Przejdź do treści
MotorFiable

Fiat 500e vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): który silnik jest bardziej niezawodny?

Według naszego wskaźnika ryzyka Fiat 500e ma mniejsze ryzyko niż Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 32/100 wobec 36/100 (oba: umiarkowane ryzyko). Fiat 500e: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Ryzyko pożaru baterii trakcyjnej (akcje z 2023 i 2024 roku)”; Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 3 udokumentowane poważne usterki, główna to „Utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)”.

Wskaźnik ryzyka

Fiat 500e

32

Umiarkowane ryzyko · 1 poważna usterka

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik ryzyka

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Umiarkowane ryzyko · 3 poważne usterki

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

13 źródełJak pracujemy

Czy Fiat 500e jest niezawodny?

Układ napędowy Fiata 500e z 2020 roku ma niewiele zgłoszonych awarii silnika, ale jego bateria trakcyjna była objęta dwiema akcjami ze względu na ryzyko pożaru, a pojedyncze skargi dotyczą ładowania prądem przemiennym. Dostępne dane są skromne: to stosunkowo nowy model.[1][2]

Zobacz wszystkie usterki (2): Fiat 500e

Czy Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) jest niezawodny?

Układ napędowy elektryczny Stellantis nie ma udokumentowanych poważnych usterek fabrycznych: akumulator wytrzymuje dobrze (mediana 94 % zdrowia przy 50 000 km i 90,7 % przy 150 000 km w e-208 i Corsa-e), a wymieniane problemy dotyczą ładowarki i kilku akcji serwisowych oprogramowania.[3][4][5]

Zobacz wszystkie usterki (5): Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Porównanie obok siebie

Porównanie: Fiat 500e i Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Fiat 500eStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Dane techniczne
TypSilnikSilnik
PaliwoElektrycznyElektryczny
Pojemność skokowa——
Rozrząd——
Moc95–118 KM136–156 KM
Produkcjaod 2020[6][7]od 2019[8][9]
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)32Umiarkowane ryzyko36Umiarkowane ryzyko
Udokumentowane awarie25
O wysokiej lub krytycznej wadze13
Największa wagaKrytyczna dotkliwośćKrytyczna dotkliwość
Główne usterki
  1. Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru baterii trakcyjnej (akcje z 2023 i 2024 roku)
  2. Średnia dotkliwość: Odrzucenia i przerwania ładowania prądem przemiennym
  1. Wysoka dotkliwość: Utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)
  2. Wysoka dotkliwość: Kalibracja sterownika akumulatora trakcyjnego: odcięcie silnika z powodu błędnych odczytów (2022)
  3. Krytyczna dotkliwość: Astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)
Najdroższa udokumentowana naprawaBrak wiarygodnych danychBrak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersjeBrakBrak
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności
  • 500e Action 23,8 kWh, 95 KM (2020-)[1]
  • 500e 42 kWh, 118 KM (2020-)[1]
  • e-CMP 50 kWh, 136 KM (2019-2024)[3][4][5]
  • Duże dostawcze 75 kWh, 136 KM (2020-2024)[9][10]
  • e-CMP druga generacja 54 kWh, 156 KM (2022-)[11][12][13]
UnikaćWersje, których unikaćBrakBrak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

Inne porównania

Z silnikiem Fiat 500e

Z silnikiem Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Porównaj inne silniki

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  2. Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  3. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Badanie niezawodności · opublikowano 4 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
  4. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 kwietnia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  5. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 marca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  6. Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  7. Fiat 500e (Wikipedia, español)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
  8. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  9. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  10. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 czerwca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  11. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  12. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  13. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku