Problemen met de BMW Serie 7 uit 1994
De BMW Serie 7 uit 1994 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de M60 en M62. De M60 en M62 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1994 treffen, zoals automaat met onnauwkeurig schakelen rond 200.000 km.
Score van de BMW Serie 7 uit 1994: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,12 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering7,91 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
M60 en M62-motor in de BMW Serie 7 uit 1994
Benamingen: 730i · 735i / 735iL · 740i / 740iL
- Met voorzichtigheid
M60B30, 3,0 liter (218 pk; 1992-1996)
218 pk · M60B30
De auto’s zijn meer dan 30 jaar oud: de Engelstalige Wikipedia acht het Nikasil-probleem nu onwaarschijnlijk, omdat de getroffen auto’s niet meer rijden of een vervangingsmotor hebben, maar een compressietest en een vernieuwde koeling zijn aan te raden.[2][5][6]
- Met voorzichtigheid
M60B40, 4,0 liter (286 pk; 1992-1996)
286 pk · M60B40
Hetzelfde geval als die van 3,0 liter: de reputatie van een V8 zonder problemen (Auto Bild) geldt alleen als de motor geen cilinderslijtage door Nikasil heeft gehad en de koeling is vernieuwd.[2][5][7]
Storingen die de exemplaren van 1994 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokCilinderslijtage van de M60 (en van enkele vroege M62’s) door de Nikasil-bekledingDe cilinders van de M60, en die van enkele vroege M62’s, hebben een Nikasil-bekleding die het zwavel in benzine kan vernietigen; de motor verliest compressie. BMW heeft motoren onder garantie vervangen en is daarna overgegaan op Alusil, dat dit probleem niet heeft.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingDefecten van de kunststof delen en de waterpomp van het koelcircuitHet koelcircuit van de BMW-V8 veroudert slecht: waterpomp met kunststof waaier, thermostaat, radiator, expansietank en slangen raken uiteindelijk defect. De bronnen raden aan het preventief te vernieuwen bij auto’s van deze leeftijd.
Storingen buiten de motor bij de BMW Serie 7 uit 1994
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingAutomaat met onnauwkeurig schakelen rond 200.000 kmSoms: Autobild vindt de automaat van de E38 solide, maar zegt dat hij rond 200.000 km minder fijn kan schakelen en slechter tegen aanhangwagens bestand is; de Duitse Wikipedia voegt eraan toe dat automaten met de jaren wat gevoeliger zijn voor storingen, in tegenstelling tot handgeschakelde versnellingsbakken.Verschijnt rond 200.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVeringSpeling in de achteras, rubberlagers en stuurstangenJa: Autobild noemt de speling van de achteras het meest voorkomende defect van de E38 bij de technische keuring in Duitsland (TÜV), met speling in de besturing bij auto's van drie en zeven jaar oud en stuurstangen en rubberlagers die meegeven. De Duitse Wikipedia zegt dat het onderstel snel slijt en dat de meerarmige achteras de reparatie duurder maakt.
Ga je een BMW Serie 7 uit 1994 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de BMW Serie 7 uit 1994 betrouwbaar?
De BMW Serie 7 uit 1994 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de M60 en M62. De M60 en M62 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1994 treffen, zoals automaat met onnauwkeurig schakelen rond 200.000 km.
Wat is het beste jaar van de BMW Serie 7?
Volgens onze score is het beste 1994 (6,4/10). Het jaar met de slechtste score is 1999 (5,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de BMW Serie 7 uit 1994?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1994 zijn: cilinderslijtage van de M60 (en van enkele vroege M62’s) door de Nikasil-bekleding (M60 en M62, kritieke ernst), automaat met onnauwkeurig schakelen rond 200.000 km (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), defecten van de kunststof delen en de waterpomp van het koelcircuit (M60 en M62, gemiddelde ernst) en speling in de achteras, rubberlagers en stuurstangen (vering, gemiddelde ernst).
Heb je een BMW Serie 7 uit 1994? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW 7 Series (E38): motores y años de producciónWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- BMW M60Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- BMW M62Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Der BMW M62 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 september 2026 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 februari 2002 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits