Opel Corsa E (2014–2019)Airbags y seguridad
El capó puede abrirse en marcha en el Opel Corsa E
¿Por qué esta valoración?
Síntomas
- El propio fallo es la señal: el capó se levanta o se abre estando el coche en marcha, tapando la visión del conductor.[1]
Por qué ocurre
Auto Express atribuye esta campaña de octubre de 2018 a que el capó podía abrirse durante la conducción, sin detallar si el origen está en el cierre principal o en el pestillo de seguridad.[1]
Si no se repara: Un capó que se abre en marcha bloquea la visión del conductor de forma repentina y supone un riesgo directo de accidente.[1]
Años y coches afectados
Auto Express no precisa años de fabricación; sitúa esta campaña en octubre de 2018 para el Corsa Mk4/E.[1]
Todas las averías del Opel Corsa E por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Revisión del cierre y el pestillo de seguridad del capó, con ajuste o sustitución si procede.[1]
Campaña de seguridad; sin coste para el propietario dentro del periodo cubierto.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba que el capó cierra firme por los dos lados y que el pestillo de seguridad secundario sujeta bien antes de circular.[1]
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
Cerradura y pestillo de seguridad del capó
Se revisan y se ajustan o sustituyen si no retienen el capó correctamente.
Cómo prevenirlo
- Después de cualquier revisión bajo el capó, comprueba siempre que ha quedado bien cerrado con las dos manos antes de arrancar.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónOpel / Vauxhall · octubre de 2018
Corsa (generación Mk4/E, según Auto Express): el capó podía abrirse durante la conducción.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Cuándo fue esta campaña?
Auto Express la sitúa en octubre de 2018, como la sexta campaña de seguridad que cita para el Corsa Mk4/E.[1]
¿Qué riesgo tiene un capó que se abre en marcha?
Bloquea la visión del conductor de forma repentina, con riesgo directo de accidente.[1]
¿Cómo lo compruebo antes de comprar?
Verifica que el capó cierra firme por los dos lados y que el pestillo de seguridad secundario sujeta bien antes de circular.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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Otras averías del Opel Corsa E
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónPosible fallo en la unión entre la mangueta y el brazo de suspensión inferiorSí: Opel llamó a revisión en 2015 a Corsa E y Adam de 2014-2016 porque la conexión entre la mangueta de dirección y el brazo de suspensión inferior podía fallar, con riesgo de pérdida de estabilidad y de control del coche.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDirecciónCremallera de dirección mal fabricada (campaña de 2017)Según Auto Express, Opel abrió en febrero de 2017 una tercera campaña sobre el Corsa por cremalleras de dirección mal fabricadas, distinta de la de la suspensión de 2015; no hemos encontrado una notificación oficial española que la detalle.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadAirbags de cortina defectuososSegún Auto Express, Opel llamó a revisión al Corsa en marzo de 2017 por airbags de cortina defectuosos; no hemos localizado una notificación oficial española con más detalle técnico ni el número de unidades afectadas.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFrenosMecanismo de trinquete del freno de mano defectuosoSegún Auto Express, Opel llamó a revisión al Corsa en marzo de 2017, el mismo mes que la de los airbags, porque algunas palancas de freno de mano llevaban un mecanismo de trinquete defectuoso.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónMuelles, amortiguadores y articulaciones de dirección señalados por el TÜVSegún el informe TÜV recogido por Gebrauchtwagenberater.de, el Corsa E presenta con frecuencia defectos en muelles y amortiguadores y también en las articulaciones de dirección y en el sistema de frenos.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadCinturones de seguridad que se atascan al sacarlos o recogerlos (campaña 2019)La DVSA registra una campaña de 2019 sobre 1.122 Corsa E fabricados entre mayo y junio de 2019 en los que algunos cinturones podían atascarse al sacarlos o recogerlos.
Las averías de sus motores están en la página del Opel Corsa E.
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Fuentes
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- Used Vauxhall Corsa (Mk4, 2014-2020) reviewAuto Express · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Opel Corsa E: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 16 de octubre de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- DVSA (Reino Unido) – base de llamadas a revisión (consulta del 29-10-2026)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés