Problemas del Fiat Doblò de 2024
El Fiat Doblò de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 BlueHDi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo del circuito de vacío del freno: la compensación hidráulica de frenada (HBC) puede quedar anulada.

Nota del Fiat Doblò de 2024: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor10,00 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,11 avería
- Neumáticos y ruedas8,61 avería
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Fiat Doblò de 2023
- Nota: 4,3 → 8,0
- Ya no le afecta: desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi), agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi), neumáticos de serie con carga máxima inferior al peso máximo permitido en el eje trasero (resto del coche) y fallo del software de la batería de alta tensión del e-Doblò: puede perder el modo «Ready» y la propulsión (resto del coche)
- Empieza a afectarle: fallo de la unidad de control telemática: el limitador de velocidad puede dejar de funcionar (resto del coche)
Motor 1.5 BlueHDi en el Fiat Doblò de 2024
Denominaciones: 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130
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1.5 BlueHDi con cadena de 8 mm (desde febrero de 2023)
100–130 CV
No se conocen problemas con la cadena reforzada. Solo conviene comprobar por el bastidor dos campañas recientes: la de la rampa de inyección (unidades de julio a octubre de 2025) y la del piñón de la bomba de agua (octubre de 2025 a febrero de 2026).[1][2][3]
No hay averías documentadas del 1.5 BlueHDi que afecten a las unidades de 2024.
El Fiat Doblò III 1.5 BlueHDi: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Fiat Doblò de 2024
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosFallo del circuito de vacío del freno: la compensación hidráulica de frenada (HBC) puede quedar anuladaFiat llamó a revisión los Doblò fabricados entre el 14 de septiembre de 2023 y el 20 de enero de 2024: ante un error concreto en el circuito de vacío del freno, la centralita puede enviar un valor no válido al sistema de compensación hidráulica de frenada (HBC) y reducir la eficacia de frenado.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalNeumáticos y ruedasAviso de presión de los neumáticos impreciso por una codificación errónea del ESCUna llamada a revisión de 2026 cubre 386 Doblò fabricados entre el 28 de diciembre de 2023 y el 7 de marzo de 2024: una codificación incorrecta del control de estabilidad (ESC) falsea el aviso de presión de los neumáticos, que puede no avisar, avisar tarde o avisar sin motivo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo de la unidad de control telemática: el limitador de velocidad puede dejar de funcionarUna llamada a revisión recogida por la KBA alemana cubre 2.470 Scudo y Doblò fabricados entre el 16 de enero y el 25 de septiembre de 2024: una unidad de control telemática defectuosa hace que el limitador de velocidad funcione mal. Se sustituye la unidad en un taller autorizado.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Doblò de 2024?
El Fiat Doblò de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 BlueHDi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo del circuito de vacío del freno: la compensación hidráulica de frenada (HBC) puede quedar anulada.
¿Es mejor el Fiat Doblò de 2024 o el de 2023?
Nuestra nota pasa de 4,3 en 2023 a 8,0 en 2024. Ya no le afecta: desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi), agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi) y neumáticos de serie con carga máxima inferior al peso máximo permitido en el eje trasero (resto del coche). Empieza a afectarle: fallo de la unidad de control telemática: el limitador de velocidad puede dejar de funcionar (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Fiat Doblò?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (8,4/10). El año con peor nota es 2023 (4,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat Doblò de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: fallo del circuito de vacío del freno: la compensación hidráulica de frenada (HBC) puede quedar anulada (frenos, gravedad crítica), aviso de presión de los neumáticos impreciso por una codificación errónea del ESC (neumáticos y ruedas, gravedad media) y fallo de la unidad de control telemática: el limitador de velocidad puede dejar de funcionar (electrónica y multimedia, gravedad media).
¿Tienes un Fiat Doblò de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prensa del motor · publicada 3 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prensa del motor · publicada 14 de marzo de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
- Fiat Doblò (Doblò III, Technische Daten)Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán