Land Rover Defender I (1983–2016)
Problemen met de Land Rover Defender uit 2014
De Land Rover Defender uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals roest in het chassis en de achterste dwarsbalk.
Score van de Land Rover Defender uit 2014: lage betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur4,63 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Land Rover Defender uit 2013
- Gaat hem treffen: bouten van de bussen en remleiding voor bij Defenders van eind 2014 (rest van de auto)
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)-motor in de Land Rover Defender uit 2014
Benamingen: 2.4 TDCi · 2.2 TDCi
- Met voorzichtigheid
2.2 TDCi 122 (Land Rover Defender, 2012-2016)
122 pk
PistonHeads noemt de intercoolerleiding die los kan schieten, storingen van de oliepomp en terugroepacties; Haynes voegt eraan toe dat een onvolledige regeneratie van het roetfilter dieselolie in het carter achterlaat en het oliepeil doet stijgen.[4][5]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) die de exemplaren van 2014 treffen.
De Land Rover Defender I 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Land Rover Defender uit 2014
- Hoge ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in het chassis en de achterste dwarsbalkJa: het stalen chassis van de klassieke Defender roest, en de koopgidsen wijzen de achterste dwarsbalk, de uitsteeksels van het schot (outriggers) en de veringsteunen aan als kritieke punten. Het wordt per sectie gerepareerd of door een gegalvaniseerd chassis vervangen; is het zwaar beschadigd, dan is het verstandig de auto af te schrijven.
- Hoge ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in het voorspatschot (bulkhead)Ja: het voorspatschot (bulkhead) van de Defender is van dunner plaatwerk dan het chassis en roest aan de bovenhoeken, de voeten en de voetensteunen. PistonHeads beschouwt het als een belangrijk veiligheidsonderdeel, en een goede reparatie is duur door de complexe vorm.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenBouten van de bussen en remleiding voor bij Defenders van eind 2014Ja: de Defenders gebouwd tussen oktober 2014 en januari 2015 hadden twee DVSA-acties, één voor bouten van de bussen die niet aan de specificatie voldeden en één voor een remleiding voor die kon schuren en vloeistof kon verliezen. De bouten en de beschadigde leiding worden vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurRoest in de deurframes en de aluminium panelenJa: de deuren van de Defender combineren een aluminium huid met een binnenframe van staal, en het frame roest vooral in de onderhoeken van de raamopeningen; het aluminium wordt ook aangevreten waar water of modder blijft staan. Het frame wordt gerepareerd of de deur wordt vervangen.
Ga je een Land Rover Defender uit 2014 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Land Rover Defender uit 2014 betrouwbaar?
De Land Rover Defender uit 2014 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2014 treffen, zoals roest in het chassis en de achterste dwarsbalk.
Is de Land Rover Defender uit 2014 beter dan die uit 2013?
Onze score gaat van 4,6 in 2013 naar 4,6 in 2014. Gaat hem treffen: bouten van de bussen en remleiding voor bij Defenders van eind 2014 (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Land Rover Defender?
Volgens onze score is het beste 2007 (7,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (4,5/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Land Rover Defender uit 2014?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2014 zijn: roest in het chassis en de achterste dwarsbalk (carrosserie en interieur, hoge ernst), roest in het voorspatschot (bulkhead) (carrosserie en interieur, hoge ernst), bouten van de bussen en remleiding voor bij Defenders van eind 2014 (remmen, hoge ernst) en roest in de deurframes en de aluminium panelen (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Land Rover Defender uit 2014? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 januari 2018 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Land Rover Defender: PH used buying guidePistonHeads · Autotijdschriften · gepubliceerd 11 mei 2021 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Technische documentatie · gepubliceerd januari 2017 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels