissioni manipolato (dieselgate) e successivo aggiornamento · motore 2.0 TDI
- Gravità media: Filtro antiparticolato intasato o sensore di pressione guasto · motore 2.0 TDI
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
1 Guasto documentato che la accende su Seat Alhambra II
- Gravità media: Filtro antiparticolato intasato o sensore di pressione guasto · motore 2.0 TDI
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Seat Alhambra II?
Spia airbag: 3 guasti documentati, come richiami Takata: gli airbag di guida e passeggero possono frammentarsi. Spia motore: 3 guasti documentati, come allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (EA111). Spia del FAP: 2 guasti documentati, come software delle emissioni manipolato (dieselgate) e successivo aggiornamento.
Quale spia di Seat Alhambra II è più grave?
Nessuna delle spie con guasti documentati su Seat Alhambra II richiede l'arresto immediato. Il guasto più serio che ne accende una è richiami Takata: gli airbag di guida e passeggero possono frammentarsi (spia airbag), di gravità critica.
Mi si è accesa una spia su Seat Alhambra II: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.