BMW i3 / Mini Cooper SE vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): który silnik jest bardziej niezawodny?
Według naszego wskaźnika ryzyka BMW i3 / Mini Cooper SE ma mniejsze ryzyko niż Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 34/100 wobec 36/100 (oba: umiarkowane ryzyko). BMW i3 / Mini Cooper SE: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Wadliwe ogniwa w baterii wysokiego napięcia i3 z lat 2018-2021”; Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 3 udokumentowane poważne usterki, główna to „Utrata trakcji z powodu wyłączenia wysokiego napięcia (komunikat «usterka napędu elektrycznego»)”.
Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy
Czy BMW i3 / Mini Cooper SE jest niezawodny?
Sprawdzone teksty nie opisują awarii silnika elektrycznego i jego elektroniki mocy w i3, poza niewielką akcją z 2019 r. Udokumentowane są ładowanie (ładowarka i gniazdo, w relacjach właścicieli) oraz akcja z 2022 r. dotycząca wadliwych ogniw w baterii z lat 2018-2021. Zawsze proś o potwierdzenie wykonania tej akcji.[1][2][3]
Zobacz wszystkie usterki (3): BMW i3 / Mini Cooper SECzy Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) jest niezawodny?
Układ napędowy elektryczny Stellantis nie ma udokumentowanych poważnych usterek fabrycznych: akumulator wytrzymuje dobrze (mediana 94 % zdrowia przy 50 000 km i 90,7 % przy 150 000 km w e-208 i Corsa-e), a wymieniane problemy dotyczą ładowarki i kilku akcji serwisowych oprogramowania.[4][5][6]
Zobacz wszystkie usterki (5): Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Porównanie obok siebie
| Dana | BMW i3 / Mini Cooper SE | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) |
|---|---|---|
| Dane techniczne | ||
| Typ | Silnik | Silnik |
| Paliwo | Elektryczny | Elektryczny |
| Pojemność skokowa | — | — |
| Rozrząd | — | — |
| Moc | 170–184 KM | 136–156 KM |
| Produkcja | 2013–2022[7][8][9] | od 2019[10][11] |
| Niezawodność | ||
| Wskaźnik ryzyka (co to jest) | 34Umiarkowane ryzyko | 36Umiarkowane ryzyko |
| Udokumentowane awarie | 3 | 5 |
| O wysokiej lub krytycznej wadze | 1 | 3 |
| Największa waga | Krytyczna dotkliwość | Krytyczna dotkliwość |
| Główne usterki |
|
|
| Najdroższa udokumentowana naprawa | Brak wiarygodnych danych | Brak wiarygodnych danych |
| Które wersje kupować | ||
| KupićPolecane wersje | Brak | Brak |
| Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności | ||
| UnikaćWersje, których unikać | Brak | Brak |
Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy
Samochody, w których każdy z nich jest montowany
BMW i3 / Mini Cooper SE
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Zobacz 19 modeli z silnikiem Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Inne porównania
Z silnikiem BMW i3 / Mini Cooper SE
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Dacia Spring
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Fiat 500e
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Ford Mustang Mach-E
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Mercedes EQA / EQB
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Mercedes EQC
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Nissan Leaf i e-NV200
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Porsche Taycan
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Renault Zoe
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Tesla Model 3 / Model Y
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Tesla Model S / Model X
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Toyota bZ4X
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Volvo EX30
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- BMW i3 / Mini Cooper SE vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Z silnikiem Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Dacia Spring
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Fiat 500e
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Ford Mustang Mach-E
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQA / EQB
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQC
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Nissan Leaf i e-NV200
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Porsche Taycan
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault Zoe
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model S / Model X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Toyota bZ4X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo EX30
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Porównaj inne silniki
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 22 października 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Badanie niezawodności · opublikowano 4 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 kwietnia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 marca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Mini Cooper SEWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Mini ElectricWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- BMW i3 reliabilityAuto Express · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 czerwca 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku