Errore software del modulo di controllo freni con possibile perdita dell'assistenza alla frenata su Volvo C40
Sì: nel gennaio 2023 Volvo ha richiamato oltre 100.000 auto dell'anno modello 2023, tra cui la C40 prodotta nel 2022, per un errore software del modulo di controllo freni che poteva ridurre la potenza frenante o disattivare le funzioni elettroniche di assistenza. Si corregge con un aggiornamento software ed è stato notificato su Safety Gate (avviso A12/00184/23).[1][2][3][4]
Perché questa valutazione?
Gravità critica: Può distruggere il motore o il cambio, oppure riguarda la sicurezza.
Frequenza occasionale: È un richiamo preventivo (codice del costruttore R10217) risolto con un aggiornamento software; secondo dpa, il guasto si verificherebbe solo in casi rari. La campagna riguarda circa 106.700 veicoli nel mondo, ma non abbiamo trovato dati su quanti abbiano effettivamente subito il guasto, quindi la valutiamo come occasionale e non come sistemica.[2][3]
Sintomi
- Secondo dpa, in casi rari le funzioni elettroniche di assistenza alla frenata possono smettere di funzionare durante la marcia, e l'auto può comunque frenare con il pedale; l'effetto atteso della perdita di assistenza è un pedale più duro.[3]Freno duro: altri guasti che lo causano · Da fare subito
- Le fonti consultate non descrivono alcuna spia o avviso precedente che permetta di individuare il problema prima dell'aggiornamento.[1][3]
Perché succede
Un errore software nel modulo di controllo dei freni (codice di campagna R10217) può causare la perdita di potenza frenante o delle funzioni di assistenza; nessuna delle fonti descrive nel dettaglio l'errore specifico.[1][2][3]
La DVSA indica come soluzione l'aggiornamento del software del modulo di controllo dei freni.[4]
Se non viene riparato: Safety Gate lo classifica come rischio di incidente per possibile perdita di potenza frenante; dpa precisa che l'auto può comunque essere frenata con il pedale. Le fonti non coincidono del tutto sulla portata: perdita di potenza frenante secondo Safety Gate, perdita delle funzioni di assistenza secondo dpa.[1][3]
Anni e auto interessati
La campagna riguarda le C40 dell'anno modello 2023 prodotte nel 2022; la banca dati britannica della DVSA precisa la produzione tra il 9 settembre e il 22 dicembre 2022. Nelle fonti consultate non compaiono unità di altre date di produzione.[2][4]
Tutti i richiami e le campagne di Volvo C40
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Volvo XC40dal 2017[3]
- Volvo S60 IIIdal 2018[3]
- Volvo V60 IIdal 2018[3]
- Volvo XC60 IIdal 2017[3]
- Volvo XC90 IIdal 2015[3]
- Volvo V902016–2024[3]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento del software del modulo di controllo freni presso l'assistenza ufficiale Volvo, nell'ambito della campagna.[4]
Nessuna delle fonti consultate indica il costo per il proprietario né la durata dell'intervento.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
Come prevenirlo
- Non dipende dal proprietario: secondo dpa, le auto interessate devono passare in officina per l'aggiornamento.[3]
Richiami, campagne e reclami
RichiamoVolvo Car Corporation, notificada en Safety Gate (UE) por Bélgica · gennaio 2023 · Rif. A12/00184/23 (código de fabricante R10217; DVSA R/2023/025)
Campagna R10217: software del modulo di controllo freni
Oltre 106.000 veicoli Volvo dell'anno modello 2023 in tutto il mondo (XC40, C40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country e XC90). Sulla C40, unità prodotte nel 2022. Aggiornamento software del modulo freni. L'avviso di Safety Gate raccoglie reazioni di Germania, Portogallo e altri paesi, e non include la Spagna tra quelli che hanno reagito.[1][2][3][4]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Quali Volvo C40 rientrano nel richiamo del gennaio 2023?
Quelle dell'anno modello 2023 prodotte nel 2022; la DVSA britannica indica una produzione tra il 9 settembre e il 22 dicembre 2022. Conferma con il numero di telaio presso un'assistenza ufficiale.[2][4]
Posso continuare a guidare una C40 interessata?
Secondo dpa, anche se le funzioni elettroniche di assistenza smettono di funzionare, l'auto può essere frenata con il pedale; nessuna delle fonti consultate chiede di immobilizzarla, ma conviene prenotare al più presto l'aggiornamento.[3]
Riguarda solo la C40?
No: la campagna include XC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country e XC90 dell'anno modello 2023.[3]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Volvo C40
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Volvo C40.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 2 febbraio 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo C40 (2022): recall for brakescar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 9 febbraio 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Stampa generalista · pubblicata il 24 gennaio 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido): R/2023/025 y R/2025/211 para el Volvo C40DVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese