Problemen van de Ford Galaxy I (1995–2006)

Alle 2 motoren van de Ford Galaxy I die we hebben gedocumenteerd, hebben storingen van hoge of kritieke ernst: de 1.9 TDI en de VR6. De veiligste keuze is de 1.9 TDI in de uitvoering 1.9 TDI verdeelpomp (VP37, 1996-2003), met het oordeel «Kopen». Buiten de motor springt de Galaxy I (1995-2006) bij keuringen in het oog door de slijtage van de voorwielophanging, de remleidingen en -slangen en de balgen van de aandrijfassen, en er was een terugroepactie voor de rembekrachtiging. Autoplenum plaatst hem in het laatste derde deel van de ADAC-statistiek van storingen, zonder jaartal; hij is bijna identiek aan de Sharan I en de Alhambra I.

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 1.9 TDI in de uitvoering 1.9 TDI verdeelpomp (VP37, 1996-2003), met het oordeel «Kopen». Fiches-auto noemt de 1.9 TDI van 90-100 pk de betrouwbaarste van de hele familie, zozeer zelfs dat het aanraadt hem «met gesloten ogen» te kopen, met het in de gaten houden van de EGR-klep bij zeer stedelijk gebruik als enige relevante waarschuwing.^[1]

Buiten de motor springt de Galaxy I (1995-2006) bij keuringen in het oog door de slijtage van de voorwielophanging, de remleidingen en -slangen en de balgen van de aandrijfassen, en er was een terugroepactie voor de rembekrachtiging. Autoplenum plaatst hem in het laatste derde deel van de ADAC-statistiek van storingen, zonder jaartal; hij is bijna identiek aan de Sharan I en de Alhambra I. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: gecorrodeerde of beschadigde remleidingen en -slangen (remmen, hoge ernst), rembekrachtiging: terugroepactie wegens mogelijk falen van de remassistentie (remmen, kritieke ernst), slijtage van de voorwielophanging: schokdemperlagers, spoorstangkoppen en stabilisatorstangen (vering, gemiddelde ernst) en beschadigde of lekke balgen van de aandrijfassen (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).^[2][3][4][5]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: breuk van de drijfstanglagers (1.9 TDI, kritieke ernst), distributieketting en kettingspanners van de VR6 (VR6, kritieke ernst), vastgelopen of kapotte turbo met variabele geometrie (1.9 TDI, hoge ernst), EGR-klep verstopt door roet (1.9 TDI, gemiddelde ernst) en slijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuivers (1.9 TDI, hoge ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 1998 het beste (5,6/10); het slechtst scoort 2001 (4,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben één campagne van de Ford Galaxy I gedocumenteerd, zoals ford Galaxy I: mogelijk falen van de rembekrachtiging. Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[2][3]