Problemas del Honda Jazz de 2021
El Honda Jazz de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Honda e:HEV / i-MMD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como cámara frontal del frenado automático de emergencia que no arranca bien tras el contacto.
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Nota del Honda Jazz de 2021: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,31 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico9,61 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización9,31 avería
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Honda Jazz de 2020
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2020.
Motor Honda e:HEV / i-MMD en el Honda Jazz de 2021
Denominaciones: 1.5 e:HEV 109 CV · 1.5 e:HEV 122 CV
- Comprar
e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV de sistema (Jazz IV, HR-V III)
109–131 CV · LEB-H5
No hemos encontrado averías graves y extendidas documentadas; el único punto citado es la descarga de la batería de 12 V con el coche parado mucho tiempo.[1][2]
Averías que afectan a las unidades de 2021
El Honda Jazz IV Honda e:HEV / i-MMD: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Honda Jazz de 2021
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadCámara frontal del frenado automático de emergencia que no arranca bien tras el contactoEs una campaña oficial: la cámara frontal de gran angular puede no arrancar correctamente después de poner el coche en marcha. Afecta a Jazz y Jazz Crosstar fabricados desde enero de 2020 hasta enero o febrero de 2021, y se corrige cambiando el software de la cámara en el concesionario.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónAire acondicionado que enfría poco por fuga en el condensadorEn el Jazz IV hay propietarios que notan el aire menos frío o una recarga que no dura; una guía francesa señala el condensador, situado delante del radiador y expuesto a gravilla, y una guía británica habla de averías ocasionales del aire acondicionado. Es un fallo menor, sin riesgo para la seguridad.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSistema eléctricoSustitución prematura de la batería de 12 VUna guía de compra de ocasión del Jazz IV recoge algunos reemplazos prematuros de la batería de 12 V antes de los 20.000 km y los describe como casos raros. No hemos encontrado campañas, boletines ni cifras que lo confirmen.
¿Vas a comprar un Honda Jazz de 2021?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda Jazz de 2021?
El Honda Jazz de 2021 se vendía con un motor que hemos documentado: el Honda e:HEV / i-MMD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2021, como cámara frontal del frenado automático de emergencia que no arranca bien tras el contacto.
¿Es mejor el Honda Jazz de 2021 o el de 2020?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2020 y de 2021. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Honda Jazz?
Según nuestra nota, los mejores son 2026 y 2025 (9,3/10). El año con peor nota es 2020 (8,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Honda Jazz de 2021?
Las más importantes documentadas para unidades de 2021 son: cámara frontal del frenado automático de emergencia que no arranca bien tras el contacto (airbags y seguridad, gravedad alta), descarga de la batería de 12 V y fallo de arranque del sistema híbrido (Honda e:HEV / i-MMD, gravedad baja), aire acondicionado que enfría poco por fuga en el condensador (climatización, gravedad baja) y sustitución prematura de la batería de 12 V (sistema eléctrico, gravedad baja).
¿Tienes un Honda Jazz de 2021? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentación técnica · consultada 29 de octubre de 2026
- Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentación técnica · consultada 29 de octubre de 2026