Mitsubishi Outlander II (2006–2012)
Problemen met de Mitsubishi Outlander uit 2008
De Mitsubishi Outlander uit 2008 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de CVT Jatco JF011E-bak en de MIVEC gasolina. De CVT Jatco JF011E-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2008 treffen, zoals losraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijm.

Score van de Mitsubishi Outlander uit 2008: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak4,65 storingen
- Vering6,7Alleen APK-keuring: 1,3 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,51 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing2,9Alleen APK-keuring: 2,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,31 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Mitsubishi Outlander uit 2007
- Gaat hem treffen: defect aan de ETACS-regeleenheid waardoor koplampen of ruitenwisser kunnen uitvallen (rest van de auto)
CVT Jatco JF011E-bak in de Mitsubishi Outlander uit 2008
Benamingen: 2.4 MIVEC CVT
- Met voorzichtigheid
Jatco JF011E / CVT2 (variator met koppelomvormer)
· JF011E, RE0F10A, CVT2
Garages en de technische pers beschrijven herhaalde zwakke punten (pomp en kleppen, lagers, riem), en Renault en Nissan vragen alleen om de olie tijdens de garantie te controleren. Controleer de historie van de bak en maak een lange proefrit voordat je koopt.[2][4][5]
Storingen die de exemplaren van 2008 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingDrukverlies door slijtage van de pomp en de kleppenDoor het gebruik slijt de klep die de oliedruk in de pomp regelt; de druk daalt en de bak slipt, geeft rukken of schakelt traag in op D en R. Garages en de technische pers noemen dit de belangrijkste oorzaak van storingen bij dit type CVT.
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingGezoem door slijtage van de lagers van de versnellingsbakEen kenmerkend gezoem dat met de snelheid verandert, verraadt meestal slijtage van de lagers van de assen van de bak; zr.ru noemt het de meest voorkomende storing van de JF011E, en GEARS Magazine waarschuwt dat een gebroken lager de poelies kan blokkeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingSlijtage van de metalen riem en de poeliesAuto.ru ziet de metalen riem als het belangrijkste zwakke punt van de JF011E: hij rekt uit rond 100.000 km en gaat zelden verder dan 150.000 km; zr.ru voegt toe dat de slijtage van de zijkant van de riem de poelies beschadigt. GEARS Magazine zegt daarentegen dat veel riemen opnieuw kunnen worden gebruikt.Verschijnt rond 100.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingNissan-campagne uit 2013 voor mogelijk doorslippen van de riem (Qashqai en X-Trail)In november 2013 lanceerde Nissan een servicecampagne voor de Qashqai (2006-2012) en X-Trail (2006-2011) met CVT: bij een hoge belasting en een glad wegdek kon de riem kort doorslippen en, als dat zich herhaalde, slijten. De oplossing was het herprogrammeren van de besturing van de bak.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingOververhitting van de CVT-bak en de oliekoeler van de bakAls de extra radiator van de bak verstopt raakt door vuil, of de oliekoeler van de Qashqai I begint te lekken, wordt de bak heet: zr.ru beschrijft een waarschuwing in het dashboard en de overgang naar de noodstand, en een Duitse gids waarschuwt dat de lekkage kan eindigen in een storing van de bak.
MIVEC gasolina-motor in de Mitsubishi Outlander uit 2008
Benamingen: 2.0 MIVEC · 2.4 MIVEC
- Kopen
2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)
170 pk · 4B12
Gebrauchtwagenberater raadt hem zonder voorbehoud aan in de Outlander II en noemt geen eigen storingen; het enige verwijt is het verbruik.[6]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de MIVEC gasolina die de exemplaren van 2008 treffen.
De Mitsubishi Outlander II MIVEC gasolina: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Mitsubishi Outlander uit 2008
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurLosraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijmDe lijm tussen het glas van het schuifdak en het frame kan door temperatuur en vocht verzwakken, en het glas kan loskomen van de Outlander II (CW0W). Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie (Safety Gate A12/1723/18) waarbij glas en lijm worden vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefect aan de remlichtschakelaar door siliconenvetDe remlichtschakelaar van de Outlander II kan uitvallen waardoor de remlichten bij het remmen niet branden: Safety Gate (A12/1613/14) noemt het voor 2007-2009, en de DVSA schrijft het toe aan siliconenvet dat de contacten isoleert. Bij automaten kon de hendel mogelijk niet uit P komen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaDefect aan de ETACS-regeleenheid waardoor koplampen of ruitenwisser kunnen uitvallenEen niet-conformiteit van de ETACS-regeleenheid kon de koplampen, de ruitenwisser of andere systemen van de Outlander II van 2008-2010 buiten werking stellen. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie (Safety Gate A12/1379/15) waarbij de regeleenheid van de getroffen auto's wordt vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemInterne corrosie van de voorste ruitenwissermotorMitsubishi riep de Outlander II (CW) terug omdat de motor van de voorruitenwisser van binnen kan roesten door binnendringend water en tijdens het rijden kan uitvallen. De DVSA voegt de corrosie van het kogelgewricht van het wisserlinkwerk toe, en gebrauchtwagenberater.de plaatst het in de jaren 2006-2011.
Ga je een Mitsubishi Outlander uit 2008 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Mitsubishi Outlander uit 2008 betrouwbaar?
De Mitsubishi Outlander uit 2008 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de CVT Jatco JF011E-bak en de MIVEC gasolina. De CVT Jatco JF011E-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2008 treffen, zoals losraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijm.
Is de Mitsubishi Outlander uit 2008 beter dan die uit 2007?
Onze score gaat van 5,1 in 2007 naar 5,1 in 2008. Gaat hem treffen: defect aan de ETACS-regeleenheid waardoor koplampen of ruitenwisser kunnen uitvallen (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Mitsubishi Outlander?
Volgens onze score is het beste 2006 (7,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2007 (5,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Mitsubishi Outlander uit 2008?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2008 zijn: drukverlies door slijtage van de pomp en de kleppen (versnellingsbak CVT Jatco JF011E, hoge ernst), gezoem door slijtage van de lagers van de versnellingsbak (versnellingsbak CVT Jatco JF011E, hoge ernst), slijtage van de metalen riem en de poelies (versnellingsbak CVT Jatco JF011E, hoge ernst), losraken van het glas van het schuifdak door verlies van hechting van de lijm (carrosserie en interieur, hoge ernst) en defect aan de remlichtschakelaar door siliconenvet (remmen, hoge ernst).
Heb je een Mitsubishi Outlander uit 2008? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Пояс долговечности: чем болеют вариаторы Jatco и как их лечитьЗа рулем (zr.ru) · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2015 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
- Пять вариаторов, которые подкинут проблему владельцуAuto.ru · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
- The JF011E to the JF015EFenderBender · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- The Jatco CVT: obstacles to the overhaul, with insight from Robert BatemanGEARS Magazine · Autotijdschriften · gepubliceerd 2021 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 maart 2023 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits