Turbo del Audi A4 B5: problemas y averías

En el Audi A4 B5 hay 2 averías documentadas del turbo: turbo de geometría variable agarrotado o roto (motor 1.9 TDI) y desgaste del turbo y consumo de aceite (motor 1.8 T 20v).

Gravedad alta: Turbo de geometría variable agarrotado o roto · motor 1.9 TDI
Gravedad alta: Desgaste del turbo y consumo de aceite · motor 1.8 T 20v

Avería más seria: Gravedad alta

Revisado el 27 de septiembre de 20263 fuentes Cómo trabajamos

Averías por motor

De mayor a menor importancia. Comprueba en cada ficha los años y versiones afectados.

A4 B5 1.9 TDI

- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTurboTurbo de geometría variable agarrotado o rotoEl turbo de geometría variable del 1.9 TDI se agarrota por la carbonilla o llega a romperse tras muchos kilómetros; aparece de forma recurrente en todos los modelos y potencias consultados, con casos desde los 22.000 km.Reparación (taller): 360–900 €Aparece hacia 22.000 km

A4 B5 1.8 T 20v

- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste del turbo y consumo de aceiteEl turbo del 1.8T puede fallar con el tiempo -casos documentados en un Audi TT a 60.000 y a 155.000 km- y varias fuentes lo relacionan con un consumo de aceite creciente en el propio motor. No es la avería más citada, pero sí una de las más caras cuando aparece.

Síntomas que dan estas averías

Cuánto cuesta la reparación

Según la avería, en taller independiente va de 360 €^[1][2] (turbo de geometría variable agarrotado o roto) a 900 €^[1][2] (turbo de geometría variable agarrotado o roto), con IVA. Si la avería se coge a tiempo, la reparación suele ser mucho más barata.

Recambios del turbo para el Audi A4 B5

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Turbo de geometría variable 1.9 TDI
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Preguntas frecuentes

¿Qué averías del turbo tiene el Audi A4 B5?

En el Audi A4 B5 hay 2 averías documentadas del turbo: turbo de geometría variable agarrotado o roto (motor 1.9 TDI) y desgaste del turbo y consumo de aceite (motor 1.8 T 20v). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y cómo comprobarlo.

Turbo del Audi A4 B5: ¿cuánto cuesta la reparación?

Según la avería, en taller independiente va de 360 € (turbo de geometría variable agarrotado o roto) a 900 € (turbo de geometría variable agarrotado o roto), con IVA.

¿Qué motores del Audi A4 B5 tienen averías del turbo?

Las averías documentadas afectan a los motores 1.9 TDI y 1.8 T 20v. Comprueba los años y versiones de cada ficha: no siempre afectan a todas las unidades.

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Fuentes

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Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur Seat Ibiza (2002-2008)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés