Batteria da 12 V Toyota: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Toyota compare.

- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente1.8 HybridLa batteria da 12 V si scarica nella C-HR e nella Corolla ibrideSì: nella C-HR ibrida di prima generazione la batteria da 12 V è uno dei guasti più ricorrenti: si scarica dopo alcuni giorni da fermo o con percorsi brevi e l'auto non si avvia. L'ADAC e la stessa Toyota la indicano come causa dei guasti della C-HR e della Corolla.
Su Auris II, C-HR I, C-HR II, Corolla XII, Corolla Cross e Prius IV
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente2.0 e 2.5 HybridLa batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorniSì, è un lamento frequente: la batteria da 12 V può scaricarsi dopo soli pochi giorni senza usare l'auto, per l'assorbimento a riposo dell'elettronica (multimedia, telematica, accesso senza chiave). Con la 12 V molto bassa, il sistema ibrido può bloccarsi in modalità di sicurezza.
Su C-HR I, C-HR II, Camry, Corolla XII, Corolla Cross e RAV4 V
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente1.5 HybridScarica della batteria da 12 V con l'auto fermaSì: su Yaris e Yaris Cross ibride, la batteria da 12 V può scaricarsi in pochi giorni con l'auto ferma per il consumo residuo di moduli come l'eCall o l'accesso senza chiave. Si risolve con un aggiornamento software o, se è già danneggiata, sostituendo la batteria.
Su Yaris IV e Yaris Cross
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteToyota C-HR ILa batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per qualche giornoÈ il problema al di fuori del motore più citato dai proprietari della C-HR: la batteria ausiliaria da 12 V si scarica dopo alcuni giorni senza usare l'auto, con l'elettronica di sorveglianza (accesso senza chiave, telemetria, multimedia) indicata come causa.Riparazione (officina): 400–500 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Auris IILa batteria da 12 V si scarica con l'auto fermaDiversi proprietari descrivono la batteria ausiliaria da 12 V scarica dopo che l'auto è rimasta ferma per alcuni giorni, soprattutto nelle versioni ibride; si citano anche casi di alternatore con guasti nelle versioni diesel.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Corolla XIILa batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorniDiversi proprietari descrivono la batteria ausiliaria da 12 V scarica dopo alcuni giorni senza usare l'auto, soprattutto nelle versioni ibride; la causa indicata è l'elettronica di sorveglianza (accesso senza chiave, telemetria, multimedia) che non arriva a entrare in stand-by.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Yaris IVScarica o guasto della batteria da 12 V della Toyota Yaris IVSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, alcuni proprietari della Toyota Yaris IV hanno problemi di scarica o guasto della batteria ausiliaria da 12 V, a volte con l'auto quasi nuova. Non è un richiamo del costruttore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota Yaris CrossScarica o guasto della batteria da 12 V della Toyota Yaris CrossSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, alcuni proprietari della Toyota Yaris Cross soffrono della scarica o del guasto della batteria ausiliaria da 12 V, a volte con l'auto quasi nuova. Non è una campagna del costruttore.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteToyota Prius IIIBatteria ausiliaria da 12 V di breve durata sulla Prius IIISecondo la scheda di fiches-auto.fr, la batteria da 12 V della Prius III dura tra due e tre anni e la sostituzione costa circa 200-250 euro; è la batteria ausiliaria, non quella di trazione.
- Gravità mediaFrequenza: RaraToyota bZ4XScarica della batteria ausiliaria da 12 VSecondo la scheda di fiches-auto.fr, un proprietario segnala ripetute scariche della batteria da 12 V che impediscono l'avviamento e attivano vari avvisi anche se la batteria di trazione è carica.
- Gravità mediaFrequenza: RaraToyota Corolla CrossBatteria da 12 V che si scarica dopo pochi giorni di sosta sulla Corolla CrossCarWiki riporta un caso di Corolla Cross 2.0 ibrida del 2024 la cui batteria da 12 V si scaricava in meno di una settimana; è stato risolto a 7.300 km. Non è una campagna e in quella base dati c'è un solo caso.Riparazione (officina): 212 €

Per modello Toyota

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Motori e cambi coinvolti

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Batteria
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Domande frequenti

Quali guasti della batteria da 12 V hanno le Toyota?

Su 12 modelli di Toyota ci sono 11 guasti documentati della batteria da 12 V. I più importanti: la batteria da 12 V si scarica nella C-HR e nella Corolla ibride, la batteria da 12 V si scarica se l'auto resta ferma per diversi giorni e scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Toyota hanno più problemi della batteria da 12 V?

Toyota C-HR I (3 guasti), Toyota Corolla XII (3 guasti), Toyota Corolla Cross (3 guasti) e Toyota Auris II (2 guasti).

Quali motori di Toyota hanno guasti della batteria da 12 V?

1.5 Hybrid (1 guasto), 1.8 Hybrid (1 guasto) e 2.0 e 2.5 Hybrid (1 guasto).