Saltar para o conteúdo
MotorFiable

Climatização, carroçaria e interior

Avarias do para-brisas e dos vidros: sintomas, custo e modelos afetados

Temos documentadas 24 avarias do para-brisas e dos vidros em 24 carros. As mais importantes por gravidade e frequência: clip da guarnição do para-brisas mal montado, risco com o airbag de cortina (fabrico 2023) (Peugeot 208 II), risco de desprendimento do capô, do spoiler do teto ou do vidro traseiro (Renault Twingo III) e vidro do teto de abrir do VW Phaeton mal aderido: pode soltar-se em marcha (Volkswagen Phaeton).

Avarias documentadas
24
14 de gravidade alta ou crítica
Carros analisados
24
com alguma avaria desta peça
Modelos afetados
24
gerações de carros da nossa base
Reparação em oficina
Sem dados
Não há custos publicados fiáveis

1 fonteComo trabalhamos

Como funciona e porque falha

Para-brisas e vidros

O para-brisas faz parte da estrutura do carro e segura câmaras e sensores das ajudas à condução. Os vidros laterais, o traseiro e o teto de vidro vão colados ou aparafusados, e alguns modelos tiveram campanhas por vidros mal colados ou que racham.

O que fazer

Repare cedo os impactos pequenos: com as mudanças de temperatura transformam-se em fissuras. Depois de substituir o para-brisas é preciso recalibrar a câmara das ajudas à condução. As infiltrações de água junto a um vidro costumam vir de uma colagem defeituosa.

Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.

Sintomas habituais

Os sintomas que mais se repetem nas avarias do para-brisas e dos vidros documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.

Avarias do para-brisas e dos vidros por carro

Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.

  1. 1Gravidade críticaFrequência: Muito frequentePeugeot 208 IIClip da guarnição do para-brisas mal montado, risco com o airbag de cortina (fabrico 2023)Nos Peugeot 208 II fabricados entre junho e novembro de 2023, um clip da guarnição do para-brisas pode estar montado rodado 180 graus; quando o airbag de cortina disparar, essa guarnição poderia soltar-se.
  2. 2Gravidade altaFrequência: FrequenteRenault Twingo IIIRisco de desprendimento do capô, do spoiler do teto ou do vidro traseiroSim: a Renault chamou à revisão o Twingo III em 2016 e de novo em 2019-2021 por risco de o capô se soltar em andamento, e em separado até ao final de 2016 pelo desprendimento do spoiler do teto e das fixações do vidro traseiro; entre as três campanhas foram afetadas várias centenas de milhares de unidades.
  3. 3Gravidade críticaFrequência: OcasionalVolkswagen PhaetonVidro do teto de abrir do VW Phaeton mal aderido: pode soltar-se em marchaSim: a Alemanha notificou no Safety Gate dois alertas pela aderência insuficiente do vidro do teto de abrir do Phaeton, por contaminação durante a fabricação: unidades de abril de 2007 a junho de 2008 (alerta de 2016) e de junho a julho de 2008 (alerta de 2020).
  4. 4Gravidade altaFrequência: OcasionalCitroën C-CrosserDesprendimento do vidro do teto de abrir pelo adesivo da molduraSim: um alerta do Safety Gate de dezembro de 2018 (A12/1960/18) indica que o adesivo que fixa o vidro do teto de abrir à moldura exterior pode perder resistência com a temperatura e a humidade, e o vidro poderia soltar-se. Abrange o Citroën C-Crosser fabricado entre abril de 2007 e setembro de 2009.
  5. 5Gravidade altaFrequência: OcasionalFiat Grande PandaEspuma no bocal de desembaciamento do para-brisas que limita a visibilidade (campanha F61L de 2026)Sim: a campanha F61L (KBA 16683R, junho de 2026) afeta 21.691 Grande Panda fabricados entre 28 de maio de 2024 e 1 de setembro de 2025. Uma espuma de enchimento no bocal de ventilação do para-brisas pode obstruir o desembaciamento e deixar pouca visibilidade; na oficina verifica-se a função e retira-se a espuma se for necessário.
  6. 6Gravidade altaFrequência: OcasionalFord Mustang Mach-EPara-brisas com aderência insuficiente à carroçaria (unidades fabricadas em 2020 e 2021)Sim: em 2021 a Ford fez uma campanha de recolha do Mustang Mach-E por aderência insuficiente do para-brisas à carroçaria: no pior caso, o vidro podia soltar-se em marcha. Na Europa foram chamados 7.478 carros somando para-brisas e teto de vidro, e a reparação é gratuita.
  7. 7Gravidade altaFrequência: OcasionalMitsubishi LancerDesprendimento do vidro do teto de abrir pelo adesivo da molduraSim: um alerta do Safety Gate de novembro de 2018 (A12/1723/18) avisa de que o adesivo entre o vidro do teto de abrir e a sua moldura exterior pode enfraquecer devido à temperatura e à humidade e o vidro poderia desprender-se. Abrange Lancer e Lancer Sportback de ano-modelo 2008-2009.
  8. 8Gravidade altaFrequência: OcasionalMitsubishi Outlander IIDesprendimento do vidro do teto de abrir por perda de aderência da colaO adesivo entre o vidro do teto de abrir e a sua moldura pode enfraquecer com a temperatura e a humidade, e o vidro pode soltar-se do Outlander II (CW0W). A Mitsubishi corrigiu-o com uma campanha de recolha (Safety Gate A12/1723/18) que substitui o vidro e o adesivo.
  9. 9Gravidade altaFrequência: OcasionalPeugeot 4007Desprendimento do vidro do teto de abrir devido ao adesivo da molduraSim: um alerta do Safety Gate de dezembro de 2018 (A12/1961/18) indica que o adesivo que fixa o vidro do teto de abrir à moldura exterior pode perder resistência com a temperatura e a humidade, e o vidro poderia soltar-se. Abrange o Peugeot 4007 fabricado entre abril de 2007 e setembro de 2009.
  10. 10Gravidade médiaFrequência: OcasionalJeep Grand Cherokee WKCorrosão nas longarinas, nas dobras de chapa e sob o vidro traseiroA AUTO BILD adverte que a ferrugem do Grand Cherokee 2005-2010 aparece sobretudo nas longarinas e nas dobras de chapa, e que também pode surgir sob o vidro traseiro, que abre separadamente. Convém olhar para os baixos com o carro elevado antes de comprar.
  11. 11Gravidade médiaFrequência: OcasionalMitsubishi Outlander IIISoldadura defeituosa do terminal elétrico do para-brisas aquecidoUma soldadura inadequada da ligação elétrica do para-brisas aquecido pode sobreaquecer o terminal ao ativá-lo e provocar uma ocorrência térmica com rutura do vidro. A Mitsubishi retirou do mercado unidades do Outlander e do Outlander PHEV de 2013-2019 (Safety Gate A12/00310/21).
  12. 12Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 107Janela traseira que pode descolar devido a cola defeituosa (produção de 2005 a 2013)Uma campanha de recolha de janeiro de 2019 abrange os Peugeot 107 fabricados entre maio de 2005 e novembro de 2013: a cola do vidro fixo das portas traseiras podia soltar-se e deixá-lo preso por um único ponto, com risco de cair para a via.
  13. 13Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolkswagen Passat B9Falhas dos assistentes de condução e da câmara do para-brisasNo Passat B9 foram descritos avisos simultâneos do controlo de cruzeiro adaptativo, do Front Assist, do assistente de faixa de rodagem e do reconhecimento de sinais, que apontam para a câmara multifunções do para-brisas ou para o seu software.
  14. 14Gravidade altaFrequência: RaraChrysler 300C IIPara-brisas dianteiro mal aderido (2020)Em 2021 foi emitido na UE um alerta de que o para-brisas de certos Chrysler 300 de 2020 (produzidos entre 27/10 e 04/12/2020) pode não estar bem colado e soltar-se.
  15. 15Gravidade altaFrequência: RaraFord Mondeo VTeto de abrir com vidro que pode soltar-se (chamada de revisão)Os Mondeo fabricados entre 22 de agosto e 14 de dezembro de 2017 podem ter saído com um adesivo do vidro do teto de abrir que se podia deslaminar e soltar o vidro em marcha.
  16. 16Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase C W203Painel de vidro do teto de abrir com risco de desprendimentoA Mercedes-Benz chamou à revisão em fevereiro de 2023 uma faixa de produção que abrange praticamente todo o Classe C W203, porque o painel de vidro da moldura do teto de abrir podia não estar bem fixado e desprender-se durante a marcha.
  17. 17Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase C W204Painel de vidro do teto de abrir com risco de desprendimentoA Mercedes-Benz chamou a revisão em fevereiro de 2023 uma faixa de veículos, com parte da produção do Classe C W204 incluída, porque o painel de vidro da moldura do teto de abrir poderia desprender-se durante a marcha.
  18. 18Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase E W211Revisão da colagem do vidro do teto de abrir (campanha de 2020)A Mercedes-Benz chamou a campanha de recolha em julho de 2020 os Classe E W211 equipados com teto de abrir para verificar a colagem do vidro do teto, face ao risco de este não ficar corretamente fixo.
  19. 19Gravidade médiaFrequência: RaraMitsubishi Eclipse Cross ISobreaquecimento do terminal do para-brisas aquecidoOs Eclipse Cross de 2018-2019 com para-brisas aquecido entram numa campanha por uma soldadura deficiente que pode sobreaquecer o terminal elétrico.Reparação: 0 €
  20. 20Gravidade médiaFrequência: RaraVolvo XC60 IInfiltração de água pelo para-brisas para o habitáculo e os pedaisSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, alguns XC60 deixam passar água pelo para-brisas com chuva, com inundação na zona dos pedais; a água pode chegar a módulos eletrónicos.
  21. 21Gravidade baixaFrequência: OcasionalCitroën C1 IIEntrada de água pelo vidro traseiro, sob o piso do condutor e nos farolinsSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, vários C1 de segunda geração sofrem infiltrações: borracha do vidro traseiro, água sob o piso do condutor e entrada na bagageira e nos farolins traseiros.
  22. 22Gravidade baixaFrequência: OcasionalMG TFÓculo traseiro de plástico e capota deterioradaNo MG TF, o óculo traseiro de plástico original torna-se quebradiço e racha, sobretudo se os fechos falharem, e o forro da capota é de fraca qualidade.
  23. 23Gravidade baixaFrequência: OcasionalNissan Qashqai IIIDesgaste dos acabamentos: pintura, plásticos, faróis embaciados e para-brisas frágilSim: várias fontes coincidem em defeitos de acabamento do Qashqai J12 - pintura que estala ou risca com facilidade, molduras de porta que se descolam, ruídos de plástico no tablier, vibração em algum retrovisor, faróis que embaciam por dentro e um para-brisas que racha com mais facilidade do que o esperado.
  24. 24Gravidade baixaFrequência: RaraBMW Z4 E89Funcionamento irregular dos elevadores dos vidros das janelas sem aroSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, os elevadores dos vidros das janelas sem aro do Z4 E89 podem funcionar de forma irregular, com risco de entrada de água num descapotável.

Avarias do para-brisas e dos vidros por marca

Quanto custa reparar uma avaria do para-brisas e dos vidros

Ordenado da reparação mais cara para a mais barata. Preços em Espanha com IVA (peça e mão de obra); o que inclui cada valor está na respetiva ficha.

Como calculamos os custos · As reparações mais caras de todos os motores

Perguntas frequentes

Que carros têm problemas do para-brisas e dos vidros?

Entre os que analisámos: Peugeot 208 II (clip da guarnição do para-brisas mal montado, risco com o airbag de cortina (fabrico 2023)), Renault Twingo III (risco de desprendimento do capô, do spoiler do teto ou do vidro traseiro), Volkswagen Phaeton (vidro do teto de abrir do VW Phaeton mal aderido: pode soltar-se em marcha), Citroën C-Crosser (desprendimento do vidro do teto de abrir pelo adesivo da moldura), Fiat Grande Panda (espuma no bocal de desembaciamento do para-brisas que limita a visibilidade (campanha F61L de 2026)), Ford Mustang Mach-E (para-brisas com aderência insuficiente à carroçaria (unidades fabricadas em 2020 e 2021)), Mitsubishi Lancer (desprendimento do vidro do teto de abrir pelo adesivo da moldura) e Mitsubishi Outlander II (desprendimento do vidro do teto de abrir por perda de aderência da cola). No total, 24 carros com avarias do para-brisas e dos vidros documentadas.

Quanto custa reparar uma avaria do para-brisas e dos vidros?

Depende muito do motor ou do carro. Num concessionário, de 0 € a 0 €, com IVA, segundo as 1 avaria com custo documentado. A mais cara é sobreaquecimento do terminal do para-brisas aquecido (Mitsubishi Eclipse Cross I).

Que sintomas dá uma avaria do para-brisas e dos vidros?

Os mais citados nas avarias documentadas: entra água no habitáculo ou na bagageira, o para-brisas não desembacia ou demora muito a ficar limpo, ferrugem ou corrosão na carroçaria ou nos baixos, avisos eletrónicos intermitentes ou falhas de sensores, a travagem automática de emergência ativa-se sem motivo e elevadores dos vidros ou fecho centralizado que não respondem.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol