Brandgevaar Kia: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Kia hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentKia Sportage IVKortsluiting in de ABS/ESP-eenheid met brandgevaarJa: de Duitse KBA en de Amerikaanse NHTSA hebben meerdere terugroepacties (2021 en 2025) geregistreerd vanwege een kortsluiting in de ABS/ESP-eenheid die brand in de motorruimte kan veroorzaken, zelfs als de auto stilstaat en uit staat.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentKia Sportage IVDefecte stekker in de elektrische extra verwarming met brandgevaarJa: de KBA registreerde in augustus 2022 een terugroepactie vanwege een defecte stekker in de elektrische extra verwarming van sommige Sportage QL-exemplaren, met brandgevaar.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hydraulische koppelingsactuator (HCA): lekkage of vocht met risico op kortsluiting en brandJa, dit is de best gedocumenteerde storing van het hybride systeem: de hydraulische actuator die de verbrandingsmotor koppelt aan het hybride blok heeft twee terugroepacties gehad (in 2018 vanwege een lekkage bij de Niro en in 2025 vanwege vocht op de printplaat bij de Niro, Ceed en XCeed PHEV) met risico op kortsluiting en brand.
Bij Ceed III, Niro I en XCeed
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeHyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Tractiebatterij: brandrisico door defecte cellen of onvoldoende toezichtHyundai en Kia hebben hun elektrische modellen teruggeroepen vanwege de accu: Ioniq (2019-2022), Kona (2018-2023), e-Niro (2020-2022) en Soul EV (2014-2018). De toezichtssoftware kon instabiliteit of kortsluitingen in de cellen niet tijdig detecteren, met brandrisico.
Bij Niro I en Soul II
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Carens IIIInterne lekkage van remvloeistof in de hydraulische ABS/ESC-unit met brandgevaarEen Safety Gate-melding van februari 2025 omvat de Carens gebouwd tussen september 2009 en december 2012. Een interne lekkage van remvloeistof kan kortsluiting veroorzaken in het elektrische circuit van het ABS/ESC en de zekeringkast oververhitten, met het risico dat de motor in brand vliegt.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 GDi híbrido (Kappa)Hoofdrelais van het vermogensrelaiscomplex (oververhitting en brandrisico)Ja, bij de eerste exemplaren: Hyundai en Kia riepen de Ioniq en Niro hybride en plug-in hybride van 2016-2018 terug omdat het hoofdrelais dat de hoogspanningsaccu verbindt los kon komen te zitten, kon oververhitten en in het slechtste geval brand kon veroorzaken.
Bij Niro I
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Optima IIIKortsluiting van de hydraulische ABS/ESC-unit (HECU) met brandgevaarJa: een Safety Gate-melding (campagne 241A04QF) betreft de Optima's die zijn gebouwd tussen 11 augustus 2011 en 11 juli 2013: een interne lekkage van remvloeistof in het ABS/ESC kan kortsluiting veroorzaken en de zekeringkast oververhitten, met brandgevaar. De reparatie is gratis.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Picanto IInterne lekkage in de hydraulische ABS/ESC-eenheid: risico op kortsluiting en brandJa: Picanto's die zijn geproduceerd tussen 17 december 2009 en 11 januari 2011 vallen onder een terugroepactie (Safety Gate-waarschuwing 7/2025), omdat een interne lekkage van remvloeistof in de ABS/ESC-eenheid kortsluiting kan veroorzaken en de zekeringkast kan oververhitten, met brandgevaar. Het wordt bij de officiële dealer verholpen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Rio IIIKortsluiting in de ABS/ESC-remeenheid (HECU): brandgevaarJa: in december 2024 riep Kia 59.379 Rio UB terug, gebouwd tussen 15 december 2010 en 31 maart 2017, omdat de hydraulische remeenheid (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringkast oververhit, met brandgevaar onder de motorkap, volgens de Britse DVSA.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Sportage IIIKortsluiting in de ABS/ESC-remunit (HECU): brandgevaarJa: Kia riep de Sportage SL minstens twee keer terug (februari 2023 en december 2024) omdat de hydraulische remunit (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en een elektrische kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringenkast oververhit, met brandgevaar in de motorruimte, volgens de Britse DVSA.

Per model van Kia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met brandgevaar hebben Kia-auto's?

Bij 10 modellen van Kia zijn er 10 gedocumenteerde storingen met brandgevaar. De belangrijkste: kortsluiting in de ABS/ESP-eenheid met brandgevaar, defecte stekker in de elektrische extra verwarming met brandgevaar en hydraulische koppelingsactuator (HCA): lekkage of vocht met risico op kortsluiting en brand. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Kia-modellen hebben de meeste problemen met brandgevaar?

Kia Niro I (3 storingen), Kia Sportage IV (2 storingen), Kia Picanto I (1 storing) en Kia Carens III (1 storing).

Welke Kia-motoren hebben storingen met brandgevaar?

1.6 GDi híbrido (Kappa) (2 storingen) en Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (1 storing).