Toyota ProAce City (2019–hoje)
Problemas do Toyota ProAce City Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
O Toyota ProAce City montou o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2021 (Proace City Electric e Proace City Verso Electric). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «calibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022)» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução». É a opção mais segura entre os motores documentados do Toyota ProAce City.
Nota do motor neste carro
6,8 em 10Fiabilidade aceitável
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do ProAce City. Como a calculamos
Nota global do Toyota ProAce City
4,8 em 10Fiabilidade baixa
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Opção mais seguraStellantis e-CMP: motor síncrono de 100 e 115 kW e baterías de 50 a 75 kWh · Elétrico
- Designações
- Proace City Electric · Proace City Verso Electric
- Avarias que o afetam
- 3 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)2019–2024 · 136 cv
Com precauçãoOs carros anteriores a 2022 podem ter por fazer duas campanhas com corte de corrente de alta tensão (2022) e calibração do controlo da bateria (2023). Convém verificar com o VIN se foram feitas. A bateria, em contrapartida, aguenta bem: a Aviloo mede uma mediana de 94 % aos 50 000 km e de 90,7 % aos 150 000 km no e-208 e no Corsa-e.[2][3][4]
Avarias que afetam o ProAce City
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) tem 5 avarias documentadas no total.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalBateria de traçãoCalibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022)Uma calibração defeituosa do software do controlo da bateria podia ler mal a tensão das células ou a temperatura e ativar um corte de emergência do motor. Afetou elétricos da Stellantis e da Toyota fabricados em 2022.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em ACOs proprietários do e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e citam sobretudo falhas do carregador de bordo, do bloqueio do cabo ou da tomada, que impedem o carregamento em corrente alternada mesmo com a bateria em bom estado.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaCompressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023)Em 2023 o KBA publicou uma campanha para os elétricos da Opel, Peugeot, Citroën e DS por um compressor do ar condicionado defeituoso que pode provocar a desconexão do grupo motopropulsor. Corrige-se com uma atualização de software.
Todas as versões e avarias do Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
O que verificar antes de comprar um Toyota ProAce City Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (desde 2021)
Outros motores e caixas do Toyota ProAce City
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Toyota ProAce City fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesDiscos de travão dianteiros defeituosos que podem fissurar (Proace City Verso)Um lote de ProAce City Verso fabricado entre 8 de janeiro e 3 de fevereiro de 2024 (136 unidades no mundo) pode levar discos de travão dianteiros defeituosos que fissurem e cheguem a partir; a Toyota abriu a campanha CI24-037.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesServofreio: perda da compensação hidráulica da travagem por uma falha de softwareA campanha CI24-022 abrange ProAce City e City Verso de 2023-2024: a rede CAN pode enviar um valor inválido de depressão do servofreio e desativar a compensação hidráulica, com menor capacidade de travagem; corrige-se com uma atualização de software.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemJunta da transmissão das versões 4x4: fuga de óleo e bloqueio das rodas traseirasA Toyota abriu a campanha CI24-002 para os Proace City 4x4 fabricados entre dezembro de 2019 e abril de 2021: uma junta defeituosa pode causar uma fuga de óleo na transmissão dianteira, que bloqueie o seu rolamento dianteiro e, com isso, as rodas traseiras.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaEcrã multimédia e painel de instrumentos que ficam apagados ao arrancarUma campanha da Toyota (CI25-042) abrange ProAce City e City Verso fabricados entre março de 2024 e julho de 2025: uma falha de software pode deixar apagados o ecrã multimédia e o painel de instrumentos ao arrancar, sem velocidade, nível de combustível nem luzes de aviso.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorA proteção inferior do motor pode reter materiais e provocar um incêndioSegundo o KBA alemão, uma proteção metálica inferior do motor inadequada pode acumular resíduos combustíveis (folhas, erva) que se inflamem junto ao escape em Proace City de 2019 a 2021; as campanhas do Peugeot Rifter e do Opel Combo descrevem o mesmo tipo de defeito da proteção.
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O Toyota ProAce City tem 6 campanhas de recolha e campanhas documentadas. Ver quais e como saber se o afetam
Perguntas frequentes
O Toyota ProAce City Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) é fiável?
O Toyota ProAce City montou o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2021 (Proace City Electric e Proace City Verso Electric). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «calibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022)» (gravidade alta, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução». É a opção mais segura entre os motores documentados do Toyota ProAce City.
Que avarias tem o Toyota ProAce City Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)?
As documentadas que afetam este carro são: calibração do controlo da bateria de tração: corte do motor por leituras erradas (2022) (gravidade alta), carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC (gravidade média) e compressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o grupo motopropulsor (2023) (gravidade média).
Que motor escolher no Toyota ProAce City?
Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), com veredicto «Com precaução».
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Fontes
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- Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 1 de março de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 20 de abril de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudo de fiabilidade · publicada em 4 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão