Problemas del Ford Mondeo de 2000

• 1.6 Zetec-E 16v 90 y 95 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  90–95 CV

  Fiches-auto.fr solo recoge 2 testimonios del 1.6 de 90 CV del Mondeo de 1993 a 2001, sin averías de motor registradas, así que no hay muestra para valorarlo; por la edad conviene revisar el historial de mantenimiento, sobre todo el de la correa de distribución, que esta familia de motores lleva.^[3][4]

  Con precaución

• 1.8 Zetec-E 16v 115 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  115–116 CV

  De los 21 testimonios del Mondeo 1.8 de 115 CV (1993-2001) en fiches-auto.fr, la avería más repetida es el embrague (3); de motor solo aparecen casos sueltos (una correa de distribución, una bobina de encendido a unos 95.000 km, un ruido de correa). La muestra es pequeña y mezcla las dos generaciones.^[3]

  Con precaución

• 2.0 Zetec-E 16v 131 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  131 CV

  Fiches-auto.fr solo recoge 6 testimonios del Mondeo 2.0 de 130 CV (1993-2001), sin averías de motor registradas; los comentarios citan una bomba de combustible a unos 140.000 km y una bomba de dirección a unos 110.000 km. La muestra es mínima y mezcla las dos generaciones.^[3]

  Con precaución

No hay averías documentadas del 1.8 y 2.0 Zetec-E que afecten a las unidades de 2000.

• Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión de umbrales, pasos de rueda y suelo del maleteroSí: es el punto débil de carrocería del Mondeo II con los años. Una guía de compra de propietarios (AutoShite) señala los umbrales traseros y los pasos de rueda, peores en los últimos V6 y ST200, y Autozine anota daños graves por óxido entre los problemas principales de los coches de 1998, 1999 y 2000 en la inspección neerlandesa.
• Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosTuberías y latiguillos de freno corroídos o deterioradosSí, con la edad: Autozine anota latiguillos de freno dañados, con la armadura a la vista, en los Mondeo de 1997 y 1999 (4 % cada año) y tuberías de freno corroídas en los de 2000 (3 %), y la guía de AutoShite dice que las tuberías de freno se pudren con facilidad, sobre todo las que pasan sobre el depósito de combustible.
• Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de casquillos de los trapecios y de la suspensión delanteraSí: los casquillos de los trapecios delanteros son un desgaste conocido del Mondeo II. La guía de AutoShite dice que se deterioran pronto y que las bieletas duran poco, fiches-auto.fr recoge avisos de eje y amortiguadores en el Mondeo de 1993 a 2001 y Autozine anota holgura en un pivote de la suspensión en los coches de 1996.