Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Alfa Romeo-auto's

Problemen van de Alfa Romeo 166 (1998–2007)

De enige motor van de Alfa Romeo 166 die we hebben gedocumenteerd, de 2.4 JTD / JTDm Multijet, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor 2.4 JTD 10V (136-150 pk, 1998-2007); «Met voorzichtigheid» voor 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 pk, 2003-2009).[1][2][3]

Buiten de motor: Buiten de motor heeft de Alfa Romeo 166 (1998-2007) weinig gedocumenteerde storingen: de pers wijst vooral op een verkeerd afgestelde geometrie die de banden doet slijten en op losse elektrische storingen. Het openbare bewijs is schaars en van lage kwaliteit.[4][5][6][7]

Alfa Romeo 166 (1998–2007)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,2op 10

Cijfer van de Alfa Romeo 166: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor7,53 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering7,91 storing en APK-gegevens
  • Remmen7,61 storing en APK-gegevens
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing8,11 storing en APK-gegevens
  • Elektrisch systeem9,61 storing
  • Koplampen en verlichting7,4Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur8,81 storing en APK-gegevens
  • Airbags en veiligheid8,61 storing

Plaats 2 van 94 onder de sedans met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

De zwakke punten van de Alfa Romeo 166

  1. 1Gemiddelde ernst: Versleten stuurkogels en draagarmkogels bij de Alfa Romeo 166Besturing
  2. 2Gemiddelde ernst: Verstopte of defecte EGR-klep bij de 2.4 JTD en JTDmMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet · reparatie € 130–€ 800
  3. 3Gemiddelde ernst: Defecte injectoren en dieselgelekken bij de 2.4 JTDmMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet
  4. 4Gemiddelde ernst: Slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.4 JTDMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet
  5. 5Gemiddelde ernst: Ongelijkmatige bandenslijtage en verkeerd uitgelijnde vering van de Alfa Romeo 166Vering

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

10 bronnenHoe we werken

2.4 JTD / JTDm Multijet

Fiat 2.4 JTD / JTDm / Multijet de 5 cilindros (Alfa Romeo, Lancia en Fiat) · Diesel

Bij de 166
1998–2007[1][8]
Benamingen
2.4 JTD 10V (136-150 CV) · 2.4 JTDm 20V (175-185 CV)
Storingen die hem treffen
3
Risico-index bij deze auto
25
Matig risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • 2.4 JTD 10V (136-150 pk, 1998-2007)1998–2007 · 136–150 pk

    Kopen

    Auto Świat zegt dat de 10V op zichzelf relatief weinig defecten heeft en dat de storingen meestal voortkomen uit gebrek aan onderhoud en slijtage (kleine oliegelekken, luchtmassameter, krukassensor en hogedrukpomp), met een tamelijk duurzaam inspuitsysteem. Op de pagina van de 156 staan getuigenissen van 136 en 150 pk met tussen 219.000 en 394.000 km. Het zijn auto's van meer dan 18 jaar oud: eis de factuur van de laatste vervanging van riem en waterpomp.[1][2][3]

  • 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 pk, 2003-2009)2003–2009 · 175–185 pk

    Met voorzichtigheid

    Auto Świat beschrijft de 20V als complexer en storingsgevoeliger dan de 10V. Op de pagina van de 156 van 175 pk (29 getuigenissen) worden het vaakst de EGR-klep (7), sondes en sensoren (6) en de turbo (3) genoemd. We hebben geen getuigenispagina's van de 166 of de Thesis gevonden. Een aanrader met de factuur van riem en waterpomp en met controle van EGR en roetfilter (indien aanwezig).[1][2]

Storingen die de 166 treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 2.4 JTD / JTDm Multijet heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopte of defecte EGR-klep bij de 2.4 JTD en JTDmDe EGR-klep is het vaakst genoemde defect in de getuigenissen over de 2.4 JTD van 200 pk van de Alfa 159: 24 vermeldingen in 63, plus 8 in 36 bij de 210 pk en 12 in 64 bij de 156. Hij raakt vervuild of gaat kapot; RACE noemt 130 tot 800 € voor het vervangen van een EGR bij personenauto's in het algemeen (geen specifieke prijs voor deze motor).Reparatie (garage): € 130–€ 800
  2. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingDefecte injectoren en dieselgelekken bij de 2.4 JTDmEr zijn injectordefecten bij de 2.4 JTDm: 9 vermeldingen in 163 getuigenissen van de Alfa 156 en 159. Een 210 pk uit 2008 verloor bij 93.000 km vijf injectoren na elkaar, met dieselgelekken, en de actie van Fiat uit 2007 bij de 200 pk verving alle injectoren.
  3. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.4 JTDHet vliegwiel van de 2.4 JTD komt voor in 11 vermeldingen van 163 getuigenissen (6 bij de Alfa 159, 5 bij de 156), vaak samen met de koppeling en tussen ongeveer 113.000 en 200.000 km. Auto Świat waarschuwt dat het vervangen van het tweemassavliegwiel bij de 10V duur kan uitvallen en dat niet alle onderdelen te vinden zijn.

Pagina van de 166 2.4 JTD / JTDm MultijetAlle versies en storingen van de 2.4 JTD / JTDm Multijet

Storingen van de Alfa Romeo 166 buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de Alfa Romeo 166 vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 737 keuringen van 500 auto's die zijn ingeschreven tussen 1998 en 2007, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 11,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 10,7%.

    Gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 18,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 13,9%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 2,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 4,7%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 30,7% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 29,1%.

    Gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 1,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,1%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 10,7% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,7%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 15,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 14,7%.

    Gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 6,8% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,6%.

    Gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 15,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 17,3%.

    Gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Alfa Romeo 166

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 2.4 JTD / JTDm Multijet heeft (1998–2007)

Verstopte of defecte EGR-klep bij de 2.4 JTD en JTDm

Gemiddelde ernst

Defecte injectoren en dieselgelekken bij de 2.4 JTDm

Gemiddelde ernst

Slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.4 JTD

Gemiddelde ernst

Slijtageonderdelen voor de Alfa Romeo 166

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Ga je een Alfa Romeo 166 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Alfa Romeo 166? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Alfa Romeo 166 betrouwbaar?

De enige motor van de Alfa Romeo 166 die we hebben gedocumenteerd, de 2.4 JTD / JTDm Multijet, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor 2.4 JTD 10V (136-150 pk, 1998-2007); «Met voorzichtigheid» voor 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 pk, 2003-2009). Buiten de motor heeft de Alfa Romeo 166 (1998-2007) weinig gedocumenteerde storingen: de pers wijst vooral op een verkeerd afgestelde geometrie die de banden doet slijten en op losse elektrische storingen. Het openbare bewijs is schaars en van lage kwaliteit.

Welke problemen heeft de Alfa Romeo 166 naast de motor?

Buiten de motor heeft de Alfa Romeo 166 (1998-2007) weinig gedocumenteerde storingen: de pers wijst vooral op een verkeerd afgestelde geometrie die de banden doet slijten en op losse elektrische storingen. Het openbare bewijs is schaars en van lage kwaliteit. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: versleten stuurkogels en draagarmkogels bij de Alfa Romeo 166 (besturing, gemiddelde ernst), ongelijkmatige bandenslijtage en verkeerd uitgelijnde vering van de Alfa Romeo 166 (vering, gemiddelde ernst), beschadigde of gecorrodeerde remslangen en remleidingen bij de Alfa Romeo 166 (remmen, gemiddelde ernst) en waarschuwing van het airbag- en gordelsysteem defect bij de Alfa Romeo 166 (airbags en veiligheid, gemiddelde ernst).[4][5][6][7]

Welke storingen heeft de Alfa Romeo 166?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: verstopte of defecte EGR-klep bij de 2.4 JTD en JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gemiddelde ernst), defecte injectoren en dieselgelekken bij de 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gemiddelde ernst) en slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling van de 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gemiddelde ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Alfa Romeo 166 om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2007, 2006 en 2005 de beste (7,3/10); het slechtst scoort 1998 (7,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2011 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het andere taal
  2. Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  3. Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  4. Alfa Romeo 166 - vételi tanácsadóAutonavigator.hu · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het andere taal
  5. Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V Luxury - opinionialVolante · Eigenaarsforum · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Italiaans
  6. Alfa Romeo 166: betrouwbaarheid (datos de la ITV neerlandesa APK)Autozine · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026
  7. Usterki Alfa Romeo 166AutoCentrum · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
  8. Alfa Romeo 166Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  9. Fiabilité Alfa-romeo 159 (2005-2012) (428 témoignages)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  10. Alfa Romeo 159 2.4 JTD 210 ch 93 000 km (2008, Ti): avis d'un propriétaireFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · gepubliceerd 26 januari 2013 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans