Problemen met de Fiat 600 uit 2024

De Fiat 600 uit 2024 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech en de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 6 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak.

Onze score gaat van 7,3 in 2023 naar 7,5 in 2024. Treft hem niet meer: astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)). Gaat hem treffen: stuurbekrachtigingsmotor met barst die de besturing kan blokkeren (productie april-mei 2024) (rest van de auto) en radiosoftware waarmee noodremassistent en rijstrookassistent samen kunnen worden uitgeschakeld (productie maart-april 2024) (rest van de auto).

Volgens onze score is het beste 2026 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech, kritieke ernst), brandgevaar door waterinsijpeling in de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo (productie 2023-2025) (elektrisch systeem, kritieke ernst), stuurbekrachtigingsmotor met barst die de besturing kan blokkeren (productie april-mei 2024) (besturing, kritieke ernst), verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech, hoge ernst) en schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst).