Cablaggio, connettori e cortocircuiti Škoda: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Škoda compare.

- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.9 TDIUsura dei punterini del pompa-iniettore e cablaggio degli iniettoriNel sistema pompa-iniettore, i punterini che azionano gli iniettori possono usurarsi se l'olio non viene cambiato in tempo, e il cablaggio degli iniettori può danneggiarsi a contatto con l'olio, con mancate accensioni o perdita di potenza.
Su Fabia I, Octavia I, Octavia II e Superb I
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleŠkoda KaroqTelaio dei sedili con un difetto di fabbricazioneA luglio 2019 Škoda ha richiamato una parte della produzione della Karoq perché il telaio dei sedili presentava un difetto di fabbricazione.Riparazione: 0 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleŠkoda Fabia ICorrosione del cablaggio del motore per l'acqua accumulataSulle Fabia I precedenti al restyling del 2004, il cablaggio del motore è alloggiato in una cavità della carrozzeria dove si accumula acqua, e questo può provocare guasti alla chiusura centralizzata, agli alzacristalli e al tergicristallo; la campagna di assistenza 97J7 del costruttore dovrebbe già averlo corretto nella maggior parte dei veicoli, secondo gebrauchtwagenberater.de.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleŠkoda Superb IIIGuasto elettrico per una fascetta per cavi fissata maleAlla fine del 2015, Volkswagen-Audi ha richiamato le Superb III degli anni 2015-2016 perché una fascetta che fissa un cavo poteva staccarsi e provocare guasti a funzioni elettroniche dell'auto.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleŠkoda RoomsterInterruzioni intermittenti del cablaggio della porta anteriore sinistrafiches-auto.fr cita guasti elettrici ricorrenti dovuti al cablaggio della porta anteriore sinistra, riparato due volte in un caso, con interruzioni intermittenti per le aperture ripetute e l'umidità nei connettori.

Per modello Škoda

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

1.9 TDI1 guasto

Domande frequenti

Quali guasti del cablaggio elettrico hanno le Škoda?

Su 7 modelli di Škoda ci sono 5 guasti documentati del cablaggio elettrico. I più importanti: usura dei punterini del pompa-iniettore e cablaggio degli iniettori, telaio dei sedili con un difetto di fabbricazione e corrosione del cablaggio del motore per l'acqua accumulata. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Škoda hanno più problemi del cablaggio elettrico?

Škoda Fabia I (2 guasti), Škoda Octavia I (1 guasto), Škoda Superb I (1 guasto) e Škoda Octavia II (1 guasto).

Quali motori di Škoda hanno guasti del cablaggio elettrico?

1.9 TDI (1 guasto).