Problemen met de Fiat Toro uit 2025
De Fiat Toro uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Score van de Fiat Toro uit 2025: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 0 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Toro uit 2024
- Score: 7,4 → 10,0
- Niet meer verkocht: 1.6 en 2.0 MultiJet II
- Treft hem niet meer: vol roetfilter (DPF) door onvolledige regeneraties (1.6 en 2.0 MultiJet II), vroegtijdige slijtage van de spanrol en risico op breuk van de distributieriem (1.6 en 2.0 MultiJet II), verstopte EGR-klep door roet bij stadsgebruik (1.6 en 2.0 MultiJet II) en defecte inspuiters en defecte deeltjessensor van het roetfilter (1.6 en 2.0 MultiJet II) en 1 meer
1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo-motor in de Fiat Toro uit 2025
Benamingen: 1.3 Turbo 270 Flex
- Met voorzichtigheid
1.3 T270 Turbo Flex 182-185 pk (Zuid-Amerika, vanaf 2021)
182–185 pk
In november 2022 riep Fiat in Brazilië 781 Pulse, Toro en Fastback terug vanwege een mogelijke breuk van de bout die de hogedrukbrandstofpomp aan de motor bevestigt, met risico op lekkage en brand; Garagem 360 koppelt de 1.0 T200 aan de Pulse en de Fastback en de 1.3 T270 aan de Toro en de Fastback. De pomp wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen; er zijn geen andere betrouwbaarheidsonderzoeken van deze versie.[4][5]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo die de exemplaren van 2025 treffen.
De Fiat Toro 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo: al zijn storingen en wat je controleertGa je een Fiat Toro uit 2025 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Toro uit 2025 betrouwbaar?
De Fiat Toro uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de Fiat Toro uit 2025 beter dan die uit 2024?
Onze score gaat van 7,4 in 2024 naar 10,0 in 2025. Treft hem niet meer: vol roetfilter (DPF) door onvolledige regeneraties (1.6 en 2.0 MultiJet II), vroegtijdige slijtage van de spanrol en risico op breuk van de distributieriem (1.6 en 2.0 MultiJet II) en verstopte EGR-klep door roet bij stadsgebruik (1.6 en 2.0 MultiJet II).
Wat is het beste jaar van de Fiat Toro?
Volgens onze score is het beste 2025 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2018 (6,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Heb je een Fiat Toro uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Fiat ToroWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Fiat ToroWikipedia (portugués) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
- Recall: Fiat convoca Fastback, Pulse e Toro por risco de incêndioGaragem 360 · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 november 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
- Risco de incêndio: Fiat convoca recall para Pulse, Fastback e ToroMotor Show · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 november 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees