Problemen met de Fiat 600 uit 2023
De Fiat 600 uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en de 1.2 PureTech. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 PureTech (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Score van de Fiat 600 uit 2023: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,9Van 7,9 tot 8,0 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)-motor in de Fiat 600 uit 2023
Benamingen: 600e 156 CV 54 kWh
- Met voorzichtigheid
e-CMP tweede generatie 54 kWh, 156 pk (2022-)
156 pk · eMotors M3
Het is een nog recente generatie: er zijn weinig getuigenissen en slechts één eigen campagne (Astra Electric, 2023), maar hij erft ook het ontwerp van de lader en de vermogenselektronica van de eerste. Controleer de campagnes en de resterende garantie.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaAstra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023)Opel riep in 2023 1.466 Astra L Electric terug omdat een communicatiefout tussen de motorbesturing en de carrosseriebesturing de immobilizergegevens verkeerd interpreteerde, waardoor de auto bij het starten op een helling achteruit kon rollen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenBoordlader en laadaansluiting: laden op AC wordt geweigerd of onderbrokenEigenaars van de e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 en 600e melden vooral storingen van de boordlader, de kabelvergrendeling of de laadaansluiting, waardoor er niet op wisselstroom geladen kan worden, ook al is de accu gezond.
1.2 PureTech-motor in de Fiat 600 uit 2023
Benamingen: Hybrid 100 · Hybrid 136
- Met voorzichtigheid
1.2 Turbo / Hybrid van de derde generatie met ketting, 100-145 pk (vanaf 2023)
100–145 pk · EB2LTED, EB2LTEDH2
De ketting neemt het probleem van de riem weg, maar je moet bevestigen dat de terugroepactie van 2025 wegens mogelijk benzinelek is uitgevoerd en, bij exemplaren gebouwd tot februari 2024, de correctie van de bouten van de nokkenastandwielen.[7][8]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBrandstofMogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting)Stellantis riep in 2025 de 1.2-turbo's van de nieuwe generatie (met ketting, 100 en 136 pk, hybrides inbegrepen) gebouwd van 2023 tot 2025 terug: een koppeling van de hogedrukleiding kon benzine lekken, met brandgevaar. Het wordt opgelost met een gratis natrekken van minder dan 30 minuten.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieVerstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting)Bij de 1.2 van de derde generatie (met ketting) gebouwd tot 17 februari 2024 konden de bouten van de nokkenastandwielen verkeerd geplaatst zijn en de distributie verstellen: storingslampje, vermogensverlies en in het slechtste geval contact tussen zuigers en kleppen.
Storingen buiten de motor bij de Fiat 600 uit 2023
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSchokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbakJa: fiches-auto.fr documenteert dat de hybride dubbelkoppelingsbak e-DCS6 van de Fiat 600 kan schokken en blokkeren, met gevallen van vroegtijdig defect, en meerdere eigenaren hebben defecten aan de transmissie gemeld; de bron zelf stelt dat deze recent geïntroduceerde bak «zijn betrouwbaarheid nog moet bewijzen».
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemBrandgevaar door waterinsijpeling in de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo (productie 2023-2025)Ja: een actie betreft exemplaren die tussen 28 juli 2023 en 19 december 2025 zijn gebouwd, waarbij te weinig ruimte tussen de pijp van het benzinedeeltjesfilter en de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo water binnen laat, wat een elektrische vonkboog en brand kan veroorzaken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het multimediascherm en de rijhulpsensoren (voetgangersdetectie, camera, achterradar)Ja: twee pagina's van fiches-auto.fr documenteren vastlopers van het middenscherm, voetgangerswaarschuwingen zonder duidelijke oorzaak, controlelampjes die zonder duidelijke reden branden en trage reacties of uitval van de camera en de achterste parkeerradar.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDe elektrische achterklep kan weigeren correct te sluiten of te openenJa: twee pagina's van fiches-auto.fr documenteren dat de elektrische achterklep van de Fiat 600 kan weigeren correct te sluiten of te openen, door storingen van de motor, de actuatoren, de positiesensoren of het sluitmechanisme.
Ga je een Fiat 600 uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat 600 uit 2023 betrouwbaar?
De Fiat 600 uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en de 1.2 PureTech. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 PureTech (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak.
Wat is het beste jaar van de Fiat 600?
Volgens onze score is het beste 2026 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2023 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat 600 uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), kritieke ernst), mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech, kritieke ernst), brandgevaar door waterinsijpeling in de beschermkap van de 48 V-startmotor-dynamo (productie 2023-2025) (elektrisch systeem, kritieke ernst), verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech, hoge ernst) en schokken, blokkeren en risico op vroegtijdige defecten bij de hybride e-DCS6-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst).
Heb je een Fiat 600 uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur EBWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans