Problemas del Lancia Delta de 2008
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como muelles de suspensión rotos o agrietados en el Lancia Delta III.
Nota del Lancia Delta de 2008: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,13 averías e inspección técnica
- Frenos7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,61 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,1Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Lancia Delta de 2008
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónMuelles de suspensión rotos o agrietados en el Lancia Delta IIIEn la inspección técnica neerlandesa, el muelle de suspensión roto o agrietado figura entre los defectos más comunes de los Delta III fabricados de 2008 a 2011 (7 % en 2008 y 2009, 5 % en 2010 y 3 % en 2011). Son datos de coches que suspenden, no de todos los Delta.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónRótulas de dirección y suspensión desgastadas en el Lancia Delta IIIEn la inspección técnica neerlandesa, la rótula de dirección o suspensión desgastada hasta el límite aparece entre los defectos más comunes de los Delta III de todos los años de fabricación de 2008 a 2013, con entre el 3 % y el 9 % de los defectos de cada año. Son datos de coches que suspenden.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónRuido del tren trasero por los casquillos de los brazos de suspensión del Lancia Delta IIIAl Volante avisa de un ruido en el tren trasero del Delta III y recomienda comprobar que se ha corregido; en los talleres solía resolverse modificando los casquillos entre los brazos de suspensión y la carrocería. La fuente no da años, motorizaciones ni coste.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónCasquillos de la barra estabilizadora delantera que hacen ruido en el Lancia Delta IIIAl Volante describe un ruido molesto procedente de la barra estabilizadora delantera del Delta III que no desaparece apretando los tornillos: hay que cambiar los casquillos de goma o, en casos extremos, la barra completa. La fuente no da años, motorizaciones ni coste.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Lancia Delta de 2008?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como muelles de suspensión rotos o agrietados en el Lancia Delta III.
¿Cuál es el mejor año del Lancia Delta?
Según nuestra nota, los mejores son 2009 y 2008 (7,7/10). El año con peor nota es 2010 (6,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Lancia Delta de 2008?
Las más importantes documentadas para unidades de 2008 son: muelles de suspensión rotos o agrietados en el Lancia Delta III (suspensión, gravedad media), rótulas de dirección y suspensión desgastadas en el Lancia Delta III (dirección, gravedad media), ruido del tren trasero por los casquillos de los brazos de suspensión del Lancia Delta III (suspensión, gravedad baja) y casquillos de la barra estabilizadora delantera que hacen ruido en el Lancia Delta III (suspensión, gravedad baja).
¿Tienes un Lancia Delta de 2008? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.