Spie di Toyota Yaris I: cosa significa ogni luce
Su Toyota Yaris I, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (2 guasti), spia batteria (1 guasto) e spia del FAP (1 guasto). Spia batteria chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Toyota Yaris I
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della batteria accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: sagoma di una batteria d'auto
È il simbolo rosso di una batteria sul quadro. Anche se ha quel disegno, di solito segnala un guasto del sistema di ricarica (alternatore, cinghia, collegamenti) più che della batteria in sé: la batteria non si ricarica più e l'auto vive dell'energia che le resta.
Cosa fare: Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.
1 Guasto documentato che la accende su Toyota Yaris I
- Gravità media: Guasto precoce dell'alternatore, più frequente nelle versioni D-4D · fuori dal motore
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
2 Guasti documentati che la accendono su Toyota Yaris I
- Gravità media: Usura e guasto degli iniettori · motore 1.4 D-4D
- Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla fuliggine · motore 1.4 D-4D
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
1 Guasto documentato che la accende su Toyota Yaris I
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 1.4 D-4D
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Toyota Yaris I?
Spia motore: 2 guasti documentati, come usura e guasto degli iniettori. Spia batteria: 1 guasto documentato, come guasto precoce dell'alternatore, più frequente nelle versioni D-4D. Spia del FAP: 1 guasto documentato, come intasamento del filtro antiparticolato (FAP).
Quale spia di Toyota Yaris I è più grave?
Spia batteria: la sua urgenza è «da fare subito». Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.
Mi si è accesa una spia su Toyota Yaris I: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia batteria, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.