Dubbelekoppelingsbak Kia: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Kia hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak7DCTSchokken, weifelend gedrag en storingen van de mechatronica bij lage snelheidJa: verschillende bronnen met getuigenissen van eigenaars noemen de 7DCT een van de meest genoemde zwakke punten van deze modellen, met schokken en weifelen bij het wegrijden, ontbrekende versnellingen (soms de achteruit) en, bij de zwaarst belaste diesels, meer dan een derde van de getuigenissen die storingen van de bak noemen.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V, Stonic en XCeed
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeKia Sorento IVInterne storing in de elektrische oliepomp van de dubbelkoppelingsbak (DCT) met 8 versnellingenDe Britse DVSA heeft in januari 2023 een terugroepactie geregistreerd (ref. Kia 221135) voor 916 Sorento's gebouwd tussen januari 2020 en augustus 2022 met een dubbelkoppelingsbak met 8 versnellingen, vanwege een mogelijke interne storing in de elektrische hogedrukoliepomp. Het wordt verholpen met software en in zeldzame gevallen door de bak te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak7DCTVoortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruikDe droge koppeling van de 7DCT slijt met het gebruik, vooral in stad-en-filerijden met veel stoppen en optrekken: hij waarschuwt met slippen en schokken die met de kilometers erger worden, en vraagt uiteindelijk om een volledige koppelingsset; een gedocumenteerd geval in Frankrijk noemt 3.100 € bij 227.800 km.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V, Stonic en XCeed
- Kritieke ernstFrequentie: Zeldzaam7DCTTotale uitval of plotseling blokkeren van de bak, soms met weinig kilometersIn een minderheid van de gedocumenteerde gevallen is de bak kapotgegaan of plotseling uitgevallen na weinig kilometers of weinig gebruiksduur: één bron meldt een kapotte bak bij 900 km in een Kia Sportage 1.7 CRDi en een uitgevallen dubbele koppeling bij 54.000 km (twee jaar) in een Hyundai Tucson met dezelfde motor.
Bij Ceed II, Ceed III, Sportage IV, Sportage V en XCeed
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IIIKoppelingsslijtage en schokken in de automaat met dubbele koppeling (DCT7)Bij de Kia Ceed III met 7-traps automaat met dubbele koppeling versnelt intensief stadsgebruik of gebruik met aanhanger de slijtage van de koppeling, wat merkbaar kan zijn aan schokken of ruw wegrijden; Hyundai-Kia heeft dit type versnellingsbak bij andere modellen geleidelijk laten vallen vanwege de betrouwbaarheidsgeschiedenis.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Niro IHybride DCT6-dubbelekoppelingsbak: schokken en aarzelen bij het wegrijdenBij de Niro hybride en plug-in hybride beschrijft een deel van de eigenaren schokken, aarzelen bij het wegrijden en in één geval de onmogelijkheid om de Sport-modus te activeren in de zesversnellings-dubbelekoppelingsbak (DCT6) die met de elektromotor is geïntegreerd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia StonicSchokken bij de geautomatiseerde 6iMT-bak en koppelingsslijtage bij de DCT7-bakDe geautomatiseerde 6iMT-bak van de Stonic kan schokken geven bij het schakelen, en de dubbele-koppelingsbak DCT7 kan bij intensief gebruik in druk verkeer of met een aanhanger de koppeling te snel laten slijten; er zijn ook getuigenissen van een handgeschakelde koppeling die al na weinig kilometers uitvalt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKia Niro IIDCT6-dubbelkoppelingsautomaat van de hybride: schokken en elektrische parkeerremIn één gedocumenteerd geval van een hybride Niro van de tweede generatie met 24.600 km schokte de DCT6-dubbelkoppelingsautomaat en aarzelde hij bij het wegrijden, terwijl tegelijk de elektrische parkeerrem uitviel; de beschikbare gegevens voor deze generatie zijn nog schaars.

Per model van Kia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

7DCT3 storingen

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de dubbelekoppelingsbak hebben Kia-auto's?

Bij 9 modellen van Kia zijn er 8 gedocumenteerde storingen met de dubbelekoppelingsbak. De belangrijkste: schokken, weifelend gedrag en storingen van de mechatronica bij lage snelheid, interne storing in de elektrische oliepomp van de dubbelkoppelingsbak (DCT) met 8 versnellingen en voortijdige slijtage van de droge koppeling bij stadsgebruik. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Kia-modellen hebben de meeste problemen met de dubbelekoppelingsbak?

Kia Ceed III (4 storingen), Kia Ceed II (3 storingen), Kia Sportage IV (3 storingen) en Kia Stonic (3 storingen).

Welke Kia-motoren hebben storingen met de dubbelekoppelingsbak?

7DCT (3 storingen).