Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Mazda-auto'sCode DE

Problemen van de Mazda 2 DE (2007–2014)

De enige motor van de Mazda 2 DE die we hebben gedocumenteerd, de MZR gasolina, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2]

Buiten de motor: Buiten de motor valt de Mazda 2 DE op door de Takata-campagne van 2018-2019 (airbag van de bijrijder) en, volgens DEKRA via Autofácil, door speling in de stuurkogels, met slechts 8,1% ernstige defecten tegenover 18,2% bij stadswagens.[3][4]

Mazda 2 DE (2007–2014)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,7op 10

Cijfer van de Mazda 2 DE: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • Motor8,92 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering5,7Alleen APK-keuring: 1,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Remmen8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing8,11 storing en APK-gegevens
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur8,3Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Airbags en veiligheid7,11 storing

De zwakke punten van de Mazda 2 DE

  1. 1Kritieke ernst: Takata-gasgenerator van de airbag van de bijrijderAirbags en veiligheid
  2. 2Gemiddelde ernst: Speling in de stuurkogelsBesturing
  3. 3Lage ernst: Olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstandenMotor MZR gasolina
  4. 4Lage ernst: Ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sMotor MZR gasolina

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

1 terugroepactie of campagne gedocumenteerd, de laatste: Mazda 2 (2007-2014): Takata-gasgenerator van de airbag van de bijrijder. Bekijk de campagnes van de Mazda 2 DE

5 bronnenHoe we werken

MZR gasolina

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z en L: 1.3 a 2.5) · Benzine

Bij de 2 DE
2007–2014[1][2][5]
Benamingen
Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
Storingen die hem treffen
2
Risico-index bij deze auto
11
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 1.3 en 1.5 MZR 75-103 pk (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)2007–2014 · 75–103 pk · ZJ-VE, ZY-VE

    Kopen

    Gebrauchtwagenberater.de verwacht geen ernstige problemen bij de Mazda2 DE als het onderhoud wordt nageleefd en beschrijft hem als een van de betrouwbaarste in zijn segment; fiches-auto.fr telt slechts 9 storingen bij 32 getuigenissen over benzineversies en olieverbruik wordt pas vanaf ongeveer 150.000 km genoemd.[1][2]

Storingen die de 2 DE treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De MZR gasolina heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstandenBij de kleine benzine-MZR's komt het olieverbruik vooral voor bij hoge kilometerstanden: gebrauchtwagenberater.de plaatst het bij de Mazda2 DE vanaf ongeveer 150.000-200.000 km, en fiches-auto.fr noteert losse gevallen bij de 2.0 van de Mazda3 en de Mazda6 en bij de 1.3 van de Mazda2.Verschijnt rond 150.000 km
  2. Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingOntstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sBougies staan bij de Mazda2 DE onder de storingspunten in de ADAC-statistieken die gebrauchtwagenberater.de aanhaalt, en fiches-auto.fr schrijft de ontstekingsfouten van de Mazda3 1.6 toe aan bobines, bougies of sondes.

Pagina van de 2 DE MZR gasolinaAlle versies en storingen van de MZR gasolina

Storingen van de Mazda 2 DE buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de Mazda 2 DE vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 3.195 keuringen van 1.050 auto's die zijn ingeschreven tussen 2008 en 2014, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 12,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,9%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 3,8% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,8%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 2,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,5%.

    Gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 24,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 22,3%.

    Gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,6%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 0,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,2%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 1,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 4,9%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 7,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 4,8%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 17,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 17,4%.

    Gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Mazda 2 DE

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de MZR gasolina heeft (2007–2014)

Olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstanden

Lage ernst

Ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR's

Lage ernst

Slijtageonderdelen voor de Mazda 2 DE

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Ga je een Mazda 2 DE kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Mazda 2 DE? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Mazda 2 DE betrouwbaar?

De enige motor van de Mazda 2 DE die we hebben gedocumenteerd, de MZR gasolina, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor valt de Mazda 2 DE op door de Takata-campagne van 2018-2019 (airbag van de bijrijder) en, volgens DEKRA via Autofácil, door speling in de stuurkogels, met slechts 8,1% ernstige defecten tegenover 18,2% bij stadswagens.

Welke problemen heeft de Mazda 2 DE naast de motor?

Buiten de motor valt de Mazda 2 DE op door de Takata-campagne van 2018-2019 (airbag van de bijrijder) en, volgens DEKRA via Autofácil, door speling in de stuurkogels, met slechts 8,1% ernstige defecten tegenover 18,2% bij stadswagens. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: takata-gasgenerator van de airbag van de bijrijder (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en speling in de stuurkogels (besturing, gemiddelde ernst).[3][4]

Welke storingen heeft de Mazda 2 DE?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstanden (MZR gasolina, lage ernst) en ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR's (MZR gasolina, lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Mazda 2 DE om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2014 en 2013 de beste (8,0/10); het slechtst scoort 2007 (7,7/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Mazda 2 DE terugroepacties?

Ja: we hebben één campagne van de Mazda 2 DE gedocumenteerd, zoals mazda 2 (2007-2014): Takata-gasgenerator van de airbag van de bijrijder (2019). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[4]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 september 2025 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  2. Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  3. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2016 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
  4. Mazda 2 (2007 – 2014) airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate A12/0022/19) · Andere bron · gepubliceerd 11 januari 2019 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  5. Mazda2Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels