Campanhas de recolha da Smart

Recallsmart, notificada en Austria a través de la Asociación de Aseguradoras · agosto de 2025

Smart #1

Chamada à oficina do cinto traseiro central do Smart #1 e #3

Smart #1 (HX11) e #3 (HC11) fabricados até 11/12/2024 (270 veículos segundo o ÖAMTC): a fivela do cinto central traseiro pode soltar-se sem querer; ajuste técnico de cerca de 10 minutos numa oficina autorizada.^[1]

Ver a avaria: Fivela do cinto traseiro central que pode soltar-se (chamada à oficina de 2025)

Atualização de softwaresmart, registrada por el KBA · agosto de 2023 · Ref. KBA 012747

Smart #1

Chamada à oficina KBA 012747: eCall do Smart #1

729 Smart #1 no mundo (636 na Alemanha) fabricados em 2022 e 2023: o eCall não era totalmente compatível com Galileo e EGNOS; corrige-se com uma atualização OTA que o proprietário pode instalar.^[2][3][4]

Ver a avaria: Sistema eCall não totalmente compatível com Galileo e EGNOS (chamada à oficina KBA 012747)

RecallSafety Gate (UE); notificada por Alemania; campaña de Smart · julho de 2021 · Ref. A12/01071/21 (código de campaña de la marca: 6590005)

Smart Fortwo

Alerta Safety Gate 29/2021: união adesiva do teto do Smart EQ Fortwo

Smart EQ Fortwo (série 453) fabricados de 26/06/2020 a 11/12/2020: chamada à revisão dos afetados por risco de o teto se soltar. Unidades não indicadas.^[5][6]

Ver a avaria: União adesiva do teto do EQ Fortwo de 2020: o teto pode soltar-se

RecallDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz Cars UK · 20 de outubro de 2017 · Ref. R/2017/252 (ref. fabricante SRS1701)

Smart Forfour

DVSA R/2017/252: pivô fabricado incorretamente

Smart Fortwo e Forfour fabricados de 01/03/2017 a 30/06/2017: verificar o pivô esquerdo e substituí-lo se necessário. 1.878 veículos no Reino Unido (número conjunto, não de Espanha).^[7]

Ver a avaria: Pivô dianteiro esquerdo com resistência insuficiente (campanha de 2017)

RecallDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz Cars UK · 20 de outubro de 2017 · Ref. R/2017/252 (ref. fabricante SRS1701)

Smart Fortwo

DVSA R/2017/252: pino de mangueta fabricado incorretamente

Smart Fortwo e Forfour fabricados de 01/03/2017 a 30/06/2017: verificar o pino de mangueta esquerdo e substituí-lo se necessário. 1.878 veículos no Reino Unido (valor conjunto, não de Espanha).^[7]

Ver a avaria: Pino de mangueta dianteiro esquerdo com resistência insuficiente (campanha de 2017)

RecallSafety Gate (UE); notificada por Alemania · 13 de outubro de 2017 · Ref. A12/1405/17

Smart Forfour

Alerta Safety Gate 41/2017: pivô dianteiro esquerdo do Smart Forfour

Smart Forfour fabricados de março a junho de 2017: o pivô dianteiro esquerdo pode partir-se. A notificação não indica unidades nem a reparação exata.^[8]

Ver a avaria: Pivô dianteiro esquerdo com resistência insuficiente (campanha de 2017)

RecallSafety Gate (UE); notificada por Alemania · 13 de outubro de 2017 · Ref. A12/1405/17

Smart Fortwo

Alerta Safety Gate 41/2017: pino de mangueta dianteiro esquerdo do Smart Fortwo

Smart Fortwo fabricados de março a junho de 2017: o pino de mangueta dianteiro esquerdo pode partir-se. A notificação não indica unidades nem a reparação exata.^[9]

Ver a avaria: Pino de mangueta dianteiro esquerdo com resistência insuficiente (campanha de 2017)

RecallSafety Gate (UE); notificada por Rumanía, país de origen Alemania · 29 de setembro de 2017 · Ref. A12/1330/17

Smart Forfour

Alerta Safety Gate 39/2017: travão de estacionamento do Smart Forfour (tipo 453)

Smart Forfour (tipo 453) fabricados de 11/11/2014 a 6/10/2015: inspeção e reparação numa oficina oficial segundo o chassis. A notificação não indica o número de unidades.^[10]

Ver a avaria: Travão de mão: a alavanca ganha curso pelo ajuste do cabo e pode não imobilizar o carro

RecallSafety Gate (UE); notificada por Rumanía, país de origen Alemania · 29 de setembro de 2017 · Ref. A12/1330/17

Smart Fortwo

Alerta Safety Gate 39/2017: travão de estacionamento do Smart Fortwo (tipo 453)

Smart Fortwo (tipo 453) fabricados de 11/11/2014 a 6/10/2015: inspeção e reparação num serviço oficial consoante o número de quadro. A notificação não indica o número de unidades.^[11]

Ver a avaria: Travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro

RecallDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz Cars UK · 25 de setembro de 2017 · Ref. R/2017/245 (ref. fabricante SRS1700)

Smart Forfour

DVSA R/2017/245: o travão de mão pode não imobilizar

Smart Fortwo e Forfour fabricados de 01/04/2014 a 31/01/2016: verificar e, se necessário, substituir a porca de bloqueio do ajustador. 9.181 veículos no Reino Unido (número conjunto de ambos os modelos, não de Espanha).^[7]

Ver a avaria: Travão de mão: a alavanca ganha curso pelo ajuste do cabo e pode não imobilizar o carro

RecallDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz Cars UK · 25 de setembro de 2017 · Ref. R/2017/245 (ref. fabricante SRS1700)

Smart Fortwo

DVSA R/2017/245: o travão de mão pode não segurar

Smart Fortwo e Forfour fabricados de 01/04/2014 a 31/01/2016: verificar e, se necessário, substituir a porca de bloqueio do ajustador. 9.181 veículos no Reino Unido (valor conjunto dos dois modelos, não de Espanha).^[7]

Ver a avaria: Travão de mão: a alavanca ganha curso por causa do ajuste do cabo e pode não segurar o carro

RecallDVSA (Reino Unido) / Mercedes-Benz UK · 10 de outubro de 2016 · Ref. R/2016/198 (ref. fabricante SRS1601)

Smart Forfour

DVSA R/2016/198: cabo bowden do seletor solto (o veículo pode rolar)

Smart Fortwo e Forfour fabricados de 01/04/2016 a 30/04/2016: verificar a ligação do cabo e corrigi-la, se necessário. 49 veículos no Reino Unido (número conjunto de ambos os modelos).^[7]

Ver a avaria: Cabo bowden do seletor de mudanças que pode soltar-se e impedir de engatar ou desengatar P