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Carros SuzukiCódigo MF

Problemas do Suzuki Ignis (2016–hoje)

O único motor do Suzuki Ignis que documentámos, o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Suzuki Ignis (2016-2025) apresenta poucas falhas de utilização: segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o mais citado é a embraiagem, com alguma falha do multimédia, e o resto são campanhas europeias de segurança (depósito, cabo de 12 V, correia e arranque-paragem, fecho do capô).[1][4][5][6][7]

Suzuki Ignis (2016–hoje)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,7em 10

Nota do Suzuki Ignis: boa fiabilidade

Calculada apenas com 10 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor7,84 avarias
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção6,3Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico8,22 avarias
  • Faróis e luzes8,4Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia9,61 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,92 avarias e inspeção técnica
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 1 de 28 entre os carros urbanos com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Suzuki Ignis

  1. 1Gravidade crítica: Risco de curto-circuito pelo cabo positivo de 12 VSistema elétrico
  2. 2Gravidade média: Embraiagem: desgaste e falha da fixação do cabo antes do esperadoMotor 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
  3. 3Gravidade média: Sistema micro-híbrido SHVS: campanha de recolha pela correia do gerador-motor e pelo softwareMotor 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
  4. 4Gravidade média: Desgaste prematuro da embraiagem e alongamento do cabo da embraiagemCaixa de velocidades e embraiagem
  5. 5Gravidade média: Campanha de recolha por fixações insuficientes do fecho do capôCarroçaria e interior

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

4 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha pelo cabo positivo de 12 V. Ver as campanhas do Suzuki Ignis

8 fontesComo trabalhamos

1.2 Dualjet e 1.2 VVT

Suzuki 1.2 VVT e 1.2 Dualjet (familia K12: K12B/K12C/K12D/K12M) · Gasolina

No Ignis
desde 2016[1][2][8]
Designações
1.2 Dualjet · 1.2 Dualjet SHVS
Avarias que o afetam
4
Índice de risco neste carro
22
Risco baixo

Veredicto das versões que monta

  • Não encontrámos nenhuma avaria mecânica própria desta versão; o ponto a vigiar, documentado por vários proprietários e pelo gebrauchtwagenberater.de, é a embraiagem, que se desgasta mais cedo do que seria de esperar em algumas unidades (ver avaria específica).[1][2][3]

  • 1.2 Dualjet SHVS micro-híbrido 82-90 CV (K12C/K12D, desde 2016)desde 2016 · 82–91 cv · K12C, K12D

    Comprar

    As fontes consultadas não documentam uma avaria generalizada da bateria de lítio nem do gerador-motor de arranque; existem, sim, duas campanhas de recolha já resolvidas (correia do gerador-motor e software da central híbrida, ambas até 2018) reunidas pelo gebrauchtwagenberater.de. Por ser a versão mais recente, há menos quilometragem acumulada no parque de carros usados.[1]

Avarias que afetam o Ignis

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.2 Dualjet e 1.2 VVT tem 5 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemEmbraiagem: desgaste e falha da fixação do cabo antes do esperadoVários proprietários de Swift e Ignis com caixa manual descrevem uma embraiagem que engata de forma brusca e se desgasta mais cedo do que seria de esperar; na caixa automatizada AGS do Ignis, o gebrauchtwagenberater.de aponta diretamente um desgaste rápido da embraiagem em cidade. Não há nenhuma campanha do fabricante por esta causa.
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaSistema micro-híbrido SHVS: campanha de recolha pela correia do gerador-motor e pelo softwareO SHVS do 1.2 Dualjet (gerador-motor de arranque por correia e bateria de lítio) teve duas campanhas de recolha já resolvidas no Ignis: a correia que pode partir-se (2016-2018) e um erro de software da central híbrida (até 2018). Não há documentada uma avaria continuada da bateria.
  3. Gravidade baixaFrequência: RaraIgniçãoBobina de ignição: sem padrão de avarias documentadoNem as oficinas alemãs especializadas em carros usados nem os testemunhos de proprietários de Swift, Ignis e Splash consultados descrevem avarias da bobina de ignição ou falhas de ignição (misfire) no 1.2 VVT nem no 1.2 Dualjet.
  4. Gravidade baixaFrequência: RaraLubrificaçãoConsumo de óleo: sem padrão documentadoAs oficinas alemãs especializadas e os proprietários de Swift, Ignis e Splash consultados não descrevem um consumo de óleo elevado no 1.2 VVT nem no 1.2 Dualjet; vários indicam-no explicitamente como fiável com a manutenção normal.

Ficha do Ignis 1.2 Dualjet e 1.2 VVTTodas as versões e avarias do 1.2 Dualjet e 1.2 VVT

Avarias do Suzuki Ignis fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Suzuki Ignis

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 1602 inspeções de 986 carros matriculados entre 2016 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 1,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,6%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 1% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,3%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 1,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,7%.

    Mais defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 6,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,5%.

    Menos defeitos do que a média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 6,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,4%.

    Mais defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 10,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 13,9%.

    Menos defeitos do que a média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Suzuki Ignis usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT (desde 2016)

Embraiagem: desgaste e falha da fixação do cabo antes do esperado

Gravidade média

Sistema micro-híbrido SHVS: campanha de recolha pela correia do gerador-motor e pelo software

Gravidade média

Bobina de ignição: sem padrão de avarias documentado

Gravidade baixa

Consumo de óleo: sem padrão documentado

Gravidade baixa

Peças de desgaste para o Suzuki Ignis

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Suzuki Ignis?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Suzuki Ignis? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Suzuki Ignis é fiável?

O único motor do Suzuki Ignis que documentámos, o 1.2 Dualjet e 1.2 VVT, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o Suzuki Ignis (2016-2025) apresenta poucas falhas de utilização: segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o mais citado é a embraiagem, com alguma falha do multimédia, e o resto são campanhas europeias de segurança (depósito, cabo de 12 V, correia e arranque-paragem, fecho do capô).

Que problemas tem o Suzuki Ignis além do motor?

Fora do motor, o Suzuki Ignis (2016-2025) apresenta poucas falhas de utilização: segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o mais citado é a embraiagem, com alguma falha do multimédia, e o resto são campanhas europeias de segurança (depósito, cabo de 12 V, correia e arranque-paragem, fecho do capô). As avarias documentadas mais importantes são: risco de curto-circuito pelo cabo positivo de 12 V (sistema elétrico, gravidade crítica), desgaste prematuro da embraiagem e alongamento do cabo da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), campanha de recolha por fixações insuficientes do fecho do capô (carroçaria e interior, gravidade média) e soldadura defeituosa do tubo de respiro do depósito de combustível (carroçaria e interior, gravidade alta).[1][4][5][6][7]

Que avarias tem o Suzuki Ignis?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: embraiagem: desgaste e falha da fixação do cabo antes do esperado (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravidade média), sistema micro-híbrido SHVS: campanha de recolha pela correia do gerador-motor e pelo software (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravidade média), bobina de ignição: sem padrão de avarias documentado (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravidade baixa) e consumo de óleo: sem padrão documentado (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravidade baixa).

Qual é o melhor ano do Suzuki Ignis para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (8,1/10); o que tem pior nota é 2022 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Suzuki Ignis tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Suzuki Ignis, como campanha pelo cabo positivo de 12 V (2022). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[6]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Suzuki Ignis : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Suzuki Swift 2 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Suzuki Ignis (2016-2025): problemas de fiabilidad, 57 testimoniosfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  5. Suzuki Ignis (2020) - Fuel tank fire riskCar Recalls EU · Outra fonte · publicada em abril de 2021 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Suzuki Ignis (2021 - 2022) - Short circuit, fireCar Recalls EU · Outra fonte · publicada em março de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  7. Suzuki Ignis (2015 - 2016) - Engine start-stop and water pump beltCar Recalls EU · Outra fonte · publicada em março de 2018 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Suzuki IgnisWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês