Cambio manuale Toyota: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Toyota compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleToyota Auris IIl cambio manuale può usurarsi e guastarsi prima del tempoFiches-auto.fr riporta circa 30 testimonianze di guasti al cambio manuale dell'Auris di prima generazione: cuscinetti, sincronizzatori e comandi di selezione che si guastano, con sintomi come grattamenti, marce che saltano o auto immobilizzata; i casi documentati vanno da 60.000 a 118.000 km.Compare intorno a 60.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteToyota Corolla VersoUsura precoce della frizione e del volano nel cambio manualeSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione della Corolla Verso (cuscinetto, disco e volano) è uno dei guasti più citati, con casi di sostituzione prima del solito. Si riferisce al cambio manuale, non a quello robotizzato.
- Gravità mediaFrequenza: RaraToyota Avensis T27Rottura del perno della tiranteria del cambio manuale e guasto dei sincronizzatori dell'AvensisSecondo la scheda di fiches-auto.fr, ci sono testimonianze di un perno della tiranteria del cambio manuale rotto che impediva di inserire la prima (1.8 VVT-i, a 102.000 km) e di problemi ai sincronizzatori (2.2 D-4D da 150 CV, a 66.000 km). Sono casi isolati.
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.6 Dual VVT-iUsura prematura della frizione sul cambio manualeIn una minoranza di Auris e Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto; le fonti non descrivono una causa meccanica diversa dalla normale usura del disco, e non ci sono indizi che si tratti di un difetto di fabbrica.
Su Auris I, Auris II, Avensis T27, Corolla X, Corolla XI e Verso
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.4, 1.6 e 1.8 VVT-iUsura prematura della frizione con cambio manualeIn una minoranza di Corolla, Avensis e Corolla Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto, in qualche caso già a 49.000-53.000 km; le fonti non descrivono una causa diversa dalla normale usura del disco.Riparazione (officina): 1.300–1.700 €Compare intorno a 49.000 km
Su Avensis T25, Corolla IX, Corolla Verso e RAV4 II
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleToyota RAV4 IVVibrazioni sulla leva del cambio e sulla planciaDiversi proprietari notano vibrazioni percepibili sulla leva del cambio e, in qualche caso, anche sulla plancia, a volte con rumori parassiti aggiuntivi, senza che la fonte consultata precisi l'origine esatta.

Per modello Toyota

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti del cambio manuale hanno le Toyota?

Su 11 modelli di Toyota ci sono 6 guasti documentati del cambio manuale. I più importanti: il cambio manuale può usurarsi e guastarsi prima del tempo, usura precoce della frizione e del volano nel cambio manuale e rottura del perno della tiranteria del cambio manuale e guasto dei sincronizzatori dell'Avensis. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Toyota hanno più problemi del cambio manuale?

Toyota Corolla Verso (2 guasti), Toyota Auris I (2 guasti), Toyota Avensis T27 (2 guasti) e Toyota RAV4 II (1 guasto).

Quali motori di Toyota hanno guasti del cambio manuale?

1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i (1 guasto) e 1.6 Dual VVT-i (1 guasto).