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MotorFiable

Climatização, carroçaria e interior

Avarias do ar condicionado: sintomas, custo e modelos afetados

Temos documentadas 90 avarias do ar condicionado em 86 carros. As mais importantes por gravidade e frequência: avaria na cablagem do estator do compressor do ar condicionado (Citroën Berlingo III e Peugeot Rifter), sobreaquecimento do conector do aquecedor elétrico auxiliar (PTC) do climatizador nos Sorento diesel (Kia Sorento III) e curto-circuito na unidade de controlo do ventilador do ar condicionado (Porsche Panamera I). Numa oficina independente em Espanha, a reparação custa de 170 € a 1 100 € consoante o motor ou o carro.[1][2]

Avarias documentadas
90
11 de gravidade alta ou crítica
Carros analisados
86
com alguma avaria desta peça
Modelos afetados
86
gerações de carros da nossa base
Reparação em oficina
170–1 100 €
Consoante o motor e o carro, com IVA

10 fontesComo trabalhamos

Como funciona e porque falha

Ar condicionado

O ar condicionado funciona com um compressor, um condensador à frente do radiador, um evaporador dentro do tablier e um gás refrigerante. As avarias mais comuns são fugas de gás (sobretudo no condensador, exposto às pedras) e falhas do compressor.

O que fazer

Se o ar arrefece cada vez menos, costuma haver uma fuga: recarregar sem reparar apenas adia o problema. Ligue o ar durante alguns minutos de vez em quando, também no inverno, para lubrificar o compressor e as juntas. Um cheiro a humidade indica que é preciso limpar o evaporador e mudar o filtro do habitáculo.

Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.

Sintomas habituais

Os sintomas que mais se repetem nas avarias do ar condicionado documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.

Avarias do ar condicionado por carro

Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.

  1. 1Gravidade críticaFrequência: FrequenteCitroën Berlingo IIIAvaria na cablagem do estator do compressor do ar condicionadoDuas campanhas sucessivas, de 2023 e 2024, abrangem Berlingo III fabricados entre 2021 e 2024 nos quais a cablagem do estator do compressor do ar condicionado pode falhar e chegar a desligar o motor em andamento; um inquérito de fiabilidade documenta ainda uma avaria real do compressor aos 30.200 km.Aparece por volta de 30 200 km
  2. 2Gravidade críticaFrequência: FrequentePeugeot RifterAvaria na cablagem do estator do compressor do ar condicionadoDuas campanhas sucessivas, de 2023 e 2024, abrangem Rifter fabricados entre 2021 e 2024 nos quais a cablagem do estator do compressor do ar condicionado pode desenvolver uma falha de corrente e chegar a desligar o motor em andamento; testemunhos de proprietários documentam ainda avarias reais do compressor.
  3. 3Gravidade críticaFrequência: OcasionalKia Sorento IIISobreaquecimento do conector do aquecedor elétrico auxiliar (PTC) do climatizador nos Sorento dieselSim: a Kia chamou à revisão os Sorento diesel fabricados entre maio de 2014 e fevereiro de 2020 (campanha 221026) porque o conector do aquecedor elétrico auxiliar (PTC) pode danificar-se e sobreaquecer, com risco de incêndio. Inspeciona-se o conector e, se estiver danificado, substitui-se o aquecedor com a sua cablagem.
  4. 4Gravidade críticaFrequência: OcasionalPorsche Panamera ICurto-circuito na unidade de controlo do ventilador do ar condicionadoSim: a campanha AKA7 de 2019 abrange os Panamera fabricados entre julho de 2009 e setembro de 2016 porque a unidade de controlo do ventilador do ar condicionado pode sofrer um curto-circuito, com risco de incêndio. Faz-se a inspeção e, se necessário, a substituição; no Reino Unido afetou 4.506 carros.
  5. 5Gravidade críticaFrequência: OcasionalPorsche Panamera IHumidade na unidade de controlo da bomba auxiliar do ar condicionadoSim: a campanha APA1 de 2023 abrange Panamera fabricados entre julho de 2015 e novembro de 2021 (as últimas unidades da série 970 e da geração seguinte) porque a humidade pode danificar a unidade de controlo da bomba auxiliar do ar condicionado e causar um curto-circuito com risco de incêndio. A bomba é trocada por outra com melhor vedação.
  6. 6Gravidade críticaFrequência: OcasionalPorsche Panamera IICorrosão da centralina da bomba auxiliar do ar condicionadoA Porsche lançou uma campanha de recolha dos Panamera fabricados de 2017 a 2021 porque a humidade pode corroer a centralina da bomba auxiliar da climatização e provocar um incêndio, mesmo com o carro estacionado. A bomba é substituída por uma com melhor vedação.Reparação: 0 €
  7. 7Gravidade altaFrequência: OcasionalLand Rover Range Rover VelarVarão da comporta de entrada de ar do climatizador solto: vidros embaciadosSim: uma campanha de 2018 abrange os Velar fabricados entre 12 de abril e 17 de novembro de 2017, porque os varões da comporta de entrada de ar do climatizador podem soltar-se e o sistema deixa de desembaciar os vidros. A reparação é uma atualização de software e a substituição do braço do atuador.
  8. 8Gravidade altaFrequência: OcasionalMercedes-Benz GLE V167Tubos de escoamento do ar condicionado mal montados: entrada de água no habitáculoA Mercedes fez uma campanha de recolha do GLE (e do GLS) por tubos de escoamento do ar condicionado mal montados, que podem soltar-se e deixar entrar água de condensação no habitáculo, com risco de corrosão elétrica e de incêndio. A campanha de 2023 abrange 171.463 veículos em todo o mundo.
  9. 9Gravidade altaFrequência: OcasionalMercedes-Benz Sprinter 907Sobreaquecimento do fusível do ventilador de aquecimento e climatizaçãoA campanha KBA 012571 (Safety Gate A12/00865/23) avisa de que o desenho do fusível do ventilador do habitáculo pode sobreaquecer com o ventilador no máximo de forma contínua, com risco de incêndio. Afeta Sprinter fabricados entre março de 2017 e novembro de 2020.
  10. 10Gravidade médiaFrequência: FrequenteCitroën C4 Picasso IIFugas e falhas do ar condicionadoO ar condicionado do C4 Picasso II apresenta com alguma frequência fugas de gás e falhas do condensador, segundo a imprensa especializada, que o assinala entre os problemas persistentes do modelo.
  11. 11Gravidade médiaFrequência: FrequenteMazda CX-3O ar condicionado perde refrigerante e deixa de arrefecer com relativa frequênciaÉ uma das avarias fora do motor mais repetidas pelos proprietários do CX-3: o ar condicionado perde frio progressivamente por uma fuga de gás no condensador, em alguns casos com menos de um ano ou poucos milhares de quilómetros de utilização.Aparece por volta de 17 000 km
  12. 12Gravidade médiaFrequência: FrequenteOpel Omega BPerda de gás refrigerante do ar condicionado no Opel Omega B das primeiras sériesSim: os testes da AUTO BILD indicam que o ar condicionado dos Omega B mais antigos perdia gás refrigerante com frequência; o de fevereiro de 2002 situa o problema nos carros anteriores ao final de 1995. As reparações do ar condicionado podem ser muito caras consoante a avaria.
  13. 13Gravidade médiaFrequência: OcasionalCitroën C3 IIFalha prematura do compressor do ar condicionadoO motor do compressor do ar condicionado do C3 II pode falhar a partir de cerca de 45.000 km, com casos de falha total por volta dos 100.000 km; o fiches-auto.fr situa o custo da reparação em cerca de 1.000 € em França.Reparação (oficina): 900–1 100 €Aparece por volta de 45 000 km
  14. 14Gravidade médiaFrequência: OcasionalDacia Sandero IIFalha do compressor do ar condicionadoO compressor do ar condicionado do Sandero II pode avariar-se e espalhar resíduos metálicos por todo o circuito, o que obriga a limpá-lo ou a substituir vários componentes além do próprio compressor.
  15. 15Gravidade médiaFrequência: OcasionalFord Galaxy IIIDesprendimento da polia com embraiagem eletromagnética do compressor do ar condicionadoSegundo a ficha de fiches-auto.fr, uma campanha do final de 2018 abrange Galaxy fabricados entre setembro de 2014 e abril de 2018 porque a embraiagem eletromagnética do compressor do ar condicionado se pode soltar e cair na estrada.
  16. 16Gravidade médiaFrequência: OcasionalHonda Civic XFuga de refrigerante pelo condensador do ar condicionadoUma fonte que recolhe testemunhos de proprietários coloca o condensador do ar condicionado entre as peças menos resistentes do Civic X: racha ou perde estanquicidade com o tempo e deixa escapar o gás refrigerante, de modo que o ar deixa de arrefecer.
  17. 17Gravidade médiaFrequência: OcasionalKia Niro IFugas do evaporador e falhas do compressor do ar condicionadoAlguns proprietários do Niro tiveram de substituir o evaporador ou o compressor do ar condicionado por fugas no circuito de refrigerante, com a consequente perda de frio; um caso documentado surgiu aos 135.000 km.
  18. 18Gravidade médiaFrequência: OcasionalLexus UXFalha do compressor elétrico e do aquecimento do UX 300e: sem aquecimento nem desembaciamentoEm setembro de 2025 o Safety Gate registou uma campanha de recolha do Lexus UX 300e de 2021-2022: o compressor elétrico pode falhar e colocar o climatizador num modo de segurança que suspende o aquecimento e reduz o desembaciamento, com risco de o para-brisas embaciar ou gelar com frio.
  19. 19Gravidade médiaFrequência: OcasionalMazda 2 IIFugas do condensador e avarias do evaporador do ar condicionado do Mazda 2 (DJ)Segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, o Mazda 2 de 2015 em diante tem casos de fugas no condensador, evaporador avariado ou compressor com perda de pressão de gás (4 casos entre 65 testemunhos).
  20. 20Gravidade médiaFrequência: OcasionalMINI Cooper R56Fugas do ar condicionado no condensador e nas tubagensO ar condicionado deixa de arrefecer com o tempo em alguns Cooper R56 por fugas no condensador ou pelo atrito das tubagens de alumínio do circuito, que acabam por perder o gás refrigerante.
  21. 21Gravidade médiaFrequência: OcasionalNissan Juke IAr condicionado que deixa de arrefecer com poucos quilómetrosO Fiches-auto.fr regista dois casos de Juke I em que o ar condicionado deixou de funcionar muito cedo: um aos 13 000 km (1.5 dCi) e outro aos 15 000 km (1.6 117 CV), em que o concessionário Nissan orçamentou 1088 € pela reparação.Aparece por volta de 13 000 km
  22. 22Gravidade médiaFrequência: OcasionalNissan X-Trail IIIFugas de refrigerante e compressor de ar condicionado desgastadoSim: várias fontes descrevem fugas de refrigerante, compressores de ar condicionado desgastados e alguma sonda mal colocada no sistema de climatização do X-Trail; um estudo da OCU situa ainda a Nissan entre as marcas com mais avarias de climatização da sua amostra europeia.
  23. 23Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 308 IIFuga no condensador do ar condicionadoSe o ar condicionado do 308 II deixa de arrefecer, a causa mais citada é uma fuga no condensador, que é preciso substituir; a imprensa especializada estima a reparação em cerca de 900 €.Reparação (oficina): 900 €
  24. 24Gravidade médiaFrequência: OcasionalPeugeot 5008 IIAvaria da unidade de controlo da climatização e falhas do ar condicionadoTestemunhos de proprietários do Peugeot 5008 II descrevem o ar condicionado fora de serviço e, num caso aos 45.000 km, uma avaria da centralina (unidade de controlo) da climatização que exige o seu diagnóstico ou substituição.
  25. 25Gravidade médiaFrequência: OcasionalRenault Koleos IFalha do compressor e do evaporador do ar condicionadoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, 13 proprietários citam avarias do ar condicionado do Koleos I: compressor avariado aos 80.000 km e evaporador substituído por 1.350 euros num caso. Não há campanha oficial.
  26. 26Gravidade médiaFrequência: OcasionalSeat MiiFugas e avarias do compressor do ar condicionado do Seat MiiO gebrauchtwagenberater.de e o CarWiki coincidem em que o ar condicionado do Mii dá problemas: citam circuitos com fugas e compressores que falham mais do que o normal. Não há campanha do fabricante.
  27. 27Gravidade médiaFrequência: OcasionalŠkoda CitigoFugas e avarias do compressor do ar condicionado do Skoda CitigoO gebrauchtwagenberater.de e o CarWiki, que considera o ponto problemático do Citigo, citam circuitos de ar condicionado com fugas e compressores avariados. Não há campanha do fabricante.
  28. 28Gravidade médiaFrequência: OcasionalŠkoda RoomsterFugas do circuito de climatização e falhas do compressor e da ventoinha5 testemunhos de fiches-auto.fr citam tubo de climatização rebentado, fugas, compressores substituídos, ventoinhas do aquecimento avariadas acima dos 140.000 km e perda progressiva de frio por fuga no condensador.
  29. 29Gravidade médiaFrequência: OcasionalToyota ProAce IICompressor do ar condicionado: suporte solto e polia que pode partir-seA Toyota chamou à revisão Proace de 2016-2017 porque o suporte que prende o compressor do ar condicionado ao motor podia estar mal apertado e partir-se, soltando o compressor, e em 2019 por uma polia do compressor que podia partir-se e danificar outras peças.
  30. 30Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolkswagen Golf VIIRuído ou falha do compressor do ar condicionado e do aquecimentoAlguns Golf VII apresentam um ruído agudo do compressor do ar condicionado ao ligar, humidade no tapete do passageiro ou um aquecimento que não aquece por um termóstato partido, mangueiras obstruídas ou ar no circuito. Nenhum fabricante reconheceu um padrão com campanha oficial.
  31. 31Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolkswagen Passat B6Falhas do compressor e dos motores das comportas do ar condicionadoSim: a fiches-auto.fr documenta 8 casos de falha do compressor de climatização com um custo citado de cerca de 1.000 €, e a gebrauchtwagenberater.de atribui outras falhas do ar condicionado a um motor de comporta (servomotor) defeituoso.Reparação (oficina): 1 000 €
  32. 32Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo S40 IFalha do ventilador do aquecimento e do desembaciamento por causa do díodo do climatizador do Volvo S40 de 2001Um díodo do sistema de climatização dos S40 e V40 fabricados em 2001 não tinha durabilidade suficiente, e a sua falha podia parar o ventilador e deixar sem funcionar o desembaciamento e o descongelamento. A campanha britânica R/2001/074 acrescenta um chicote de cabos com díodo para o ventilador.
  33. 33Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo V40 IFalha do díodo da climatização que deixa o ventilador do desembaciamento sem funcionarA Volvo chamou à revisão os V40 e S40 de 2001 porque um díodo do sistema de climatização podia não ser suficientemente duradouro e deixar o ventilador sem funcionar, com o que falharia o desembaciamento e o descongelamento do para-brisas. Corrigiu-se com um chicote adicional com díodo (DVSA R/2001/074).
  34. 34Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo XC90 IIEntrada de água no habitáculo por uma mangueira de drenagem do ar condicionado defeituosaEm unidades de 2016, uma mangueira de drenagem do ar condicionado defeituosa pode deixar entrar água no habitáculo e molhar a alcatifa do piso, à frente e atrás. A Volvo corrigiu-o através de uma campanha de recolha que na Alemanha abrangeu cerca de 11.000 unidades.Reparação: 0 €
  35. 35Gravidade altaFrequência: RaraLand Rover Range Rover IVCabo de massa do ventilador do climatizador mal especificado com risco de incêndioEm 2015 foram chamados para revisão 4.860 Range Rover fabricados entre outubro de 2014 e fevereiro de 2015, porque o cabo de massa do ventilador do climatizador no chicote do tablier podia aquecer e derreter o isolante, com cheiro a queimado e, se fosse ignorado, risco de incêndio. O cabo foi substituído.
  36. 36Gravidade altaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase B W247Mangueira de drenagem da climatização obstruída com entrada de água no habitáculoSim: a mangueira de drenagem da condensação da climatização pode obstruir-se e deixar entrar água que corrói ou causa curto-circuito na eletrónica do habitáculo; afeta Classe B fabricados entre 26 de agosto e 10 de outubro de 2019.
  37. 37Gravidade baixaFrequência: FrequenteCitroën Xsara PicassoPerfuração do radiador do condensador do ar condicionado por impactos de gravilhaO radiador do condensador do ar condicionado do Xsara Picasso, montado numa posição baixa e exposta na parte dianteira, perfura-se com relativa facilidade pelo impacto de pedras e gravilha da estrada, com fugas de gás documentadas mesmo em unidades com poucos quilómetros.Reparação (oficina): 170–300 €
  38. 38Gravidade baixaFrequência: FrequenteRenault Laguna IIIAvaria do compressor do ar condicionadoO compressor do ar condicionado é, segundo o fiches-auto.fr, a avaria mais citada do Laguna III a seguir aos ruídos gerais do carro, com avarias documentadas entre os 24.000 e os 200.000 km.Aparece por volta de 24 000 km
  39. 39Gravidade médiaFrequência: RaraAudi A1 IAvarias do compressor, do condensador e do circuito de climatizaçãoO fiches-auto.fr reúne 5 casos de climatização no A1: substituição do compressor aos 60.000 km, avaria do condensador e assobios persistentes que não ficaram resolvidos em várias visitas ao concessionário.
  40. 40Gravidade médiaFrequência: RaraDS DS 3Falha do compressor e dos tubos do ar condicionadoA ficha recolhe 10 menções de ar condicionado no DS3, com casos de climatização que deixou de arrefecer e exigiu trocar o compressor e todos os tubos, e de água que pinga para dentro do habitáculo.
  41. 41Gravidade médiaFrequência: RaraMazda 3 IVO ar condicionado pode perder refrigerante e deixar de arrefecerUm número reduzido de proprietários descreve uma perda progressiva de frio no ar condicionado devido a uma fuga de refrigerante, com o condensador apontado como origem; não é um problema reconhecido pelo fabricante nem abrangido por nenhuma campanha.
  42. 42Gravidade médiaFrequência: RaraMercedes-Benz Clase A W177Tubo de drenagem do ar condicionado mal montado, entrada de água no habitáculoEm unidades do ano-modelo 2019, um tubo de drenagem do ar condicionado mal montado pode deixar que a água de condensação se acumule no piso do habitáculo em vez de ser evacuada para o exterior.
  43. 43Gravidade médiaFrequência: RaraRenault Clio VFalha prematura do compressor do ar condicionadoVários proprietários do Clio V descrevem que o ar condicionado deixa de arrefecer com muito poucos quilómetros, nalgum caso com o compressor totalmente fora de serviço aos 19.000 km ou em apenas dois meses; não há campanhas oficiais nem imprensa especializada que o confirmem.
  44. 44Gravidade médiaFrequência: RaraVolkswagen Scirocco IIIAvaria do compressor do ar condicionado do Volkswagen SciroccoA ficha de fiches-auto.fr cita 4 casos de climatização, com compressores avariados (um caso aos 110.000 km e outro com três compressores em 10 anos) e uma fatura de cerca de 1.400 €.Aparece por volta de 110 000 km
  45. 45Gravidade baixaFrequência: OcasionalBMW Serie 5 F10Corrosão prematura do condensador do ar condicionadoSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, há proprietários do Série 5 que trocaram o condensador do ar condicionado por corrosão, por exemplo aos cerca de 170.000 km, e a ficha menciona uma campanha oficial de 2016 por corrosão precoce deste componente.Aparece por volta de 170 000 km
  46. 46Gravidade baixaFrequência: OcasionalBMW Serie 7 F01Fuga do condensador do ar condicionado por corrosãoSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, há proprietários do Série 7 F01 que substituíram o condensador do ar condicionado, por exemplo aos 280.000 km, e a ficha cita três casos de condensador ou compressor e uma campanha de março de 2016 que afetou mais de 6.000 veículos.Aparece por volta de 280 000 km
  47. 47Gravidade baixaFrequência: OcasionalDacia SpringAquecimento e ar condicionado que falham ou funcionam de forma intermitentePelo menos cinco testemunhos do fiches-auto.fr falam de um aquecimento que funciona de forma intermitente ou avaria, ou de um ar condicionado que deixa de arrefecer com calor; um leitor do CarWiki conta que a Renault atribuiu a falha à programação e prometeu corrigi-la.
  48. 48Gravidade baixaFrequência: OcasionalFiat SediciAvarias recorrentes do ar condicionadoAs análises ao SX4, gémeo do Sedici, apontam problemas recorrentes de ar condicionado, e um proprietário de Sedici com 140.000 km relata uma reparação de cerca de 800 €.Reparação (oficina): 800 €
  49. 49Gravidade baixaFrequência: OcasionalFord Fiesta VFalhas de climatização: compressor, resistência da ventoinha e comportasA climatização do Fiesta V dá problemas com alguma frequência: o compressor, a resistência da ventoinha ou as comportas de distribuição podem falhar, com um ar condicionado que arrefece pouco ou uma ventoinha que bate ao arrancar.
  50. 50Gravidade baixaFrequência: OcasionalFord Mondeo IVInfiltração de água pelo dreno do ar condicionadoEm unidades mais antigas do Mondeo IV, o dreno de condensados do ar condicionado pode entupir e fazer com que a água volte para o habitáculo em vez de ser evacuada para o exterior, humedecendo os estofos; documentam-no de forma independente fiches-auto.fr e gebrauchtwagenberater.de.
  51. 51Gravidade baixaFrequência: OcasionalFord Mondeo VCampanha pelo compressor de ar condicionado defeituosoA Ford chamou à revisão unidades do Mondeo V fabricadas entre setembro de 2014 e abril de 2018 por compressores de ar condicionado defeituosos que podem deixar de arrefecer.
  52. 52Gravidade baixaFrequência: OcasionalHonda Jazz IIFalha súbita do ar condicionado (relé, embraiagem magnética ou compressor)Segundo o gebrauchtwagenberater.de, o ar condicionado do Jazz II falha com frequência e de forma repentina, quase sempre pelo relé, a embraiagem magnética ou o próprio compressor; o fiches-auto.fr regista dois casos de compressor.
  53. 53Gravidade baixaFrequência: OcasionalHonda Jazz IVAr condicionado que arrefece pouco por fuga no condensadorNo Jazz IV há proprietários que notam o ar menos frio ou uma recarga que não dura; um guia francês aponta o condensador, situado à frente do radiador e exposto a gravilha, e um guia britânico fala de avarias ocasionais do ar condicionado. É uma avaria menor, sem risco para a segurança.
  54. 54Gravidade baixaFrequência: OcasionalHyundai i30 IAr condicionado que deixa de funcionarA Gebrauchtwagenberater.de indica que o ar condicionado do i30 FD falha com alguma frequência e recomenda verificá-lo ao comprar; a fiches-auto.fr regista 6 testemunhos em 211.
  55. 55Gravidade baixaFrequência: OcasionalLotus Elise S2Fugas nas tubagens do ar condicionadoAlguns Elise S2 com ar condicionado, sobretudo de 2006 e 2007, perdem gás por tubagens com fugas, e a Evo calcula a reparação em cerca de 700 libras no Reino Unido.
  56. 56Gravidade baixaFrequência: OcasionalMercedes-Benz Clase B W246Fluido refrigerante do ar condicionado não conforme com a regulamentação numa faixa de 2013A Mercedes-Benz chamou a campanha de recolha as unidades de Classe B fabricadas em 2013 para substituir um fluido refrigerante do ar condicionado que não cumpria a regulamentação em vigor.
  57. 57Gravidade baixaFrequência: OcasionalNissan Micra IIIO ar condicionado perde eficáciaO ar condicionado do Micra III pode perder eficácia com o tempo por fugas nos tubos, no condensador ou no compressor; um guia alemão de carros usados descreve-o como um problema recorrente neste modelo.
  58. 58Gravidade baixaFrequência: OcasionalOpel Mokka AAr condicionado do Mokka A que arrefece pouco ou avariaO Gebrauchtwagenberater diz que o ar condicionado do Mokka A costuma ficar aquém, e o fiches-auto.fr cita fugas do condensador, avarias do comando e do ventilador interior.
  59. 59Gravidade baixaFrequência: OcasionalPeugeot 406Compressor e circuito do ar condicionadoNo 406 a fonte francesa regista perda de frio, fugas de gás sem fuga visível, compressores substituídos e um evaporador com fuga, além de um ventilador que funciona de forma intermitente.Reparação: 1 000 €
  60. 60Gravidade baixaFrequência: OcasionalRenault Captur IICompressor do ar condicionado com falha interna nos primeiros Captur IINos primeiros Captur II e Clio V, o compressor do ar condicionado podia falhar por dentro e a climatização funcionava de forma intermitente. A Renault alterou o desenho na fábrica a partir de 10 de março de 2020, e nos carros anteriores pode ser necessário substituir o compressor; não houve campanha de recolha oficial.
  61. 61Gravidade baixaFrequência: OcasionalRenault Espace IVAvaria do compressor do ar condicionadoO ar condicionado do Espace IV aparece em 17 de 537 testemunhos, sobretudo por gripagem do compressor, com custos citados de 900 a 1.500 euros; também se mencionam eletroválvulas, condensador e motor da ventoinha.
  62. 62Gravidade baixaFrequência: OcasionalRenault Mégane IIFugas e avarias do compressor do ar condicionadoO ar condicionado do Mégane II pode perder eficácia por fugas no condensador, um compressor fatigado ou um pressostato defeituoso, além de uma drenagem de condensados que se obstrui.
  63. 63Gravidade baixaFrequência: OcasionalRenault Twingo IIFalha do condensador e do circuito do ar condicionadoOs testemunhos citam o condensador do ar condicionado avariado com poucos anos, por exemplo aos 30.000 km, com faturas de 670-700 € em França. São casos soltos, não um preço de mercado em Espanha.
  64. 64Gravidade baixaFrequência: OcasionalSeat AronaO compressor do ar condicionado pode falhar e deixar de arrefecerUm meio especializado em mecânica automóvel documenta avarias do compressor do ar condicionado (modelo Sanden SD7V16) em determinados lotes do Arona: o ar deixa de arrefecer e o compressor faz ruído ao ligar. Não encontrámos uma campanha oficial do fabricante para esta avaria.Reparação (oficina): 600–1 000 €
  65. 65Gravidade baixaFrequência: OcasionalŠkoda ElroqAr condicionado com pouca potência por perdas de refrigeranteCerca de 20 proprietários citados pelo CarWiki notam que o Elroq arrefece ou aquece pouco, muitas vezes nos primeiros 1 000 km: perda de refrigerante por juntas mal assentes e tubos com fugas, compressores e centralinas defeituosos e, num caso, uma carga de fábrica muito inferior à especificada.
  66. 66Gravidade baixaFrequência: OcasionalŠkoda Octavia IIFalhas do sistema de climatizaçãoA climatização reúne 9 das 248 respostas de proprietários do Octavia II no inquérito de fiabilidade do fiches-auto.fr, sem que a fonte detalhe que componente falha em cada caso.
  67. 67Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolkswagen Golf VO compressor do ar condicionado pode falhar em unidades fabricadas em 2007Segundo o gebrauchtwagenberater.de, algumas unidades do Golf V fabricadas em 2007 montaram compressores de ar condicionado defeituosos que podem deixar de arrefecer. Não encontrámos uma campanha do fabricante nem uma segunda fonte que o confirme para outros anos de produção.
  68. 68Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolkswagen Golf VClimatronic: ruídos e portinholas de ar que se movem de forma descoordenadaOs Golf V com Climatronic podem fazer ruído de pancadas a partir do porta-luvas, do espaço dos pés do passageiro ou das saídas de ar, devido ao acionamento da portinhola de recirculação; o fabricante reprogramou várias vezes o software da unidade de controlo até 2005.
  69. 69Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolkswagen Golf VIFalhas do sistema de climatizaçãoA climatização é a segunda categoria alheia ao motor com mais queixas de proprietários do Golf VI num inquérito de fiabilidade (24 de 666 respostas), embora a fonte não detalhe que componente falha em cada caso.
  70. 70Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolkswagen Tiguan IAvaria do compressor e do circuito de climatizaçãoUm site francês de fiabilidade documenta avarias do compressor e de outros componentes do circuito de climatização do Tiguan I, com perda de eficácia ou ausência total de ar frio.
  71. 71Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolvo C30Falha do ar condicionado do Volvo C30 (condensador e compressor)Segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o ar condicionado do C30 falha em 12 casos, com fugas do condensador a quilometragens mais elevadas e avarias precoces em algum caso. É um padrão de proprietários, não uma campanha do fabricante.
  72. 72Gravidade baixaFrequência: RaraAudi A6 C7Falha do compressor e do condensador do ar condicionadoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, há A6 C7 com o compressor do ar condicionado avariado ou com problemas no condensador, e o ar deixa de arrefecer. São poucos casos.
  73. 73Gravidade baixaFrequência: RaraAudi TT IPerda de gás e falha do compressor do ar condicionadoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr (149 para este modelo), há casos de ar condicionado sem pressão ou sem gás e de um compressor que falhou aos 190.000 km.
  74. 74Gravidade baixaFrequência: RaraBMW X5 F15Fugas e falhas do compressor e do condensador do ar condicionado do X5 F15Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr (56 para o X5 2013-2018), há duas falhas do compressor ou do condensador do ar condicionado, e um caso (40d, 205.000 km) com o condensador coberto de gelo que o serviço oficial não resolveu.
  75. 75Gravidade baixaFrequência: RaraFord Galaxy IIFugas do compressor e das condutas do ar condicionado do GalaxyQuatro testemunhos do Galaxy II (sobretudo 2008-2010) referem fugas do compressor ou das condutas, drenos de condensação obstruídos ou falhas do motor da ventoinha, também na terceira zona.
  76. 76Gravidade baixaFrequência: RaraFord S-Max IICampanha de 2018 por compressores de ar condicionado defeituosos e distribuição irregular da temperaturaA Ford chamou à revisão em novembro de 2018 unidades do S-Max com compressores de ar condicionado defeituosos que podiam deixar de arrefecer; o fiches-auto.fr acrescenta um caso de climatização automática que distribui o ar a temperaturas incoerentes entre os diferentes difusores.
  77. 77Gravidade baixaFrequência: RaraHonda CR-V IIIFalha do compressor e do condensador do ar condicionadoSegundo a ficha do fiches-auto.fr, 3 de 123 proprietários do CR-V III tiveram avarias do ar condicionado: uma falha aos 50.000 km e um condensador e um compressor avariados em dois anos.
  78. 78Gravidade baixaFrequência: RaraHonda CR-V VFalha do compressor do ar condicionado e do comando de voz do climatizadorSegundo o gebrauchtwagenberater.de, o compressor do ar condicionado é uma avaria recorrente do CR-V V: quando falha, todo o sistema deixa de arrefecer. A mesma fonte refere um comando de voz do climatizador que não responde.
  79. 79Gravidade baixaFrequência: RaraHyundai Santa Fe IAvaria do compressor do ar condicionadoA ficha cita avarias do compressor de climatização e do ar condicionado (2 casos de A/C, além de bolor nas condutas por volta dos 94.000 km) no primeiro Santa Fe. É uma contagem pequena.
  80. 80Gravidade baixaFrequência: RaraJaguar XF IVálvula de controlo de pressão do compressor do ar condicionado defeituosa: arrefecimento insuficienteA HELLA documenta que, nos Jaguar XF (X250) desde o ano modelo 2010, um arrefecimento insuficiente do ar condicionado pode dever-se a uma válvula de controlo de pressão defeituosa no compressor. Deteta-se com manómetros e repara-se substituindo a válvula depois de recuperar o gás.
  81. 81Gravidade baixaFrequência: RaraJaguar XJ X351Válvula de controlo de pressão do compressor do ar condicionado com defeito: arrefecimento insuficienteA HELLA documenta que, no Jaguar XJ (X351) desde o ano modelo 2010, um arrefecimento insuficiente do ar condicionado pode dever-se a uma válvula de controlo de pressão defeituosa no compressor. Deteta-se com manómetros e repara-se substituindo a válvula depois de recuperar o gás.
  82. 82Gravidade baixaFrequência: RaraLancia Ypsilon IIIndicador de temperatura exterior do ar condicionado avariado por um cabo partido no retrovisor do Lancia YpsilonA Hella documenta que o indicador de temperatura exterior do Ypsilon (843, 2003-2011) pode falhar e alterar o controlo do ar condicionado, porque o sensor está no retrovisor esquerdo e o cabo que passa pelo seu interior pode partir-se. Repara-se o chicote dentro do retrovisor.
  83. 83Gravidade baixaFrequência: RaraLancia Ypsilon IIAr condicionado que deixa de funcionarNo AutoCentrum, 3 utilizadores (em 5 que votaram) declaram problemas de climatização no Ypsilon de 2003 a 2011, e um conta que o seu ar condicionado deixou de funcionar aos seis anos, com uma reparação cara na oficina oficial.
  84. 84Gravidade baixaFrequência: RaraMercedes-Benz SLK R171Avaria do compressor do ar condicionado do SLKO compressor do ar condicionado do SLK R171 aparece no fiches-auto.fr com 2 casos ou mais, um deles aos 26.000 km, além de uma junta de refrigerante num AMG aos 13 anos. É pouco frequente e sem campanha conhecida.
  85. 85Gravidade baixaFrequência: RaraOpel AdamAvarias do ar condicionado: mangueira, compressor e comando da climatizaçãoA ficha de fiches-auto.fr recolhe 3 casos de ar condicionado avariado no Adam: uma mangueira defeituosa com várias intervenções, um ar condicionado reparado na garantia após cinco visitas e um climatizador impossível de desligar. É um dado de testemunhos, não de campanha.
  86. 86Gravidade baixaFrequência: RaraPeugeot 406Motor do registo de recirculação do ar condicionado que falha no Peugeot 406Proprietários polacos descrevem que o motorzinho do registo de recirculação do ar condicionado do 406 acaba por partir as suas engrenagens e o registo deixa de abrir ou fechar.
  87. 87Gravidade baixaFrequência: RaraSeat Ibiza IIIO motor da comporta de mistura do climatizador pode falhar e desajustar a temperaturaUm relatório alemão de fiabilidade assinala o motor da comporta de mistura de ar do climatizador como um ponto fraco do Ibiza III: quando falha, o ar deixa de sair à temperatura ou pela saída selecionadas.
  88. 88Gravidade baixaFrequência: RaraToyota Avensis T27Falha do compressor do ar condicionado do AvensisSegundo a ficha de fiabilidade do fiches-auto.fr, alguns proprietários do Avensis relatam a avaria do compressor ou do conjunto do ar condicionado, em dois casos com 2.0 D-4D: aos 250.000 km e aos 130.000 km. São casos isolados, sem campanha oficial conhecida.
  89. 89Gravidade baixaFrequência: RaraVolkswagen Golf PlusCompressor do ar condicionadoO Fiches-auto indica que o compressor do ar condicionado do Golf Plus pode avariar com a idade; se não arrefecer após uma recarga, costuma ser o compressor ou o condensador.
  90. 90Gravidade baixaFrequência: RaraVolvo V40 IIDreno do ar condicionado obstruído: cheiro a humidade e tapetes molhadosA Haynes atribui o cheiro a humidade e a alcatifa molhada do V40 II a uma mangueira de dreno do ar condicionado obstruída.

Ar condicionado: compare preços em lojas

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Avarias do ar condicionado por marca

Avarias do ar condicionado no seu carro

4 carros têm várias avarias documentadas do ar condicionado. Escolha o seu para ver apenas as que o afetam, por motor e por ano.

Lancia 1
Peugeot 1
Porsche 1
Volkswagen 1

Quanto custa reparar uma avaria do ar condicionado

Ordenado da reparação mais cara para a mais barata. Preços em Espanha com IVA (peça e mão de obra); o que inclui cada valor está na respetiva ficha.

Como calculamos os custos · As reparações mais caras de todos os motores

Códigos de avaria OBD do ar condicionado

Os códigos que a centralina costuma guardar quando esta peça falha: o que significam, causas e o que verificar.

Perguntas frequentes

Que carros têm problemas do ar condicionado?

Entre os que analisámos: Citroën Berlingo III (avaria na cablagem do estator do compressor do ar condicionado), Peugeot Rifter (avaria na cablagem do estator do compressor do ar condicionado), Porsche Panamera I (curto-circuito na unidade de controlo do ventilador do ar condicionado), Kia Sorento III (sobreaquecimento do conector do aquecedor elétrico auxiliar (PTC) do climatizador nos Sorento diesel), Porsche Panamera II (Corrosão da centralina da bomba auxiliar do ar condicionado), Land Rover Range Rover Velar (Varão da comporta de entrada de ar do climatizador solto: vidros embaciados), Mercedes-Benz GLE V167 (tubos de escoamento do ar condicionado mal montados: entrada de água no habitáculo) e Mercedes-Benz Sprinter 907 (sobreaquecimento do fusível do ventilador de aquecimento e climatização). No total, 86 carros com avarias do ar condicionado documentadas.

Quanto custa reparar uma avaria do ar condicionado?

Depende muito do motor ou do carro. Numa oficina independente, de 170 € a 1 100 €; num concessionário, de 0 € a 1 000 €, com IVA, segundo as 9 avarias com custo documentado. A mais cara é falha prematura do compressor do ar condicionado (Citroën C3 II).

Que sintomas dá uma avaria do ar condicionado?

Os mais citados nas avarias documentadas: o ar condicionado não arrefece, entra água no habitáculo ou na bagageira, o motor cala-se ou para em andamento, cheiro a queimado e perda de potência repentina (modo de emergência).

Fontes

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  2. Fiabilité Citroën C3 II (2009-2016) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Volkswagen Passat (2004-2010): pannes et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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  9. Porsche Panamera: humedad en la centralita, riesgo de incendio (KBA)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em outro idioma
  10. Volvo XC90 II: Probleme, Krankheiten & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Estudo de fiabilidade · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão