Problemen met de Ford Transit uit 2014
De Ford Transit uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). De 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Ford Transit uit 2014: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,12 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,6Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,6Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,3Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,6Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)-motor in de Ford Transit uit 2014
Benamingen: 2.2 TDCi 100 · 2.2 TDCi 125 · 2.2 TDCi 140 · 2.2 TDCi 155
- Met voorzichtigheid
2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006-2014)
110–130 pk
Haynes noemt injectorstoringen bij de 115 pk (2006-2011), storingen van de EGR-klep bij de 110 pk en vervuiling van het roetfilter sinds 2008; controleer vóór aankoop de historie van het brandstofsysteem.[2]
Storingen die de exemplaren van 2014 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDefecte EGR-klep en EGR-koeler van de 2.2 TDCiDe bronnen noemen de EGR-klep (schokken vanaf circa 50.000 km, volgens CarVerif) en de EGR-koeler (verlies van koelvloeistof richting de olie, volgens AutoTrader) als zwakke punten van de 2.2; bij de Transit noemt Haynes storingen aan de EGR-klep en -slangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingDefecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCiHaynes documenteert defecte injectoren bij de Transit 2.2 van 115 pk en de 2.4 van 140 pk, en L'argus meldt een terugroepactie voor injectoren bij de Boxer en Jumper 2.2 HDi van 2014-2015. Ze veroorzaken onrustig stationair, vermogensverlies of afslaan.
Ga je een Ford Transit uit 2014 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Transit uit 2014 betrouwbaar?
De Ford Transit uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). De 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Wat is het beste jaar van de Ford Transit?
Volgens onze score is het beste 2014 (8,2/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Ford Transit uit 2014?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2014 zijn: defecte EGR-klep en EGR-koeler van de 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), hoge ernst) en defecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gemiddelde ernst).
Heb je een Ford Transit uit 2014? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- The What Van? Road Test: Ford Transit Euro5What Van? · Autotijdschriften · gepubliceerd 12 augustus 2013 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Autotijdschriften · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels