Problemen met de Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk
De Fiat 500X had de 1.3 Multijet van 2014 tot 2024 (1.3 Multijet 95). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «rekking van de distributieketting en defecte spanner» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Fiat 500X is de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly de veiligste keuze.
.jpg){kind=link}
Score van de motor in deze auto
3,6 op 10Lage betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de 500X treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Fiat 500X
6,2 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Fiat 1.3 Multijet / JTD (SDE) · Diesel
- Bij de 500X
- 2014–2024[1]
- Benaming
- 1.3 Multijet 95
- Storingen die hem treffen
- 5 · 4 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75-95 pk, 2009-2015)2009–2015 · 75–95 pk · Z13DTH, 199B1.000
Met voorzichtigheidVerbetert verbruik en geluid ten opzichte van de eerste generatie, maar deelt hetzelfde ontwerp van ketting en spanner, met gedocumenteerde gevallen van rekking. Vraag om de onderhoudshistorie en let op oliedilutie bij zeer stedelijk gebruik.[2][3]
1.3 Multijet II 16v Euro 6 (95 pk, 2015-2020)2015–2020 · 95 pk · A13DTE
Met voorzichtigheidHet probleem met de distributieketting is ten opzichte van de eerdere generaties deels verzacht, maar verdwijnt niet, en daar komen de eisen van de roetfilterregeneraties bij in auto's die vooral in de stad rijden. Aan te raden met olie-onderhoudshistorie en gemengde ritten.[2][3]
Storingen die de 500X treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieRekking van de distributieketting en defecte spannerJa: de hydraulische spanner van de distributieketting kan druk verliezen en de ketting laten verslappen; als die tanden overslaat of breekt, kan dat de motor vernielen. Het is een gedocumenteerd probleem bij Fiat, Opel, Suzuki en Ford met deze motor, vooral gekoppeld aan lange olieverversingsintervallen.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 70.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesOnvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutieBij zeer stedelijk gebruik, met korte ritten die de regeneratie van het roetfilter niet laten voltooien, komt onverbrande diesel in het carter terecht en verdunt de olie; het peil kan op de peilstok stijgen en de olie verliest smerend vermogen. Als dit vaak wordt herhaald, versnelt het de motorslijtage.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboVastlopen van de turbo met variabele geometrieBij de versies met turbo met variabele geometrie kunnen de schoepen vastlopen door roetophoping, vooral in auto's die in de stad korte ritten maken. De motor verliest geleidelijk vermogen en kan bij het gasgeven zwarte rook uitstoten.Reparatie (garage): € 450–€ 700
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstofDe Bosch-injectoren en de hogedrukpomp van het common-railsysteem zijn gevoelig voor brandstof van lage kwaliteit of met condenswater. Met verontreinigde diesel kunnen ze vijlsel veroorzaken dat eerst de pomp en daarna de injectoren zelf beschadigt.Reparatie (garage): € 600–€ 1.200
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klep door roetDe EGR-klep van de 1.3 Multijet raakt bij korte stadsritten gemakkelijk vervuild met roet, wat onrustig stationair draaien, vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje veroorzaakt. Het is een van de meest genoemde problemen door eigenaren van deze motor.Reparatie (garage): € 130–€ 400
Wat je controleert voor je een tweedehands Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de 1.3 Multijet heeft (2014–2024)
Rekking van de distributieketting en defecte spanner
Kritieke ernstVerstopping van de EGR-klep door roet
Gemiddelde ernstAndere motoren en versnellingsbakken van de Fiat 500X
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Fiat 500X buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingVersnellingsbakstoringen: interne defecten in de automaat en schokkerig schakelenMeerdere getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr beschrijven alles van een totale storing van de automatische versnellingsbak —een offerte van ongeveer 11.000 € voor vervanging en geen achteruit meer beschikbaar— tot schokkerig schakelen en geluiden, zowel bij de handgeschakelde als bij de automatische bak.Reparatie: € 11.000Verschijnt rond 75.000 km
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenRisico op breuk van het rempedaal na een stoot (productie 2023-2024)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 20 juli 2023 en 27 juni 2024 waarbij de arm van het rempedaal na een stoot kan breken of loskomen, waardoor het remvermogen afneemt.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidRisico dat de rugleuning van de achterbank niet vergrendeld blijft (productie 2015-2018)Ja: twee onafhankelijke bronnen documenteren een terugroepactie voor exemplaren gebouwd tussen 2 juni 2015 en 17 augustus 2018 waarbij het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de achterbank kan falen, waardoor die bij een botsing naar voren kan klappen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidBeperkte werking van de airbag en de gordelspanners door de ORC-regelunit (productie 2017-2019)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 24 oktober 2017 en 18 april 2019 waarbij de regelunit voor passagiersbescherming (ORC) de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken; het wordt verholpen met een software-update.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het multimediasysteem en elektronische meldingen (scherm, Start&Stop, dynamo)Ja: meerdere getuigenissen documenteren storingen van het multimediasysteem (vastgelopen scherm, FM-radio, weken in de werkplaats om het op te lossen), van het Start&Stop-systeem en diagnoseverwarring tussen een defecte accu en een defecte dynamo.
Ga je een Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Fiat 500X zijn 3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk betrouwbaar?
De Fiat 500X had de 1.3 Multijet van 2014 tot 2024 (1.3 Multijet 95). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «rekking van de distributieketting en defecte spanner» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de Fiat 500X is de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: rekking van de distributieketting en defecte spanner (kritieke ernst), onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie (hoge ernst), vastlopen van de turbo met variabele geometrie (hoge ernst), slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof (hoge ernst) en verstopping van de EGR-klep door roet (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Fiat 500X?
De veiligste keuze is de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly in de uitvoering 1.0 GSE T3 Turbo 100-120 pk (FireFly, vanaf 2018), met het oordeel «Kopen».
Heb je een Fiat 500X 1.3 Multijet 95 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Portugees
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Quando sostituire la catena di distribuzione sul 1.3 Multijet: riconoscere i sintomiRettifica Pompeo · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Italiaans
- Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- FIAT 500 1.3 MultiJet II: EGR Valve Problems and How to Fix ThemAutoricambi Tritella · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels