Problemas del Chevrolet Tracker II (2019–hoy)

El único motor del Chevrolet Tracker II que hemos documentado, el 1.0 / 1.2 Turbo (GEM), tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».^[1][2][3]

Nota del Chevrolet Tracker II: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 1 avería documentada y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula

Motor7,11 avería
Caja de cambiosSin analizar
SuspensiónSin analizar
FrenosSin analizar
Neumáticos y ruedasSin analizar
DirecciónSin analizar
Sistema eléctricoSin analizar
Faros y lucesSin analizar
Electrónica y multimediaSin analizar
ClimatizaciónSin analizar
Carrocería e interiorSin analizar
Airbags y seguridadSin analizar

Motor documentado

1.0 / 1.2 Turbo (GEM)desde 2020 · Tracker 1.0 TurboAvería más grave:Gravedad críticaVeredicto:Con precaución

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Revisado el 2 de noviembre de 20266 fuentes Cómo trabajamos

1.0 / 1.2 Turbo (GEM)

GM 1.0 / 1.2 Turbo de 3 cilindros (Onix y Tracker, plataforma GEM) · Gasolina

En el Tracker II: desde 2020^[3][4][5]
Denominación: Tracker 1.0 Turbo
Averías que le afectan: 1 · de gravedad alta o crítica

Índice de riesgo en este coche

Riesgo moderado

Veredicto de la versión que monta

1.0 Turbo flex 114-116 CV (3 cilindros, desde 2019)desde 2019 · 114–116 CV
Con precaución
La centralita del Onix Plus de 2019 ya se recalibró en una campaña y Chevrolet ha dado garantía de motor ampliada y una correa nueva, pero la correa en baño de aceite exige el aceite especificado y las revisiones al día; conviene comprobar el historial y la garantía.^[1][2][3]

Averías que afectan al Tracker II

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.0 / 1.2 Turbo (GEM) tiene 2 averías documentadas en total.

Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDistribuciónDesgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceiteHay quejas documentadas: la correa de distribución del 1.0 turbo va sumergida en aceite y en Brasil hay casos individuales de rotura desde unos 50.000 km, con daños en el motor. Chevrolet no admite un defecto de fábrica, pero amplió la garantía del motor a 240.000 km y estrenó una correa más resistente en 2026.

Ficha del Tracker II 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)Todas las versiones y averías del 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)

Checklist para comprar un Chevrolet Tracker II usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.0 / 1.2 Turbo (GEM) (desde 2020)

Desgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceite

Gravedad crítica

Pide el historial de mantenimiento: comprueba que se usó el aceite sintético con certificación Dexos del manual y que los cambios se hicieron a tiempo.^[6]
Pregunta si la correa original se inspeccionó o sustituyó por la pieza nueva y en qué estado está la garantía del motor, que Chevrolet amplió a 240.000 km.^[2]

Recambios de desgaste para el Chevrolet Tracker II

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

Pastillas de freno
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Discos de freno
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Escobillas limpiaparabrisas
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Filtro de habitáculo
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Batería
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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Chevrolet Tracker II?

¿Qué averías tiene el Chevrolet Tracker II?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste y rotura de la correa de distribución en baño de aceite (1.0 / 1.2 Turbo (GEM), gravedad crítica).

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Oficial: Chevrolet faz recall de 19.050 unidades do Onix PlusRevista Carro · Prensa del motor · publicada noviembre de 2019 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
Correia do Onix: Chevrolet culpa «robôs» por críticas e anuncia nova peça e garantiaGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 23 de agosto de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
Chevrolet Tracker exige atenção à correia, enquanto Fiat Pulse aposta na simplicidadeGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 1 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
Chevrolet Tracker (2019)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
Chevrolet TrackerWikipedia (portugués) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués
Chevrolet faz ajustes na correia banhada a óleo do Sonic para evitar desgastesGaragem 360 · Prensa del motor · publicada 1 de junio de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en portugués