Land Rover Defender I (1983–2016)
Problemen met de Land Rover Defender uit 2001
De Land Rover Defender uit 2001 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Td5 2.5. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2001 treffen, zoals roest in het chassis en de achterste dwarsbalk.
Score van de Land Rover Defender uit 2001: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,61 storing
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur4,63 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Land Rover Defender uit 2000
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2000.
Td5 2.5-motor in de Land Rover Defender uit 2001
Benamingen: Td5 · 2.5 Td5
- Met voorzichtigheid
Td5 122 pk, motoren 10P (Defender, 1998-2002)
122 pk · 10P
Td5's die tussen september 1998 en juni 1999 zijn gebouwd, hadden de terugroepactie van het vliegwiel. Heritage Parts Centre, de enige bron die het vermeldt, voegt eraan toe dat de 10P's de cilinderkop naast de injectoren kunnen laten barsten.[4][5][6]
Storingen die de exemplaren van 2001 treffen
De Land Rover Defender I Td5 2.5: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Land Rover Defender uit 2001
- Hoge ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in het chassis en de achterste dwarsbalkJa: het stalen chassis van de klassieke Defender roest, en de koopgidsen wijzen de achterste dwarsbalk, de uitsteeksels van het schot (outriggers) en de veringsteunen aan als kritieke punten. Het wordt per sectie gerepareerd of door een gegalvaniseerd chassis vervangen; is het zwaar beschadigd, dan is het verstandig de auto af te schrijven.
- Hoge ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in het voorspatschot (bulkhead)Ja: het voorspatschot (bulkhead) van de Defender is van dunner plaatwerk dan het chassis en roest aan de bovenhoeken, de voeten en de voetensteunen. PistonHeads beschouwt het als een belangrijk veiligheidsonderdeel, en een goede reparatie is duur door de complexe vorm.
- Hoge ernstFrequentie: VaakRemmenOlie van de verdeelkast in de handremJa: de oliekeerring of de uitgaande flens van de verdeelkast kan olie laten lekken naar de remtrommel van de handrem, waardoor die niet meer werkt. De DVSA registreerde dit in twee acties (2009 en 2011); het wordt opgelost met een nieuwe oliekeerring of een opnieuw afgedichte flens en nieuwe remschoenen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in de deurframes en de aluminium panelenJa: de deuren van de Defender combineren een aluminium huid met een binnenframe van staal, en het frame roest vooral in de onderhoeken van de raamopeningen; het aluminium wordt ook aangevreten waar water of modder blijft staan. Het frame wordt gerepareerd of de deur wordt vervangen.
Ga je een Land Rover Defender uit 2001 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Land Rover Defender uit 2001 betrouwbaar?
De Land Rover Defender uit 2001 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Td5 2.5. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2001 treffen, zoals roest in het chassis en de achterste dwarsbalk.
Is de Land Rover Defender uit 2001 beter dan die uit 2000?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2000 en van 2001. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Land Rover Defender?
Volgens onze score is het beste 2007 (7,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (4,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Land Rover Defender uit 2001?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2001 zijn: roest in het chassis en de achterste dwarsbalk (carrosserie en interieur, hoge ernst), roest in het voorspatschot (bulkhead) (carrosserie en interieur, hoge ernst), olie van de verdeelkast in de handrem (remmen, hoge ernst), vervuiling van de bedrading van de injectoren en storing van de Td5-computer (Td5 2.5, gemiddelde ernst) en roest in de deurframes en de aluminium panelen (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Land Rover Defender uit 2001? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 januari 2018 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Andere bron · gepubliceerd 5 juni 2000 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Technische documentatie · gepubliceerd januari 2017 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels