Problemas del Fiat Scudo de 2024

El Fiat Scudo de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 BlueHDi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como muelles de la suspensión trasera mal montados: pueden soltarse de su apoyo.

Nuestra nota pasa de 5,5 en 2023 a 7,6 en 2024. Ya no le afecta: desgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas (1.5 BlueHDi), agarrotamiento de la bomba de alta presión y del sistema de inyección (1.5 BlueHDi) y fallo del software de la batería de alta tensión del E-Scudo: puede perder el modo «Ready» y la propulsión (resto del coche). Empieza a afectarle: muelles de la suspensión trasera mal montados: pueden soltarse de su apoyo (resto del coche), par de apriete insuficiente en la unión atornillada de los amortiguadores (resto del coche) y fijación insuficiente de los asientos de la primera y la segunda fila (resto del coche).

Según nuestra nota, el mejor es 2026 (8,0/10). El año con peor nota es 2023 (5,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: muelles de la suspensión trasera mal montados: pueden soltarse de su apoyo (suspensión, gravedad crítica), par de apriete insuficiente en la unión atornillada de los amortiguadores (suspensión, gravedad crítica), fijación insuficiente de los asientos de la primera y la segunda fila (airbags y seguridad, gravedad alta), fijación insuficiente de la pantalla multimedia (radio): puede soltarse en un accidente (electrónica y multimedia, gravedad alta) y fallo de la unidad de control telemática: el limitador de velocidad puede dejar de funcionar (electrónica y multimedia, gravedad media).