Problemen met de Fiat 600 uit 2025
De Fiat 600 uit 2025 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech en de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 PureTech (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Score van de Fiat 600 uit 2025: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,6Van 8,6 tot 8,6 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat 600 uit 2024
- Score: 7,5 → 7,7
- Treft hem niet meer: verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech), stuurbekrachtigingsmotor met barst die de besturing kan blokkeren (productie april-mei 2024) (rest van de auto) en radiosoftware waarmee noodremassistent en rijstrookassistent samen kunnen worden uitgeschakeld (productie maart-april 2024) (rest van de auto)
1.2 PureTech-motor in de Fiat 600 uit 2025
Benamingen: Hybrid 100 · Hybrid 136
- Met voorzichtigheid
1.2 Turbo / Hybrid van de derde generatie met ketting, 100-145 pk (vanaf 2023)
100–145 pk · EB2LTED, EB2LTEDH2
De ketting neemt het probleem van de riem weg, maar je moet bevestigen dat de terugroepactie van 2025 wegens mogelijk benzinelek is uitgevoerd en, bij exemplaren gebouwd tot februari 2024, de correctie van de bouten van de nokkenastandwielen.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2025 treffen
De Fiat 600 1.2 PureTech: al zijn storingen en wat je controleertStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)-motor in de Fiat 600 uit 2025
Benamingen: 600e 156 CV 54 kWh
- Met voorzichtigheid
e-CMP tweede generatie 54 kWh, 156 pk (2022-)
156 pk · eMotors M3
Het is een nog recente generatie: er zijn weinig getuigenissen en slechts één eigen campagne (Astra Electric, 2023), maar hij erft ook het ontwerp van de lader en de vermogenselektronica van de eerste. Controleer de campagnes en de resterende garantie.[6][7][8]
Storingen die de exemplaren van 2025 treffen
De Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Fiat 600 uit 2025
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSchokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbakJa: fiches-auto.fr documenteert dat de hybride dubbelkoppelingsbak e-DCS6 van de Fiat 600 kan schokken en blokkeren, met gevallen van vroegtijdig defect, en meerdere eigenaren hebben defecten aan de transmissie gemeld; de bron zelf stelt dat deze recent geïntroduceerde bak «zijn betrouwbaarheid nog moet bewijzen».
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemBrandgevaar door waterinsijpeling in de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo (productie 2023-2025)Ja: een actie betreft exemplaren die tussen 28 juli 2023 en 19 december 2025 zijn gebouwd, waarbij te weinig ruimte tussen de pijp van het benzinedeeltjesfilter en de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo water binnen laat, wat een elektrische vonkboog en brand kan veroorzaken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het multimediascherm en de rijhulpsensoren (voetgangersdetectie, camera, achterradar)Ja: twee pagina's van fiches-auto.fr documenteren vastlopers van het middenscherm, voetgangerswaarschuwingen zonder duidelijke oorzaak, controlelampjes die zonder duidelijke reden branden en trage reacties of uitval van de camera en de achterste parkeerradar.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDe elektrische achterklep kan weigeren correct te sluiten of te openenJa: twee pagina's van fiches-auto.fr documenteren dat de elektrische achterklep van de Fiat 600 kan weigeren correct te sluiten of te openen, door storingen van de motor, de actuatoren, de positiesensoren of het sluitmechanisme.
Ga je een Fiat 600 uit 2025 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat 600 uit 2025 betrouwbaar?
De Fiat 600 uit 2025 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech en de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 PureTech (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak.
Is de Fiat 600 uit 2025 beter dan die uit 2024?
Onze score gaat van 7,5 in 2024 naar 7,7 in 2025. Treft hem niet meer: verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech), stuurbekrachtigingsmotor met barst die de besturing kan blokkeren (productie april-mei 2024) (rest van de auto) en radiosoftware waarmee noodremassistent en rijstrookassistent samen kunnen worden uitgeschakeld (productie maart-april 2024) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Fiat 600?
Volgens onze score is het beste 2026 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat 600 uit 2025?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2025 zijn: mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech, kritieke ernst), brandgevaar door waterinsijpeling in de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo (productie 2023-2025) (elektrisch systeem, kritieke ernst), schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), boordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbroken (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gemiddelde ernst) en storingen van het multimediascherm en de rijhulpsensoren (voetgangersdetectie, camera, achterradar) (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst).
Heb je een Fiat 600 uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur EBWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels