Cambio automático Jeep: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Jeep aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalJeep Grand Cherokee WK2Selector de marchas del cambio automático confuso: riesgo de dejar el coche sin la P puestaSí: FCA llamó a revisión en 2016 a unos 1,13 millones de vehículos con caja ZF de 8 velocidades porque el selector vuelve siempre a su posición central y confunde al conductor, que puede bajarse sin haber puesto la P y dejar rodar el coche. En Europa solo afecta al Grand Cherokee; el remedio es un software y es gratuito.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalZF 8HPFallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás)Sí, aunque en una minoría de casos: hay averías documentadas de la mecatrónica de la ZF 8HP en BMW pasados los 120.000-130.000 km, con un coste de 1.400 a 3.500 €, y también fallos del calculador o el selector electrónico en Audi y en Land Rover.Reparación: 1.400–3.500 €
En Grand Cherokee WK2
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalJeep Grand Cherokee WK2Desgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013)AUTO BILD indica que el cambio automático de cinco marchas de Mercedes que montó el Grand Cherokee hasta 2013 envejece antes de tiempo con conducción rápida y mucho uso con remolque, y que por ese motivo hubo que sustituir bastantes cajas. Desde 2013 el coche lleva una caja ZF de ocho velocidades.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteJeep Compass MPCambios bruscos y tirones en la caja automática ZF de 9 velocidades (versiones 4x4)Sí: dos fuentes independientes, una alemana y una francesa, documentan de forma recurrente cambios de marcha bruscos y con tirones en la caja automática ZF de 9 velocidades de las versiones con tracción integral, sobre todo entre las marchas centrales a velocidad de ciudad.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteZF 8HPTirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramaciónSí: en BMW, Audi, Jaguar y Alfa Romeo hay testimonios de tirones, vacilaciones o cambios bruscos con la ZF 8HP. Suele deberse al aceite envejecido o a la calibración de la mecatrónica, y el concesionario a menudo lo corrige -no siempre a la primera- reprogramando el calculador de la caja.
En Grand Cherokee WK2
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraJeep RenegadeLa caja automática de 9 velocidades puede pasar a punto muerto de forma inesperada (fabricación 2014-2015)Sí: en unidades con caja automática de 9 velocidades fabricadas en 2014-2015, un engarzado insuficiente en el cableado de la caja podía provocar un cambio inesperado a punto muerto y la consiguiente pérdida de tracción.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalJeep Cherokee KLGolpes de cambio y punto muerto inesperado en la caja automática de 9 marchasUn taller británico señala la caja automática ZF de 9 marchas del Cherokee como el fallo de cambio más reportado de Jeep: golpes al engranar, tirones, dudas al arrancar y caídas inesperadas a punto muerto, con causas atribuidas sobre todo a software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalZF 8HPFugas de aceite por las juntas o el cárter de la cajaSí: en el BMW Serie 1 y en el Jaguar F-Pace hay testimonios de fugas de aceite por las juntas de la caja ZF 8HP, en algún caso ya a los 40.000 km. Si no se repara pronto, la pérdida de presión puede acelerar el desgaste interno y derivar en los tirones o el fallo de mecatrónica de las averías relacionadas.Reparación (taller): 1.000–2.000 €
En Grand Cherokee WK2

Por modelo de Jeep

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Motores y cajas implicados

ZF 8HP3 averías

Preguntas frecuentes

¿Qué averías del cambio automático tienen los Jeep?

En 4 modelos de Jeep hay 8 averías documentadas del cambio automático. Las más importantes: selector de marchas del cambio automático confuso: riesgo de dejar el coche sin la P puesta, fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás) y desgaste prematuro de la caja automática de cinco velocidades (hasta 2013). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Jeep tienen más problemas del cambio automático?

Jeep Grand Cherokee WK2 (5 averías), Jeep Cherokee KL (1 avería), Jeep Renegade (1 avería) y Jeep Compass MP (1 avería).

¿Qué motores de Jeep tienen averías del cambio automático?

ZF 8HP (3 averías).

Averías del cambio automático en Jeep: modelos y motores afectados