Frizione Toyota: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Toyota compare.

- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.4 D-4DUsura prematura della frizione e del volano bimassaLa frizione dell'1.4 D-4D è documentata con frequenza, quasi sempre oltre gli 84.000 km, anche se c'è qualche caso nettamente prematuro (una Yaris con la frizione sostituita a 28.000 km); anche il volano bimassa si guasta, con un peso proporzionale maggiore sulla MINI One D.Compare intorno a 84.000 km
Su Auris I, Auris II, Corolla IX, Urban Cruiser, Verso-S e Yaris I e 1 modello in più
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.0 VVT-iUsura prematura della frizioneLa frizione è di gran lunga il guasto più citato dai proprietari di Aygo, C1 e 107/108 con questo motore: tra il 13 % e il 41 % delle opinioni raccolte da fiches-auto.fr su ciascuna delle quattro auto la menziona.
Su Aygo I, Aygo II, Aygo X e iQ
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteToyota Aygo IUsura precoce della frizione sulla Toyota Aygo IFrequente: la scheda conta 56 casi di frizione su 165 testimonianze, con guasti tra 20.000 e 40.000 km e una fattura di 1.800 euro a 40.000 km fuori garanzia.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteToyota Corolla VersoUsura precoce della frizione e del volano nel cambio manualeSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione della Corolla Verso (cuscinetto, disco e volano) è uno dei guasti più citati, con casi di sostituzione prima del solito. Si riferisce al cambio manuale, non a quello robotizzato.
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.33 Dual VVT-iUsura prematura della frizione e guasti all'attuatore del cambio MMTLa frizione del cambio manuale è stata segnalata come usurata prematuramente su Yaris, Auris e iQ con questo motore, e il cambio robotizzato MMT può guastarsi per l'attuatore che lo aziona, con riparazioni da 900 a 1.800 € secondo una fonte tedesca; non abbiamo trovato tariffe equivalenti in Spagna.Compare intorno a 35.000 km
Su Auris I, Auris II, Corolla X, iQ, Urban Cruiser e Verso-S e 2 modelli in più
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Avensis T25Usura prematura della frizione della Toyota Avensis T25Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione è il guasto non legato al motore più citato per l'Avensis 2003-2009: 57 casi su 370, con cedimenti da circa 49.000 km fino a 200.000 km sul 2.0 D4D 116 CV.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Aygo IILa frizione del cambio robotizzato x-shift si usura prima del tempoSulle versioni con il cambio robotizzato a frizione singola x-shift, diversi proprietari descrivono rumori nel cuscinetto reggispinta e uno slittamento difficile da dosare, con il disco della frizione usurato prima del previsto nell'uso urbano intenso.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota iQUsura prematura della frizioneSecondo fiches-auto.fr, la frizione della iQ compare in 4 testimonianze su 59, che sommate ai casi di cambio e differenziale sono i guasti non legati al motore più citati del modello.
- Gravità mediaFrequenza: RaraToyota VersoRottura del reggispinta della frizione e guasti del volano della Toyota VersoSecondo fiches-auto.fr, cinque testimonianze sulla Verso menzionano problemi di frizione, come un reggispinta rotto dopo cinque anni o un volano difettoso. Altri quattro casi citano guasti al cambio, uno con 5.000 euro a 115.000 km.
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.6 Dual VVT-iUsura prematura della frizione sul cambio manualeIn una minoranza di Auris e Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto; le fonti non descrivono una causa meccanica diversa dalla normale usura del disco, e non ci sono indizi che si tratti di un difetto di fabbrica.
Su Auris I, Auris II, Avensis T27, Corolla X, Corolla XI e Verso
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.4, 1.6 e 1.8 VVT-iUsura prematura della frizione con cambio manualeIn una minoranza di Corolla, Avensis e Corolla Verso con questo motore e cambio manuale, i proprietari documentano una frizione sostituita prima del previsto, in qualche caso già a 49.000-53.000 km; le fonti non descrivono una causa diversa dalla normale usura del disco.Riparazione (officina): 1.300–1.700 €Compare intorno a 49.000 km
Su Avensis T25, Corolla IX, Corolla Verso e RAV4 II

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Domande frequenti

Quali guasti della frizione hanno le Toyota?

Su 19 modelli di Toyota ci sono 11 guasti documentati della frizione. I più importanti: usura prematura della frizione e del volano bimassa, usura prematura della frizione e usura precoce della frizione sulla Toyota Aygo I. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Toyota hanno più problemi della frizione?

Toyota Auris I (3 guasti), Toyota iQ (3 guasti), Toyota Auris II (3 guasti) e Toyota Corolla IX (2 guasti).

Quali motori di Toyota hanno guasti della frizione?

1.0 VVT-i (1 guasto), 1.33 Dual VVT-i (1 guasto), 1.4 D-4D (1 guasto), 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i (1 guasto) e 1.6 Dual VVT-i (1 guasto).