Problemas del Nissan NP300 de 2005
El Nissan NP300 de 2005 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.5 dCi YD25. El 2.5 dCi YD25 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
Nota del Nissan NP300 de 2005: fiabilidad baja
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor4,14 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Qué cambia respecto al Nissan NP300 de 2004
- Nota: 10,0 → 4,1
- Empieza a afectarle: desgaste y rotura de la cadena de distribución (2.5 dCi YD25), fallo del turbocompresor (2.5 dCi YD25), válvula EGR obstruida por carbonilla (2.5 dCi YD25) y junta de culata dañada por sobrecalentamiento (2.5 dCi YD25)
Motor 2.5 dCi YD25 en el Nissan NP300 de 2005
Denominaciones: 2.5 YD25DDTi 133
- Con precaución
2.5 YD25DDTi 133 CV (Navara D22 / NP300, desde 2001)
133 CV · YD25DDTi
No hemos encontrado fuentes sobre la fiabilidad de esta versión del D22; el mismo código YD25 tiene documentada la rotura de la cadena de distribución inferior en el D40 y el Pathfinder (ver averías), así que conviene verificar el historial y el estado de la cadena antes de comprar.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2005
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteDistribuciónDesgaste y rotura de la cadena de distribuciónLa cadena simple de la parte baja del YD25 (la que mueve la bomba de inyección) es el punto débil del motor: se estira y, si salta o se rompe, el motor suele acabar reconstruido o sustituido. Se oye como un traqueteo.Aparece hacia 100.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresorEl turbo de geometría variable del YD25 puede fallar con pérdida de potencia, silbidos y humo, sobre todo si el aceite está sucio o falta lubricación. Una fuente francesa lo sitúa a partir de unos 120.000 km.Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonillaLa válvula EGR del 2.5 dCi se obstruye con carbonilla y suele encender el testigo de motor. Farmers Weekly cifra en unas 150 libras la pieza de recambio.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraCulata y bloqueJunta de culata dañada por sobrecalentamientoUn sobrecalentamiento puede dañar la junta de culata o la propia culata del YD25. Farmers Weekly avisa: si la calefacción deja de calentar puede ser la junta, con reparaciones de unas 1.000 libras.
¿Vas a comprar un Nissan NP300 de 2005?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Nissan NP300 de 2005?
El Nissan NP300 de 2005 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.5 dCi YD25. El 2.5 dCi YD25 tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
¿Es mejor el Nissan NP300 de 2005 o el de 2004?
Nuestra nota pasa de 10,0 en 2004 a 4,1 en 2005. Empieza a afectarle: desgaste y rotura de la cadena de distribución (2.5 dCi YD25), fallo del turbocompresor (2.5 dCi YD25) y válvula EGR obstruida por carbonilla (2.5 dCi YD25).
¿Cuál es el mejor año del Nissan NP300?
Según nuestra nota, los mejores son 2004, 2003, 2002 y otros 1 años con la misma nota (10,0/10). El año con peor nota es 2005 (4,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Nissan NP300 de 2005?
Las más importantes documentadas para unidades de 2005 son: desgaste y rotura de la cadena de distribución (2.5 dCi YD25, gravedad crítica), fallo del turbocompresor (2.5 dCi YD25, gravedad alta), junta de culata dañada por sobrecalentamiento (2.5 dCi YD25, gravedad alta) y válvula EGR obstruida por carbonilla (2.5 dCi YD25, gravedad media).
¿Tienes un Nissan NP300 de 2005? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Nissan YD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan NavaraWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés